本文關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：城鎮(zhèn)化水平是當(dāng)今世界衡量區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展水平的一個(gè)重要指標(biāo),大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程更是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略選擇。加快城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐和城鎮(zhèn)化的科學(xué)規(guī)劃已經(jīng)成為當(dāng)今城鎮(zhèn)化建設(shè)的主要工作和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。物流產(chǎn)業(yè)集群作為一種新型空間組織形式,可通過(guò)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,帶動(dòng)人口集聚、產(chǎn)業(yè)集聚、空間集聚,進(jìn)而推動(dòng)城鎮(zhèn)化進(jìn)程,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此研究物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展至關(guān)重要。本文首先界定了物流產(chǎn)業(yè)集群和城鎮(zhèn)化的相關(guān)概念及特征,并對(duì)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的相關(guān)理論及云模型的方法進(jìn)行梳理和歸納,為物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展研究做好理論鋪墊。其次,在分析京津冀、珠三角、沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)三個(gè)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,找出物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展的存在問(wèn)題及主要制約因素。再次,通過(guò)構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化的VAR模型,利用脈沖響應(yīng)函數(shù)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化的動(dòng)態(tài)關(guān)系進(jìn)行計(jì)量分析,基于共同演化的分析框架給出物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展機(jī)制。在此基礎(chǔ)上,提出物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展模式和路徑。最后,以沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)為例進(jìn)行實(shí)例分析,將系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與云模型方法相結(jié)合,通過(guò)建立物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,對(duì)沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展運(yùn)行效果進(jìn)行仿真分析,進(jìn)而對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展提出相關(guān)對(duì)策建議。對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展進(jìn)行研究,能夠充分發(fā)揮服務(wù)業(yè)的集聚經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)城鎮(zhèn)化的可持續(xù)發(fā)展,為政府決策提供支持,有利于從整體上提高我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)力,縮短城鎮(zhèn)化進(jìn)程,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：物流產(chǎn)業(yè)集群 城鎮(zhèn)化 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué) 云模型 VAR模型
【學(xué)位授予單位】：沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F259.2;F299.21
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究目的及意義10-11
• 1.2.1 研究目的10
• 1.2.2 研究意義10-11
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述11-14
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀12-14
• 1.4 主要研究?jī)?nèi)容及研究方法14-16
• 1.4.1 主要研究?jī)?nèi)容14-15
• 1.4.2 研究思路框架15
• 1.4.3 主要研究方法15-16
• 1.5 本文創(chuàng)新點(diǎn)16-17
• 第2章 相關(guān)理論17-24
• 2.1 物流產(chǎn)業(yè)集群及其發(fā)展模式17-19
• 2.1.1 物流產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵17-18
• 2.1.2 物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展模式18-19
• 2.2 城鎮(zhèn)化及其特征19-20
• 2.2.1 城鎮(zhèn)化的概念19
• 2.2.2 城鎮(zhèn)化的特征19-20
• 2.3 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論20-21
• 2.4 云模型相關(guān)理論21-24
• 2.4.1 云的定義21
• 2.4.2 云發(fā)生器21-22
• 2.4.3 基于云模型的參數(shù)值的設(shè)定方法22-24
• 第3章 物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展現(xiàn)狀及影響因素24-33
• 3.1 物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展現(xiàn)狀24-29
• 3.1.1 京津冀物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展現(xiàn)狀24-26
• 3.1.2 珠三角物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展現(xiàn)狀26-27
• 3.1.3 沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展現(xiàn)狀27-29
• 3.2 物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展存在的問(wèn)題29-30
• 3.3 物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展的影響因素30-33
• 3.3.1 市場(chǎng)層面影響因素30-31
• 3.3.2 空間布局影響因素31
• 3.3.3 政府層面影響因素31-32
• 3.3.4 環(huán)境層面影響因素32-33
• 第4章 物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展機(jī)制33-42
• 4.1 物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展關(guān)系計(jì)量分析33-39
• 4.1.1 模型選擇33
• 4.1.2 變量選擇及數(shù)據(jù)選取33-34
• 4.1.3 變量的單位根檢驗(yàn)34-35
• 4.1.4 VAR模型及脈沖響應(yīng)分析35-38
• 4.1.5 結(jié)果分析38-39
• 4.2 物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展機(jī)制分析39-42
• 第5章 物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展模式及路徑42-52
• 5.1 物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展模式42-49
• 5.1.1 基于專業(yè)化市場(chǎng)的融合發(fā)展模式42-44
• 5.1.2 基于城鎮(zhèn)帶建設(shè)的融合發(fā)展模式44-45
• 5.1.3 基于工業(yè)園區(qū)的融合發(fā)展模式45-47
• 5.1.4 基于外資導(dǎo)向型的融合發(fā)展模式47-49
• 5.2 物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展路徑49-52
• 5.2.1 基于專業(yè)化市場(chǎng)的融合發(fā)展路徑49-50
• 5.2.2 基于城鎮(zhèn)帶建設(shè)的融合發(fā)展路徑50
• 5.2.3 基于工業(yè)園區(qū)的融合發(fā)展路徑50-51
• 5.2.4 基于外資導(dǎo)向型的融合發(fā)展路徑51-52
• 第6章 沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展實(shí)例52-67
• 6.1 沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展模式及路徑52-54
• 6.1.1 沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展模式52-53
• 6.1.2 沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展路徑53-54
• 6.2 沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展運(yùn)行效果仿真54-65
• 6.2.1 物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建54-62
• 6.2.2 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型有效性檢驗(yàn)62-63
• 6.2.3 仿真結(jié)果分析63-65
• 6.3 物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展對(duì)策建議65-67
• 第7章 結(jié)論67-69
• 7.1 結(jié)論67-68
• 7.2 展望68-69
• 參考文獻(xiàn)69-72
• 在學(xué)研究成果72-73
• 致謝73

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 弓憲文;;城市化與物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展模型及實(shí)證研究——以重慶為例[J];工業(yè)工程與管理;2015年02期

2 吳慧;王道平;張茜;張志東;;基于云模型的國(guó)際郵輪港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)與比較研究[J];中國(guó)軟科學(xué);2015年02期

3 唐曉宏;;上海產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)城融合發(fā)展路徑研究[J];宏觀經(jīng)濟(jì)管理;2014年09期

4 張麗麗;賀舟;李秀婷;;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的新疆旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究[J];管理評(píng)論;2014年07期

5 陳一;王靜;李翼;;我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展研究[J];未來(lái)與發(fā)展;2014年05期

6 周青浮;;基于OWA的廣義物流產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)[J];統(tǒng)計(jì)與決策;2014年02期

7 代應(yīng);王旭;史韻;;基于協(xié)整理論的區(qū)域物流發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系研究[J];科技管理研究;2013年17期

8 黃由衡;;物流產(chǎn)業(yè)集群基本內(nèi)涵綜述與辨析[J];商業(yè)時(shí)代;2013年22期

9 高秀麗;王愛(ài)虎;房興超;;廣東省區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)證研究[J];工業(yè)工程;2012年01期

10 李松慶;;廣東物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的互動(dòng)關(guān)系分析[J];工業(yè)工程;2010年03期

  本文關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)集群與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號(hào)：306439