近年來,隨著生態(tài)平衡、安全環(huán)保和和諧交通日益得到公眾的認(rèn)同和公路建設(shè)部門的重視,公路的植物護(hù)坡技術(shù)得到國家交通部的重視,并把植物護(hù)坡作為邊坡防護(hù)的首選方法。國內(nèi)公路建設(shè)的飛快發(fā)展使得公路邊坡生態(tài)防護(hù)系統(tǒng)研究和應(yīng)用分析引起公路建設(shè)部門的高度重視,并成為公路建設(shè)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但由于受技術(shù)、設(shè)備等方面局限性影響,目前大多數(shù)公路邊坡依然采用的是傳統(tǒng)的圬工附植被防護(hù),這種植被防護(hù)方式受物種單一而植被退化嚴(yán)重和土層淺貧而植被生長不利等限制,經(jīng)常面臨“一年綠、兩年黃、三年枯”的窘境。論文結(jié)合CS高次團(tuán)粒植被恢復(fù)技術(shù)在豐都縣產(chǎn)業(yè)大道邊坡工程的應(yīng)用,從混合種子的構(gòu)成、植物生長的基質(zhì)、邊坡植物防護(hù)的組合方法等進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,針對(duì)重慶地區(qū)的自然環(huán)境和地質(zhì)地貌條件,分析CS高次團(tuán)粒植被恢復(fù)技術(shù)在山區(qū)邊坡防護(hù)中應(yīng)用的可行性和成效性。論文首先通過調(diào)研分析,得出公路邊坡植被防護(hù)常用方法及效果,提出了如何選擇適宜各類邊坡的防護(hù)方式,研究得出目前公路邊坡植被防護(hù)技術(shù)應(yīng)用中仍然存在問題；其次闡述植物護(hù)坡的作用機(jī)理和CS高次團(tuán)粒植被恢復(fù)技術(shù)特點(diǎn)、施工要求；再次通過CS高次團(tuán)粒植被恢復(fù)技術(shù)在產(chǎn)業(yè)大道典型邊坡上的應(yīng)用,研發(fā)適... 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 概述
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究目的
    1.4 研究主要內(nèi)容
    1.5 研究技術(shù)路線
第二章 公路邊坡植被防護(hù)概述
    2.1 植被防護(hù)機(jī)理
        2.1.1 深根錨固作用
        2.1.2 淺根加筋作用
        2.1.3 降低坡體孔隙水壓力
        2.1.4 降雨截留、削弱濺蝕
        2.1.5 抑制地表徑流、控制水土流失
    2.2 公路邊坡植被防護(hù)方式的選擇
    2.3 公路邊坡植被防護(hù)常用類型
        2.3.1 圬工附植被防護(hù)
        2.3.2 噴播植被防護(hù)
    2.4 公路邊坡植被防護(hù)仍存在的問題
        2.4.1 物種單一,植被生態(tài)適應(yīng)性差
        2.4.2 坡面情況復(fù)雜程度較高時(shí)難以發(fā)揮效用
        2.4.3 缺乏植被護(hù)坡技術(shù)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化研究
        2.4.4 后期養(yǎng)護(hù)與管理困難
第三章 CS高次團(tuán)粒植被恢復(fù)技術(shù)
    3.1 CS高次團(tuán)粒技術(shù)
        3.1.1 含義
        3.1.2 CS技術(shù)作用機(jī)理及核心理念
    3.2 CS高次團(tuán)粒植被恢復(fù)技術(shù)特點(diǎn)
        3.2.1 技術(shù)目標(biāo)
        3.2.2 技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)
    3.3 CS高次團(tuán)粒施工技術(shù)基本要求
        3.3.1 施工條件
        3.3.2 坡面處理
        3.3.3 鋪設(shè)與固定鐵絲網(wǎng)
        3.3.4 改良型土壤制備及噴射
        3.3.5 養(yǎng)護(hù)管理
        3.3.6 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
第四章 CS高次團(tuán)粒技術(shù)案例應(yīng)用
    4.1 技術(shù)應(yīng)用背景
    4.2 工程基本概況
        4.2.1 區(qū)域氣候
        4.2.2 地質(zhì)與地貌
        4.2.3 邊坡基本情況
    4.3 CS技術(shù)在豐都產(chǎn)業(yè)大道中的應(yīng)用方案
    4.4 CS技術(shù)應(yīng)用中出現(xiàn)的問題及處理辦法
        4.4.1 邊坡穩(wěn)定性問題及處理
        4.4.2 邊坡排水問題及處理
    4.5 施工控制要求及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定
        4.5.1 施工控制要求
        4.5.2 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定
第五章 CS高次團(tuán)粒植被恢復(fù)技術(shù)在豐都縣產(chǎn)業(yè)大道邊坡應(yīng)用效果分析
    5.1 CS高次團(tuán)粒技術(shù)在示例項(xiàng)目中應(yīng)用效果
        5.1.1 邊坡穩(wěn)定和抗雨水沖刷
        5.1.2 植被恢復(fù)和景觀營造
        5.1.3 生態(tài)維持
    5.2 技術(shù)應(yīng)用后效益
        5.2.1 社會(huì)效益
        5.2.2 經(jīng)濟(jì)效益
        5.2.3 生態(tài)效益
第六章 結(jié)論及建議
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 下一步研究建議
致謝
在學(xué)期間發(fā)表的論文
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]植被護(hù)坡在公路邊坡防護(hù)中的應(yīng)用[J]. 周良榮,劉風(fēng)林.  民營科技. 2011(08)
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[3]公路高邊坡排水系統(tǒng)設(shè)置[J]. 錢璞,鄭瑞平,田偉平,馬保成.  交通企業(yè)管理. 2011(05)
[4]廈蓉高速公路貴州段邊坡生態(tài)防護(hù)及治理[J]. 許忠明.  交通科技. 2011(02)
[5]客土噴播技術(shù)在公路巖質(zhì)邊坡防護(hù)中的應(yīng)用[J]. 吳穎峰.  路基工程. 2011(02)
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[7]路基邊坡防護(hù)類型的確定與施工[J]. 陳永霞.  青海交通科技. 2011(01)
[8]我國道路邊坡防護(hù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向[J]. 饒運(yùn)章,朱為民.  華東公路. 2011(01)
[9]生態(tài)護(hù)坡工程系統(tǒng)的探討[J]. 王宏偉.  黑龍江水利科技. 2011(01)
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碩士論文
[1]公路邊坡坡面防護(hù)效益研究[D]. 周顯廣.長安大學(xué) 2011
[2]山區(qū)高速公路路塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程技術(shù)研究[D]. 郭鵬.西安建筑科技大學(xué) 2010
[3]以基材—植被系統(tǒng)為基礎(chǔ)的生態(tài)護(hù)坡技術(shù)研究[D]. 宋法龍.安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) 2009
[4]七種地被植物在邊坡綠化專用基材中的適應(yīng)性研究[D]. 陳亭禮.山東農(nóng)業(yè)大學(xué) 2009
[5]墊鄰高速公路巖質(zhì)高邊坡穩(wěn)定性與生態(tài)防護(hù)技術(shù)研究[D]. 朱虹宇.長安大學(xué) 2008
[6]高速公路挖方邊坡防護(hù)形式的優(yōu)化組合[D]. 周啟金.山東大學(xué) 2007
[7]常吉高速公路切方邊坡植物防護(hù)的研究[D]. 毛光東.湖南農(nóng)業(yè)大學(xué) 2006
[8]生態(tài)邊坡客土穩(wěn)定性研究[D]. 王亮.中國海洋大學(xué) 2006
[9]植被護(hù)坡加固機(jī)理試驗(yàn)研究[D]. 劉懷星.湖南大學(xué) 2006
[10]高寒高海拔地區(qū)生態(tài)護(hù)坡基材及其在巖質(zhì)邊坡中的應(yīng)用研究[D]. 徐華.成都理工大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3190771