本文關(guān)鍵詞：第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理模式探析——以XF速運(yùn)為例

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【摘要】：本文以XF速運(yùn)為例,從內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈視角出發(fā),探討了第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理模式。結(jié)果發(fā)現(xiàn):基于物流、資金流和信息流的內(nèi)部供應(yīng)鏈成本管理形成了順豐速運(yùn)運(yùn)營(yíng)成本、資金成本和管理成本優(yōu)勢(shì);橫向戰(zhàn)略協(xié)同和縱向戰(zhàn)略協(xié)同形成了XF速運(yùn)的時(shí)間成本和關(guān)系成本優(yōu)勢(shì)。同時(shí),針對(duì)"管理決策層—業(yè)務(wù)操作層—財(cái)務(wù)處理層"三個(gè)層級(jí),探索了基于"戰(zhàn)略成本管理—目標(biāo)成本管理—作業(yè)成本管理"的第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理模式。這對(duì)于完善第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理的理論及實(shí)踐都具有深遠(yuǎn)意義。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 第三方物流企業(yè) 供應(yīng)鏈成本管理 順風(fēng)速運(yùn) 直營(yíng)模式
【基金】：教育部人文社科基金項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):13YJC630047) 湖北省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):2015CKB746)
【分類號(hào)】：F253.7;F259.23
【正文快照】： 洪葒(副教授),廖聯(lián)凱(副教授),熊智一、引言物流是繼降低資源消耗和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后,企業(yè)獲得利潤(rùn)的第三源泉,即“第三利潤(rùn)源”,是企業(yè)降低成本又一值得挖掘的新領(lǐng)域。當(dāng)前,我國(guó)制造型企業(yè)在產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通以及提供服務(wù)的過(guò)程中,逐漸縮減了產(chǎn)品的制造時(shí)間,而運(yùn)輸、儲(chǔ)存和

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1 葉曦;;淺談工程供應(yīng)鏈成本管理[J];鐵路采購(gòu)與物流;2007年02期

2 宋苗苗;;分銷供應(yīng)鏈上的企業(yè)物流成本管理研究[J];經(jīng)營(yíng)管理者;2008年13期

3 姜海納;;基于灰關(guān)聯(lián)數(shù)學(xué)模型的綠色供應(yīng)鏈成本管理影響因素研究[J];物流技術(shù);2013年21期

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8 劉錦t，

本文編號(hào)：860388