【摘要】：論文結(jié)合經(jīng)濟(jì)地理學(xué)、創(chuàng)新地理學(xué)及城市地理學(xué)理論和研究方法,以長三角地區(qū)研發(fā)產(chǎn)業(yè)的地理集聚為研究對(duì)象,從時(shí)間和空間兩個(gè)維度對(duì)長三角地區(qū)研發(fā)產(chǎn)業(yè)開展研究,基于地理學(xué)的空間視角分析長三角地區(qū)研發(fā)產(chǎn)業(yè)的演化過程,探討其影響因子。同時(shí)以研發(fā)集聚顯著的單個(gè)城市為切入點(diǎn),以目前集聚規(guī)模最大的上海大都市為研究案例,系統(tǒng)考察了在全球化、信息化時(shí)代背景下,上海研發(fā)產(chǎn)業(yè)空間集聚的形成過程與影響因素。在此基礎(chǔ)上,融合中觀與微觀層面的分析,剖析了城市研發(fā)產(chǎn)業(yè)地理集聚的動(dòng)力機(jī)制,并有針對(duì)性的提出了研發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議。論文共分為七章、五部分,將主要研究內(nèi)容簡述如下:第一部分是第一章,是論文研究的背景、理論基礎(chǔ)及相關(guān)文獻(xiàn)綜述。主要介紹論文研究的背景和意義,提出論文的研究方法和思路框架,簡述研究的主要內(nèi)容,并界定研發(fā)產(chǎn)業(yè)的概念、分類和組織特征,梳理了產(chǎn)業(yè)集聚理論研究及國內(nèi)外學(xué)者對(duì)研發(fā)產(chǎn)業(yè)相關(guān)研究及其進(jìn)展。第二部分包括第二、三、四章,對(duì)長三角地區(qū)研發(fā)產(chǎn)業(yè)的時(shí)空演變特征及其動(dòng)力機(jī)制進(jìn)行了實(shí)證分析。第二章在分析全球研發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,總結(jié)了我國研發(fā)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及空間分布特征。第三章利用2004、2008年兩次經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)中相關(guān)企業(yè)數(shù)據(jù)的空間信息,深入分析長三角地區(qū)研發(fā)產(chǎn)業(yè)空間分布格局及其演化特征。第四章著重探討了影響研發(fā)產(chǎn)業(yè)空間集聚的影響因子,發(fā)現(xiàn)市場規(guī)模、知識(shí)溢出、政府規(guī)模與交通條件起著較重要作用。第五章屬于論文的第三部分,選取上海作為研究案例城市,基于企業(yè)視角,對(duì)城市內(nèi)部研發(fā)產(chǎn)業(yè)空間格局特征和影響因子進(jìn)行了實(shí)證分析,對(duì)第二部分的相關(guān)結(jié)論進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)。第六章是論文的第四部分,通過對(duì)前面兩個(gè)章節(jié)的梳理與歸納,結(jié)合中觀與微觀層面的分析,提出研發(fā)產(chǎn)業(yè)空間集聚的動(dòng)力機(jī)制,并針對(duì)性的提出了研發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議。第七章為論文的最后一部分,是對(duì)全文總結(jié)與展望,概述論文的主要結(jié)論和未來的研究展望。在對(duì)長三角地區(qū)研發(fā)產(chǎn)業(yè)地理集聚特征及其影響因素的分析過程中,我們發(fā)現(xiàn)長三角地區(qū)研發(fā)產(chǎn)業(yè)在區(qū)域間和城市內(nèi)部的空間分布特征均有顯著性差異。研發(fā)企業(yè)主要集聚在滬寧一帶和滬杭甬區(qū)域。研發(fā)產(chǎn)業(yè)集聚的多中心趨勢顯著,主要集聚中心分別為上海、南京、杭州、蘇州和寧波。極核之間軸線不斷發(fā)育,即軸線區(qū)域研發(fā)企業(yè)的集聚規(guī)模和密度均在不斷擴(kuò)大。集聚點(diǎn)和軸線共同構(gòu)成了研發(fā)產(chǎn)業(yè)的空間集聚特征。研究發(fā)現(xiàn),市場規(guī)模、知識(shí)溢出、政府規(guī)模對(duì)長三角地區(qū)研發(fā)產(chǎn)業(yè)的地理集聚具有顯著影響。此外,交通條件也在一定程度上影響著研發(fā)產(chǎn)業(yè)的空間結(jié)構(gòu)。上海研發(fā)產(chǎn)業(yè)集聚的案例研究與發(fā)展過程在一定程度上實(shí)證了上述研究結(jié)論,但微觀尺度的研發(fā)產(chǎn)業(yè)集聚因素與區(qū)域尺度下的影響因子也有所差別,分析結(jié)果顯示城市內(nèi)部研發(fā)企業(yè)區(qū)位主要受園區(qū)、高校和交通通達(dá)性影響。其中,園區(qū)是影響研發(fā)企業(yè)區(qū)位的重要因子,制度和交通基礎(chǔ)設(shè)施水平的變化是大都市區(qū)研發(fā)產(chǎn)業(yè)空間重構(gòu)的重要?jiǎng)恿�。論文提出了研發(fā)產(chǎn)業(yè)地理集聚的動(dòng)力機(jī)制,并針對(duì)性的提出了促進(jìn)城市研發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的政策建議:(1)積極開拓市場;(2)大力引資引智;(3)提升城市軟環(huán)境;(4)升級(jí)研發(fā)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),打造研發(fā)產(chǎn)業(yè)集群。
【學(xué)位授予單位】：上海師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F124.3

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本文編號(hào)：2567057