本文關鍵詞：“一帶一路”國際物流績效對中國出口貿(mào)易影響研究

  更多相關文章： 物流績效指數(shù)(LPI) 海上絲綢之路 陸上絲綢之路 中國出口

【摘要】：海上和陸上絲綢之路沿線國家在經(jīng)濟、政治、社會環(huán)境和文化等方面的較大差異,使得在中國與"一帶一路"沿線國家出口貿(mào)易研究中如果不對樣本進行具體區(qū)分而全范圍地量化分析必將產(chǎn)生較大研究偏差。而單獨對中國同某一國家間的貿(mào)易情況進行研究,又不利于"一帶一路"全局性戰(zhàn)略的整體把控。本文以沿線國家所處地理位置及戰(zhàn)略地位為主要依據(jù)對海上和陸上絲綢之路國家進行細分,最終確定30個海上和29個陸上絲綢之路國家為研究對象,在分析其經(jīng)濟貿(mào)易及物流績效現(xiàn)狀的基礎上,運用擴展的貿(mào)易引力模型就沿線各國的物流績效水平在中國對其出口貿(mào)易方面的影響進行實證研究,并得出結論:影響中國對海上和陸上絲綢之路國家出口貿(mào)易的因素差異較大,需有針對性地進行差異化政策指導。
【作者單位】： 華南理工大學工商管理學院;
【關鍵詞】： 物流績效指數(shù)(LPI) 海上絲綢之路 陸上絲綢之路 中國出口
【基金】：國家自然科學基金項目(71171084) 廣州市金融服務創(chuàng)新與風險管理研究基地2016年度研究課題(2016GZJFJD02)
【分類號】：F752.62;F259.1
【正文快照】： 一、引言2007年世界銀行首次公布的國際物流績效指數(shù)(Logistics Performance Index,LPI)是基于對跨國貨運代理商和快遞承運商的績效調研得出,反映出根據(jù)清關程序的效率、貿(mào)易和運輸相關基礎設施的質量、安排價格具有競爭力的貨運的難易度、物流服務的質量、追蹤查詢貨物的能力

【相似文獻】

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