船用燃料油是重要的煉油產(chǎn)品之一,在國際海事組織(IMO)限硫規(guī)定實(shí)施后,將對煉油產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較大影響。在闡述國內(nèi)外船燃降硫政策的基礎(chǔ)上,分析了船燃降硫?qū)捰彤a(chǎn)業(yè)的影響,重點(diǎn)論述了IMO限硫規(guī)定在短期及中長期內(nèi)對我國煉油產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營產(chǎn)生的影響及提供的發(fā)展機(jī)遇,針對我國煉油企業(yè)應(yīng)對策略提出了建議。 

【文章來源】：現(xiàn)代化工. 2020年08期 北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 政策概述及分析
    1.1 概述
    1.2 政策分析
2 對全球煉油產(chǎn)業(yè)的影響
3 對國內(nèi)煉油產(chǎn)業(yè)的影響
4 對我國煉油企業(yè)的發(fā)展建議


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]東南沿海污染氣象特征及生物氣溶膠的擴(kuò)散模擬研究[D]. 劉麗.南京大學(xué) 2011

碩士論文
[1]上海海陸風(fēng)對臭氧污染的影響[D]. 何禮.華東師范大學(xué) 2018



本文編號：2920260