國內(nèi)外海洋無人系統(tǒng)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
發(fā)布時間:2021-03-11 15:56
<正>21世紀以來,全球海洋經(jīng)濟快速發(fā)展,海洋科技驅(qū)動日益強勁,海洋開發(fā)裝備呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展趨勢。隨著云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一輪信息技術(shù)在各領(lǐng)域的深入應(yīng)用,智慧海洋成為實施海洋強國戰(zhàn)略的又一角逐"高地"。作為智慧海洋建設(shè)的重要裝備之一,海上無人系統(tǒng)裝備綜合運用了現(xiàn)代工程技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、人工智能技術(shù)等,實現(xiàn)深海進入、深海探測、深海開發(fā),已成為海洋科技角逐
【文章來源】:船舶工程. 2020,42(02)北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
挪威Kongsberg公司智能感知技術(shù)注:粉色圓圈代表智能感知傳感器(IAS)
美國Sea Machines Robotics公司智能感知技術(shù)
“SB Met”號無人駕駛帆船
【參考文獻】:
期刊論文
[1]無人機/無人艇協(xié)同控制研究進展[J]. 徐小斌,段海濱,曾志剛,鄧亦敏. 航空兵器. 2020(06)
本文編號:3076705
【文章來源】:船舶工程. 2020,42(02)北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
挪威Kongsberg公司智能感知技術(shù)注:粉色圓圈代表智能感知傳感器(IAS)
美國Sea Machines Robotics公司智能感知技術(shù)
“SB Met”號無人駕駛帆船
【參考文獻】:
期刊論文
[1]無人機/無人艇協(xié)同控制研究進展[J]. 徐小斌,段海濱,曾志剛,鄧亦敏. 航空兵器. 2020(06)
本文編號:3076705
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