【摘要】：面臨高速發(fā)展與環(huán)境保護的深層矛盾，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級被廣泛認為是我國低碳發(fā)展的有效途徑之一。本研究對中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的碳排放效應(yīng)問題給予了充分的關(guān)注。首先，對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進與碳排放概況進行詳細描述；然后，根據(jù)1997-2010年我國省際面板數(shù)據(jù)，基于STIRPAT的擴展形式，運用空間面板模型實證考察產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的碳排放效應(yīng)；接著，基于一種灰色關(guān)聯(lián)度模型，測算并分析我國工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對碳排放的關(guān)聯(lián)效應(yīng)；最后，構(gòu)建投入產(chǎn)出的多目標優(yōu)化模型，借助多目標遺傳算法NSGA-Ⅱ模擬測算并分析：假若產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)達到設(shè)想的優(yōu)化狀態(tài)時可能發(fā)揮的碳排放效應(yīng)。主要結(jié)論包括： (1)我國及境內(nèi)各省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演進趨勢總體遵循“三二一”的良性發(fā)展方向，各地區(qū)或省域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演進速度與所處階段不盡相同，東部省域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化的整體水平要高于其他省域；同時，我國的碳排放總量仍維持在較高水平上，但增速有所回落，碳排放強度正在下降；碳排放的區(qū)域差異性依然明顯，碳排放增速較快的省份大多集中在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異顯著的東部和西部地區(qū)，可見，資源稟賦、要素投入、技術(shù)水平等因素會制約產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對碳排放影響作用的充分發(fā)揮。 (2)中國各區(qū)域碳排放量存在空間維度的依賴性和異質(zhì)性，不能脫離整體環(huán)境孤立的考慮自身節(jié)能減排戰(zhàn)略，各個區(qū)域要力求與周邊地區(qū)協(xié)調(diào)、互助，共建以低碳排放為特征的產(chǎn)業(yè)體系。目前，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化的低碳效應(yīng)已有所顯現(xiàn)，但減排效果的充分發(fā)揮會受經(jīng)濟規(guī)律與發(fā)展實際的制約；伴隨著機械化步伐加快的農(nóng)業(yè)發(fā)展為節(jié)能減排帶來壓力，工業(yè)發(fā)展的高能耗高污染特征凸顯，因而二者比重與碳排放均顯著正相關(guān)，而其余各類行業(yè)比重調(diào)整的碳排放效應(yīng)不甚明顯，減碳潛力有待于更充分的激發(fā)；鑒于農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)性地位，大幅縮減行業(yè)規(guī)模并不現(xiàn)實，應(yīng)推進農(nóng)業(yè)機械化與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整相結(jié)合，積極構(gòu)建行業(yè)的低碳發(fā)展模式；工業(yè)居于國民經(jīng)濟的主導地位，但其增長速度應(yīng)得到合理控制，同時，要加快提升批發(fā)零售住宿餐飲及其他行業(yè)比例，而節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新開發(fā)和應(yīng)用，技術(shù)進步與結(jié)構(gòu)調(diào)整的協(xié)調(diào)一致，也是關(guān)鍵所在。 (3)降低碳排放量與促進經(jīng)濟增長、擴大就業(yè)之間相互關(guān)聯(lián)而又存在矛盾。即使在保證穩(wěn)定增長與就業(yè)的前提下，中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整作為減少碳排放的手段仍在一定范圍內(nèi)有效；而既定的技術(shù)水平、所處的工業(yè)化階段會一定程度上影響到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整碳排放效應(yīng)的充分發(fā)揮；為此，應(yīng)推動低能耗、低排放、高附加值的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，并著力發(fā)展包括現(xiàn)代服務(wù)業(yè)在內(nèi)的低碳型第三產(chǎn)業(yè)；另外，交通運輸倉儲郵政業(yè)與建筑業(yè)盡管屬于高碳行業(yè)，鑒于其對于經(jīng)濟增長的重要保障作用，仍有在一定范圍內(nèi)擴張的需要。 (4)中國工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對碳排放總體呈現(xiàn)較強的關(guān)聯(lián)效應(yīng)，但各行業(yè)與碳排放的關(guān)聯(lián)程度存在一定的差異，主要取決于不同行業(yè)特性、生產(chǎn)和節(jié)能技術(shù)水平等因素；對碳排放關(guān)聯(lián)效應(yīng)及單位產(chǎn)值碳排放量都很大的行業(yè)，應(yīng)成為結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點行業(yè)，如金屬冶煉及壓延加工業(yè)、采礦業(yè)、電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)和化學工業(yè)等應(yīng)適度縮減生產(chǎn)規(guī)模，加快淘汰落后產(chǎn)能，提高生產(chǎn)效率與能源利用率；有一類行業(yè)既包括以紡織業(yè)、食品制造及煙草加工業(yè)等傳統(tǒng)輕工業(yè)，也包括通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)和儀器儀表及文化、辦公用機械制造業(yè)等先進制造業(yè)。這類行業(yè)的產(chǎn)值比重與碳排放的關(guān)聯(lián)程度不是很高且相差不大，但也不可一味的任意擴張，為了低碳與增長兼顧，應(yīng)分清調(diào)整主次與先后順序，做到有所側(cè)重，合理的確定擴張速度與發(fā)展模式。
【學位授予單位】：南京航空航天大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：X196;F121.3
【圖文】：

圖 1.1 全文技術(shù)路線全文技術(shù)路線如圖 1.1 所示。總的來看，本文采用理論演繹、模型構(gòu)建、實證研究、統(tǒng)計分析和模擬優(yōu)化等相結(jié)合的方法同時，還交叉運用經(jīng)濟數(shù)學、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、空間計量經(jīng)濟學、能源科學等多領(lǐng)域的相關(guān)原理和方法。在處理大量數(shù)據(jù)時，借助 Matlab、Geoda 和 GIS 等軟件，具體采用的方法包括：

圖 2.3 碳循環(huán)過程注：資料來源于參考文獻[190]。的基本過程如圖 2.3 所示，人類、動物、植物的呼吸作用及生物、微生產(chǎn)生二氧化碳，圖中標明的碳酸鹽是火山熔巖的主要成分之一，火山噴式重返大氣層；與此相反，綠色植物通過光合作用又將二氧化碳轉(zhuǎn)化為

997年我國省域總能耗碳排放量的LISA集聚圖

【參考文獻】

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本文編號：2779109