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徐州都市圈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型對經(jīng)濟增長貢獻的空間異質(zhì)性

發(fā)布時間:2018-01-10 20:21

  本文關(guān)鍵詞:徐州都市圈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型對經(jīng)濟增長貢獻的空間異質(zhì)性 出處:《經(jīng)濟地理》2017年06期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:整合多部門經(jīng)濟模型、偏離份額分析和空間自相關(guān)等方法模型,分析了1996—2014年徐州都市圈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型對經(jīng)濟增長貢獻的時空異質(zhì)性特征,并揭示了驅(qū)動經(jīng)濟增長的產(chǎn)業(yè)作用。結(jié)果表明:徐州都市圈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型對經(jīng)濟增長貢獻呈減弱之勢,且空間相對差異呈拉大之勢;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟增長效應(yīng)呈現(xiàn)由市區(qū)向外圍遞減的核心邊緣型空間格局,與中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次高而外圍縣域低的空間分布具有一致性;空間關(guān)聯(lián)上,HH型縣域逐漸向豫東、皖北地區(qū)集中,LL型縣域逐漸向京滬鐵路線以東地區(qū)集聚,第二產(chǎn)業(yè)是驅(qū)動整個都市圈空間兩極分化的主要動因;核心區(qū)域第二、三產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)推動效應(yīng)在降低而競爭優(yōu)勢增強,而外圍地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)推動效應(yīng)在增強而競爭優(yōu)勢在減弱,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化更益于外圍經(jīng)濟增長。
[Abstract]:Integrating multi-sector economic model, deviation share analysis and spatial autocorrelation model, this paper analyzes the spatio-temporal heterogeneity of the contribution of industrial structure transformation of Xuzhou metropolitan area to economic growth from 1996 to 2014. The results show that the industrial structure transformation of Xuzhou Metropolitan area has weakened its contribution to economic growth, and the spatial relative difference is increasing. The economic growth effect of the industrial structure transformation presents the core marginal spatial pattern of decreasing from the urban area to the periphery, which is consistent with the spatial distribution of the industrial structure of the central city with a high level while the peripheral county is low. The spatial correlation of HH type county area is gradually towards the east of Henan Province, and the centralization of the LL type county area in northern Anhui Province is gradually gathering to the east of the Beijing-Shanghai railway line. The secondary industry is the main driver driving the spatial polarization of the whole metropolitan area. The second and third industries in the core region are reducing the structure driving effect and strengthening the competitive advantage, while the third industry structure driving effect in the peripheral areas is increasing and the competitive advantage is weakening. Rationalization of industrial structure is more beneficial to peripheral economic growth.
【作者單位】: 江蘇師范大學(xué)地理測繪與城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)院;南京特殊教育師范學(xué)院城市與區(qū)域發(fā)展研究中心;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(41371146;41671123;41671122) 江蘇省高!扒嗨{工程”科技創(chuàng)新團隊項目
【分類號】:F127
【正文快照】: 都市圈作為我國城鎮(zhèn)化發(fā)展的主要地域形態(tài),是區(qū)域參與全球或國內(nèi)經(jīng)濟分工與競爭的重要地理單元,對我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局的形成起著重要促進作用[1]。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)作為衡量區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的主要標(biāo)志,其優(yōu)化程度關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟增長速度的快慢和質(zhì)量的高低[2-3]。都市圈內(nèi)部不同區(qū)

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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