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產(chǎn)業(yè)組織視角下裝備制造業(yè)競(jìng)合動(dòng)因與模式研究

發(fā)布時(shí)間:2020-07-15 03:23
【摘要】:裝備制造業(yè)作為我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎機(jī),是體現(xiàn)我國綜合國力的重要標(biāo)志。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,產(chǎn)業(yè)組織對(duì)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)合的影響越來越重要。任何企業(yè)都不可能擁有滿足市場(chǎng)需求的所有資源,必須在競(jìng)爭(zhēng)中通過合作達(dá)到自身的目的。作為反映產(chǎn)業(yè)組織發(fā)展的重要因素,產(chǎn)業(yè)集聚水平對(duì)于裝備制造產(chǎn)業(yè)競(jìng)合影響重大,它可以實(shí)現(xiàn)資源與技術(shù)集中分布,改變現(xiàn)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局,促進(jìn)行業(yè)資源快速流通;企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)競(jìng)合的主體,資源互補(bǔ)、技術(shù)共享是競(jìng)合的主要目的,企業(yè)規(guī)模、RD經(jīng)費(fèi)投入以及人員素質(zhì)等無疑會(huì)影響裝備制造產(chǎn)業(yè)競(jìng)合效果;外資企業(yè)的加入可以加大裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)度,從而迫使那些技術(shù)與產(chǎn)品弱的企業(yè)主動(dòng)尋求合作獲取新技術(shù);此外,稅收優(yōu)惠、建立行業(yè)創(chuàng)新基金以及企業(yè)金融信貸機(jī)制等政策同樣會(huì)對(duì)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)合產(chǎn)生一定的影響。因此,研究產(chǎn)業(yè)組織對(duì)裝備制造產(chǎn)業(yè)競(jìng)合的影響具有重要的意義。 本文對(duì)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)組織效率的現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)與分析,并在此基礎(chǔ)上提出裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)組織競(jìng)合動(dòng)因,運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型分析產(chǎn)業(yè)集聚程度、企業(yè)創(chuàng)新能力、外商投資參與度以及政府政策四個(gè)產(chǎn)業(yè)組織要素對(duì)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)合績(jī)效的影響程度;分析裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)組織競(jìng)合模式運(yùn)行的關(guān)鍵點(diǎn),提出技術(shù)源嵌套競(jìng)合模式、網(wǎng)絡(luò)組織競(jìng)合模式以及自主式全球價(jià)值鏈競(jìng)合模式三種裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)組織競(jìng)合模式,并指出產(chǎn)業(yè)組織競(jìng)合模式產(chǎn)生的四種效應(yīng);構(gòu)建裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)組織競(jìng)合模式選擇評(píng)價(jià)體系,并提出產(chǎn)業(yè)組織競(jìng)合模式選擇的模型方法;最后以工業(yè)機(jī)械行業(yè)為例進(jìn)行實(shí)證研究,并對(duì)其發(fā)展提出對(duì)應(yīng)的策略與建議。
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:F426.4

【參考文獻(xiàn)】

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1 綦良群;王威;;基于博弈論的裝備制造業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)關(guān)系分析[J];商業(yè)研究;2008年05期

2 孫道軍;葉紅;王棟;;不同競(jìng)合關(guān)系與企業(yè)創(chuàng)新選擇互動(dòng)演化研究[J];商業(yè)研究;2011年10期

3 賈紅雨;李珊珊;董燕澤;劉巍;;基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析的港口競(jìng)合關(guān)系模型[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2012年02期

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5 胡憲武;滕春賢;;非完全信息下供應(yīng)鏈競(jìng)合博弈分析[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2010年07期

6 張子健;劉偉;;不同競(jìng)合模式下企業(yè)研發(fā)投資決策及績(jī)效——基于不確定條件的分析[J];管理工程學(xué)報(bào);2010年02期

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8 柴國榮;李振超;石t

本文編號(hào):2755910


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