本文選題：物流產(chǎn)業(yè)　切入點(diǎn)：有偏技術(shù)進(jìn)步　出處：《商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理》2017年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：文章采用1978-2014年省級面板數(shù)據(jù),測算了中國各地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的替代彈性,并在此基礎(chǔ)上對物流產(chǎn)業(yè)要素替代彈性與產(chǎn)業(yè)增長之間的關(guān)系進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,中國物流產(chǎn)業(yè)的要素替代彈性大于0且小于1,各地區(qū)要素替代彈性存在一定的差異并呈東高西低的分布格局。要素替代彈性與物流產(chǎn)業(yè)增長呈正的相關(guān)性,要素替代彈性的提高有助于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此,應(yīng)重視要素替代彈性對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用,這為縮小物流產(chǎn)業(yè)的區(qū)域差異提供了可能。
[Abstract]:Based on the provincial panel data from 1978 to 2014, this paper calculates the substitution elasticity of logistics industry in various regions of China, and then studies the relationship between the substitution elasticity of logistics industry elements and the growth of industry. The element substitution elasticity of China's logistics industry is greater than 0 and less than 1. There are some differences in the element substitution elasticity between different regions and the distribution pattern of east, high, west and low. There is a positive correlation between the element substitution elasticity and the growth of logistics industry. The improvement of element substitution elasticity is helpful to the development of logistics industry, so we should pay attention to the effect of element substitution elasticity on the development of logistics industry, which provides the possibility to reduce the regional difference of logistics industry.
【作者單位】： 深圳大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理學(xué)院;
【基金】：教育部人文社會(huì)科學(xué)研究一般項(xiàng)目“‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’視角下的我國西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與物流協(xié)同研究”(15YJC790009)
【分類號】：F259.2

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本文編號：1630594