本文關(guān)鍵詞：基于城市聯(lián)系強(qiáng)度的哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)格局研究

  更多相關(guān)文章： 哈長城市群 城市網(wǎng)絡(luò) 聯(lián)系強(qiáng)度 結(jié)構(gòu)特征

【摘要】：經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化、信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋化、交通方式便利化為城市之間的聯(lián)系提供了基礎(chǔ)和動(dòng)力、做到了動(dòng)態(tài)和實(shí)時(shí)、實(shí)現(xiàn)了扁平和可達(dá)。傳統(tǒng)的等級(jí)體系和規(guī)模分布的理論思維和研究方法已不能完全解讀現(xiàn)時(shí)城市之間聯(lián)系的問題,體現(xiàn)城市之間協(xié)調(diào)、分工、互補(bǔ)關(guān)系的城市網(wǎng)絡(luò)研究成為國家和地區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展的組成部分。城市網(wǎng)絡(luò)的研究愈發(fā)重要。本文以哈長城市群作為研究區(qū)域,選取2013年、2015年百度指數(shù)的用戶關(guān)注度數(shù)據(jù)和2016年城際客運(yùn)交通班次數(shù)據(jù),以及人口總數(shù)、經(jīng)濟(jì)總量等數(shù)據(jù),采用百度指數(shù)、相對(duì)效率指數(shù)、絕對(duì)效率指數(shù)、定量與定性結(jié)合進(jìn)行系統(tǒng)分析,使用ArcGIS軟件直觀表達(dá)城市網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu),從百度指數(shù)和城際客運(yùn)交通流雙重視角研究分析哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)特征。運(yùn)用線性回歸模型綜合分析城市網(wǎng)絡(luò)格局影響因素。最后,從優(yōu)化空間發(fā)展格局、加強(qiáng)互聯(lián)互通建設(shè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)發(fā)展、打破行政藩籬制約、培養(yǎng)高素質(zhì)實(shí)用人才、提高城市化整體水平方面提出了哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)格局優(yōu)化對(duì)策建議。研究結(jié)果表明:1.哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)處于不斷變化、快速發(fā)展階段。哈爾濱、長春是城市網(wǎng)絡(luò)核心,城市網(wǎng)絡(luò)層級(jí)、結(jié)構(gòu)總體穩(wěn)定。哈爾濱仍是放射狀城市主干網(wǎng)絡(luò)核心且與吉林相連、仍是“折角型”城市骨架網(wǎng)絡(luò)的“折角點(diǎn)”。2.哈爾濱、長春是哈長城市群中黑、吉兩省域內(nèi)2013年信息流強(qiáng)度中心。黑龍江省哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、牡丹江、綏化;吉林省長春、吉林、松原城市間聯(lián)系更為緊密。從2013年相對(duì)人口總數(shù)效率指數(shù)得,哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、牡丹江、綏化各城市間和對(duì)哈爾濱、大慶、齊齊哈爾而言的牡丹江;對(duì)牡丹江、綏化而言的大慶;對(duì)長春、吉林、四平、松原、延邊而言的遼源;對(duì)長春、四平、松原、延邊、遼源而言的吉林;對(duì)長春、吉林、四平而言的松原,這些城市每萬人產(chǎn)生關(guān)注度更高,帶來信息量更大,城市更具發(fā)展?jié)摿托畔⒘鲃?dòng)活力。大慶、牡丹江、遼源人均信息流動(dòng)性更強(qiáng)。從2013年相對(duì)生產(chǎn)總值效率指數(shù)得,對(duì)哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、牡丹江、綏化而言的齊齊哈爾、牡丹江、綏化;對(duì)哈爾濱、綏化、牡丹江、大慶而言的齊齊哈爾;對(duì)長春、吉林、四平、松原、延邊而言的遼源;對(duì)延邊而言的牡丹江;對(duì)松原、遼源而言的吉林;對(duì)長春、吉林、松原、延邊、遼源而言的四平;對(duì)長春、四平而言的松原;對(duì)吉林、四平而言的延邊,這些城市每億元所產(chǎn)生的信息量較多,即單位經(jīng)濟(jì)總量所對(duì)應(yīng)的信息流量較大,信息流對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。從2013年絕對(duì)人口總數(shù)效率指數(shù)得,主干網(wǎng)絡(luò)(齊齊哈爾、綏化除外)中城市每萬人產(chǎn)生信息量較大,對(duì)其他城市吸引力較強(qiáng);遼源內(nèi)部活力、吸引力較明顯。從2013年絕對(duì)生產(chǎn)總值效率指數(shù)得,齊齊哈爾、牡丹江、哈爾濱單位經(jīng)濟(jì)總量所產(chǎn)生的信息流量較大,對(duì)信息流量的貢獻(xiàn)較大,綏化、四平、吉林、長春、松原、延邊、遼源較適中,大慶最少。3.哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)具有聯(lián)系強(qiáng)度的空間分異特征、聯(lián)系方向的空間組織特征、聯(lián)系節(jié)點(diǎn)的空間結(jié)構(gòu)特征。聯(lián)系強(qiáng)度走勢與“哈大齊牡”、“長吉圖”兩大經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶和哈長城市群發(fā)展主軸基本吻合。哈爾濱、長春是網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系強(qiáng)度最大城市,連接和影響整個(gè)城市網(wǎng)絡(luò)。局部中心城市對(duì)周邊衛(wèi)星城市影響更加明顯。聯(lián)系方向明顯指向哈爾濱、長春城市網(wǎng)絡(luò)核心城市,集聚作用顯著;縣級(jí)市跨界聯(lián)系并不顯著,局部區(qū)域各縣級(jí)市聯(lián)系方向指向中心城市較為明顯和普遍。聯(lián)系節(jié)點(diǎn)呈現(xiàn)雙核心—邊緣分布的層級(jí)結(jié)構(gòu)特征和差異化的屬性結(jié)構(gòu)特征。4.在本研究中,地區(qū)生產(chǎn)總值、互聯(lián)網(wǎng)寬帶用戶數(shù)、普通高校學(xué)生數(shù)、移動(dòng)電話用戶數(shù)對(duì)城市網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系強(qiáng)度均有不同程度的影響,對(duì)城市網(wǎng)絡(luò)格局產(chǎn)生影響;城市人口總數(shù)、第三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值占地區(qū)GDP比重、公路里程對(duì)城市網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系強(qiáng)度有一定影響;第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生總值占地區(qū)GDP比重、交通密度、非農(nóng)業(yè)人口比重對(duì)哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)格局影響研究仍具分析揭示作用。
【關(guān)鍵詞】：哈長城市群 城市網(wǎng)絡(luò) 聯(lián)系強(qiáng)度 結(jié)構(gòu)特征
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F299.27
【目錄】：

• 摘要7-9
• Abstract9-12
• 第1章 緒論12-15
• 1.1 研究背景與意義12-13
• 1.1.1 研究背景12-13
• 1.1.2 研究意義13
• 1.2 研究內(nèi)容與方法13-14
• 1.2.1 研究內(nèi)容13-14
• 1.2.2 研究方法14
• 1.3 技術(shù)路線14-15
• 第2章 城市網(wǎng)絡(luò)相關(guān)概念、研究基本理論及國內(nèi)外研究綜述15-23
• 2.1 城市網(wǎng)絡(luò)相關(guān)概念15-16
• 2.1.1 城市網(wǎng)絡(luò)15
• 2.1.2 百度指數(shù)15-16
• 2.2 城市網(wǎng)絡(luò)研究基本理論16-18
• 2.2.1 點(diǎn)軸理論16
• 2.2.2 中心地理論16
• 2.2.3 增長極理論16-17
• 2.2.4 中心—外圍理論17-18
• 2.2.5 空間相互作用理論18
• 2.3 國內(nèi)外研究綜述18-23
• 2.3.1 國外研究綜述18-20
• 2.3.2 國內(nèi)研究綜述20-23
• 第3章 基于城市聯(lián)系強(qiáng)度的哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)格局研究23-47
• 3.1 研究區(qū)域23-24
• 3.2 研究數(shù)據(jù)來源24
• 3.3 基于百度指數(shù)的哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)特征分析24-37
• 3.3.1 理論與模型24-27
• 3.3.2 哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)層級(jí)特征27-28
• 3.3.3 哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征28-31
• 3.3.4 哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)的相對(duì)效率指數(shù)分析31-36
• 3.3.5 哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)的絕對(duì)效率指數(shù)分析36-37
• 3.4 基于城際客運(yùn)交通流的哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)特征分析37-44
• 3.4.1 數(shù)據(jù)獲取及整理37-38
• 3.4.2 哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系強(qiáng)度空間分異特征分析38-41
• 3.4.3 哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系方向空間組織特征分析41-42
• 3.4.4 哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系節(jié)點(diǎn)空間結(jié)構(gòu)特征分析42-44
• 3.5 小結(jié)44-47
• 第4章 哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)格局影響因素47-53
• 4.1 指標(biāo)選取、數(shù)據(jù)來源及模型構(gòu)建47-48
• 4.2 回歸結(jié)果分析48-51
• 4.3 影響因素的綜合分析51-52
• 4.3.1 共同影響因素分析51-52
• 4.3.2 其他影響因素分析52
• 4.4 小結(jié)52-53
• 第5章 哈長城市群城市網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)策建議53-58
• 5.1 優(yōu)化空間發(fā)展格局加強(qiáng)“兩橫多縱”的城市網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系53
• 5.2 加強(qiáng)互聯(lián)互通建設(shè)拓展城市聯(lián)系的基礎(chǔ)通道53-54
• 5.3 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)發(fā)展增強(qiáng)城市聯(lián)系的內(nèi)在動(dòng)力54-55
• 5.4 打破行政藩籬制約建立城市聯(lián)系的制度保障55
• 5.5 培養(yǎng)高素質(zhì)實(shí)用人才發(fā)揮城市聯(lián)系的人才優(yōu)勢55-56
• 5.6 提高城市化整體水平增強(qiáng)城市聯(lián)系的持續(xù)動(dòng)力56-58
• 第6章 結(jié)論與討論58-61
• 6.1 結(jié)論58-59
• 6.2 討論59-61
• 參考文獻(xiàn)61-65
• 攻讀碩士學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文65-66
• 致謝66

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;世界五大城市群[J];國土經(jīng)濟(jì);2003年11期

2 劉伯光;成都不能成為城市群的局外人[J];中共成都市委黨校學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué));2004年01期

3 王彥武;中原城市群幾個(gè)問題的探討[J];中州學(xué)刊;2004年05期

4 許叔明;劉靜玉;;中原城市群的形成與發(fā)展分析[J];許昌學(xué)院學(xué)報(bào);2006年02期

5 張清平;王運(yùn)寶;;誰絆了城市群的腳[J];決策;2006年08期

6 王召東;樊俊鋒;;中外城市群發(fā)展及其對(duì)中原城市群的啟示[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2007年03期

7 歐陽\，

本文編號(hào)：791141