中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鋰資源需求預測及建議
發(fā)布時間:2021-10-13 11:06
新能源汽車的發(fā)展帶動了鋰資源需求的大幅增長,核心的動力電池為消耗鋰的主要部件。本文根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策以及動力電池技術路徑,對各類新能源汽車的年產(chǎn)量、電池裝配比例、動力電池容量等參數(shù)分別進行分析,最終預測2030年我國新能源汽車對鋰資源的需求量將達58.2萬t。由于國內(nèi)鋰資源的供需存在較大缺口,建議提升本土開發(fā)技術,降低對外依存度;完善回收技術,減小供應風險;提高電池制造中的材料利用率,緩解供應壓力。
【文章來源】:中國礦業(yè). 2019,28(08)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 預測方法
2 需求指標分析
2.1 各類新能源汽車年產(chǎn)量預測
2.2 各類動力電池相關參數(shù)預測
2.3 單位電池容量對鋰資源的需求量
3 預測結(jié)果與討論
3.1 預測結(jié)果
3.2 國內(nèi)鋰資源供應現(xiàn)狀
4 建議
【參考文獻】:
期刊論文
[1]2019年動力電池回收行業(yè)需求情況、回收市場規(guī)模分析與預測[J]. 資源再生. 2019(04)
[2]我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鋰資源需求分析及政策建議[J]. 鐘財富,劉堅,呂斌,任東明. 中國能源. 2018(10)
[3]中國鋰資源供應體系研究:現(xiàn)狀、問題與建議[J]. 馬哲,李建武. 中國礦業(yè). 2018(10)
[4]中國動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式研究[J]. 陶志軍,賈曉峰. 汽車工業(yè)研究. 2018(10)
[5]燃料電池技術發(fā)展及應用現(xiàn)狀綜述(下)[J]. 王吉華,居鈺生,易正根,王凱. 現(xiàn)代車用動力. 2018(03)
[6]適用于280Wh/kg能量密度鋰離子電池正極材料的研究[J]. 姜濤,孫笑寒,孫煥麗,陳永勝,陳慧明. 汽車工藝與材料. 2017(10)
[7]基于中國新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的資源環(huán)境效應分析[J]. 文博杰. 中國礦業(yè). 2017(10)
[8]新能源專用車之電動物流車發(fā)展探析[J]. 高金燕,李艾丹. 專用汽車. 2016(10)
[9]車用動力電池回收利用經(jīng)濟性研究[J]. 黎宇科,郭淼,嚴傲. 汽車與配件. 2014(24)
碩士論文
[1]中國鋰礦資源需求預測及供需分析[D]. 崔曉林.中國地質(zhì)大學(北京) 2017
本文編號:3434538
【文章來源】:中國礦業(yè). 2019,28(08)北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 預測方法
2 需求指標分析
2.1 各類新能源汽車年產(chǎn)量預測
2.2 各類動力電池相關參數(shù)預測
2.3 單位電池容量對鋰資源的需求量
3 預測結(jié)果與討論
3.1 預測結(jié)果
3.2 國內(nèi)鋰資源供應現(xiàn)狀
4 建議
【參考文獻】:
期刊論文
[1]2019年動力電池回收行業(yè)需求情況、回收市場規(guī)模分析與預測[J]. 資源再生. 2019(04)
[2]我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鋰資源需求分析及政策建議[J]. 鐘財富,劉堅,呂斌,任東明. 中國能源. 2018(10)
[3]中國鋰資源供應體系研究:現(xiàn)狀、問題與建議[J]. 馬哲,李建武. 中國礦業(yè). 2018(10)
[4]中國動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式研究[J]. 陶志軍,賈曉峰. 汽車工業(yè)研究. 2018(10)
[5]燃料電池技術發(fā)展及應用現(xiàn)狀綜述(下)[J]. 王吉華,居鈺生,易正根,王凱. 現(xiàn)代車用動力. 2018(03)
[6]適用于280Wh/kg能量密度鋰離子電池正極材料的研究[J]. 姜濤,孫笑寒,孫煥麗,陳永勝,陳慧明. 汽車工藝與材料. 2017(10)
[7]基于中國新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的資源環(huán)境效應分析[J]. 文博杰. 中國礦業(yè). 2017(10)
[8]新能源專用車之電動物流車發(fā)展探析[J]. 高金燕,李艾丹. 專用汽車. 2016(10)
[9]車用動力電池回收利用經(jīng)濟性研究[J]. 黎宇科,郭淼,嚴傲. 汽車與配件. 2014(24)
碩士論文
[1]中國鋰礦資源需求預測及供需分析[D]. 崔曉林.中國地質(zhì)大學(北京) 2017
本文編號:3434538
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