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長三角地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭力比較——基于江、浙、皖、滬的實證

發(fā)布時間:2020-12-06 14:56
  區(qū)域發(fā)展的不平衡已成為制約我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要問題。文章在分析長三角地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上,構建了地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭力評價模型,并以江蘇、浙江、安徽和上海的經(jīng)驗數(shù)據(jù)為例,采取熵權灰色關聯(lián)度分析方法對長三角三省一市區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭力進行了實證測評。研究認為,浙江和江蘇的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭力處于第一梯隊,上海的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭力處于第二梯隊,安徽的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭力處于第三梯隊,三者存在明顯的區(qū)域不平衡特征。 

【文章來源】:商業(yè)經(jīng)濟研究. 2019年10期 第83-86頁 北大核心

【文章頁數(shù)】:4 頁

【文章目錄】:
引言
長三角地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
長三角地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域競爭力指標體系構建與評價方法
    (一) 物流產(chǎn)業(yè)競爭力評價指標體系構建
    (二) 基于熵權灰色關聯(lián)度分析的物流產(chǎn)業(yè)競爭力評價方法介紹
長三角地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域競爭力比較實證研究
    (一) 基于熵權灰色關聯(lián)度分析的長三角區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭力測算
    (二) 基于熵權灰色關聯(lián)度分析的長三角區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭力結(jié)果
結(jié)論


【參考文獻】:
期刊論文
[1]物流產(chǎn)業(yè)競爭力評價的理論研究與實踐探索[J]. 潘保海.  經(jīng)濟論壇. 2018(07)
[2]絲綢之路經(jīng)濟帶區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭力評價[J]. 李潘,彭會萍.  西安財經(jīng)學院學報. 2018(03)
[3]區(qū)域物流競爭力評價研究——以江蘇省為例[J]. 黃浩,吳先華.  山東工商學院學報. 2017(05)
[4]產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移背景下的區(qū)域物流競爭力評價研究——以江西省為例[J]. 賈揚蕾,李陳波,闕師鵬.  物流科技. 2017(10)
[5]一帶一路經(jīng)濟區(qū)現(xiàn)代物流體系構建[J]. 王娟娟.  中國流通經(jīng)濟. 2016(03)
[6]基于熵權法和優(yōu)劣解距離法的區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭力評價——以福建省各市的數(shù)據(jù)為例[J]. 黃煥宗.  安慶師范學院學報(自然科學版). 2016(01)
[7]基于鉆石模型的中部六省物流競爭力評價研究[J]. 蔣明琳,舒輝,林曉偉.  價格月刊. 2015(04)



本文編號:2901564

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