【摘要】：“互聯(lián)網(wǎng)+”模式顛覆了傳統(tǒng)物流的商業(yè)模式,產(chǎn)業(yè)鏈全球化加劇了產(chǎn)業(yè)之間的競爭。研究網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下區(qū)域間協(xié)作是十分必要而迫切的。本文就京津冀區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的“融網(wǎng)化”為切入點(diǎn),對京津冀物流產(chǎn)業(yè)的融網(wǎng)機(jī)制進(jìn)行分析研究:首先,分析了京津冀物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。澄清區(qū)域物流融網(wǎng)度的內(nèi)涵。物流協(xié)同是一個(gè)集群化發(fā)展的過程,并與供應(yīng)鏈緊密聯(lián)系,物流,商流,資金流,信息流相互統(tǒng)一的發(fā)展過程。分析京津冀物流產(chǎn)業(yè)融網(wǎng)發(fā)展中面臨的集成規(guī)模拓展、空間半徑延伸、涉獵范圍擴(kuò)大的機(jī)遇,以及網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜化、風(fēng)險(xiǎn)交叉化、競爭劇烈化等挑戰(zhàn)。其次,建立京津冀物流產(chǎn)業(yè)“融網(wǎng)化”動(dòng)力模型以及復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型,分析比較京-津-冀物流產(chǎn)業(yè)融網(wǎng)化效果。利用京津冀物流產(chǎn)業(yè)“融網(wǎng)度”指標(biāo)體系,分解區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)“融網(wǎng)化”動(dòng)力要素,建構(gòu)“融網(wǎng)化”要素的動(dòng)力因果圖。模擬物流效益子系統(tǒng),物流規(guī)模子系統(tǒng),物流需求子系統(tǒng)以及物流網(wǎng)絡(luò)資源子系統(tǒng)的演化趨勢,并且比較四個(gè)維度指標(biāo)的物流“融網(wǎng)化”的動(dòng)力效果。根據(jù)動(dòng)力學(xué)指標(biāo)建立京-津-冀區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型,對相關(guān)動(dòng)力效果可視化,直觀地反映京-津-冀物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。最后,為京津冀物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的“融網(wǎng)化”發(fā)展模式提出建議。從“互聯(lián)網(wǎng)”融合出發(fā)利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析物流產(chǎn)業(yè)“融網(wǎng)化”的影響因素及其動(dòng)力機(jī)制。結(jié)合京津冀物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)遇、現(xiàn)有的成效和瓶頸,利用影響機(jī)制中的動(dòng)力要素,在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)仿真的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)度以及網(wǎng)絡(luò)介數(shù)分析結(jié)果基礎(chǔ)上,分別從思維創(chuàng)新、模式主流、動(dòng)力多元以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化四個(gè)角度提出發(fā)展理念,給物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的借鑒模式。
[Abstract]:The Internet mode subverts the traditional business model of logistics, and the globalization of industrial chain intensifies the competition between industries. It is very necessary and urgent to study interregional cooperation in the network environment. Based on the integration of logistics industry in Beijing-Tianjin-Hebei region, this paper analyzes the integration mechanism of logistics industry in Beijing-Tianjin-Hebei region. Firstly, it analyzes the opportunities and challenges faced by the coordinated development of logistics industry in Beijing-Tianjin-Hebei region. Clarify the connotation of regional logistics blending degree. Logistics collaboration is a process of cluster development, and closely linked with supply chain, logistics, commercial flow, capital flow and information flow. This paper analyzes the development of Beijing-Tianjin-Hebei logistics industry, such as the expansion of integration scale, the extension of space radius, the opportunities of expanding the scope of involvement, and the challenges such as network complexity, risk intersection, and fierce competition, etc. in the development of Beijing-Tianjin-Hebei logistics industry. Secondly, the dynamic model and complex network model of Beijing-Tianjin-Hebei logistics industry are established, and the effects of the integration network of Beijing-Tianjin-Hebei logistics industry are analyzed and compared. By using the index system of "net-blending degree" in the logistics industry of Beijing-Tianjin-Hebei province, the dynamic factors of regional logistics industry are decomposed, and the dynamic cause and effect map of the elements of "integration network" is constructed. This paper simulates the evolution trend of logistics benefit subsystem, logistics scale subsystem, logistics demand subsystem and logistics network resource subsystem, and compares the dynamic effect of "integration network" of logistics with four dimension indexes. The complex network model of Beijing-Tianjin-Hebei regional logistics industry is established according to the dynamic index, which can visualize the related dynamic effect and directly reflect the Beijing-Tianjin-Hebei logistics industry network. Finally, the paper puts forward some suggestions for the "integration network" development mode of the coordinated development of the logistics industry in Beijing, Tianjin and Hebei. Based on the integration of "Internet", this paper analyzes the influencing factors and the dynamic mechanism of the "net integration" of logistics industry by means of system dynamics. Combined with the challenges and opportunities of the coordinated development of Beijing-Tianjin-Hebei logistics industry, the existing achievements and bottlenecks, using the dynamic elements in the impact mechanism, based on the regional logistics network degree of complex network simulation and the results of network intermediary analysis, From the four angles of thinking innovation, mode mainstream, dynamic diversity and network optimization, the concept of development is put forward, which provides a good reference mode for the development of logistics industry.
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F259.27

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本文編號：2465466