本文關(guān)鍵詞：微觀尺度下邊境口岸對載體城市的影響及其機制研究——以德宏州中緬邊境口岸為例

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【摘要】：邊境地區(qū)是主權(quán)國家之間的利益交匯地帶,一直受到各國政府與學(xué)者的重視,邊境口岸是其中的關(guān)鍵節(jié)點,口岸的發(fā)展對載體城市具有直接影響。文章以云南省德宏州的4個邊境口岸為研究對象,引入距離因素,通過構(gòu)建面板數(shù)據(jù)模型,測算微觀尺度下縣域相對集中指數(shù)(RCI)并進(jìn)行橫向比較,探討邊境口岸的發(fā)展及其對載體城市發(fā)展的影響。主要結(jié)論包括:1)口岸的進(jìn)出口總額、出入境人數(shù)與貨運總量對載體城市的正向促進(jìn)作用十分顯著,人流與物流成為連接邊境口岸與載體城市發(fā)展的重要形式,對促進(jìn)載體城市發(fā)展有推動作用,口岸的通關(guān)職能與邊境貿(mào)易職能突顯。2)邊境口岸與載體城市之間的距離對城市發(fā)展有明顯的影響,距離越大,制約作用越明顯。3)通過對4個口岸橫向?qū)Ρ劝l(fā)現(xiàn),瑞麗口岸對載體城市發(fā)展拉動力度顯著,其余3個口岸則帶動作用不足。最后為各口岸的差異化發(fā)展路徑提出對策建議。
【作者單位】： 北京師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)部;云南中國西南地緣環(huán)境與邊疆發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】： 微觀尺度 邊境口岸 載體城市 面板數(shù)據(jù)模型 德宏州
【基金】：國家自然科學(xué)基金(41401157;41661033) 中國西南地緣環(huán)境與邊疆發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心開放基金課題
【分類號】：F299.27;F552.7
【正文快照】： 邊境地區(qū)涉及國家安全及與周邊國家關(guān)系,一直受到各主權(quán)國家的重點關(guān)注。政治地理學(xué)將位于國與國之間的邊界區(qū)域稱為邊境(Newman,2003),對邊界與邊境地區(qū)的研究一直是政治地理學(xué)的傳統(tǒng)和主流方向。在已有研究中,學(xué)者們已從政治、經(jīng)濟、文化等多角度對邊境地區(qū)進(jìn)行有益的探索,

【相似文獻(xiàn)】

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1 吳曉武;桂林至河內(nèi)明年有望通行雙牌照車輛[N];中國交通報;2007年

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本文編號：789174