本文關鍵詞：基于博弈論混合策略下的路徑選擇模型

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【摘要】：為了緩解交通擁擠的狀況,預測出行者路徑選擇行為是一項值得研究的工作.在混合策略下,根據(jù)出行者之間的博弈關系,定義了混合策略下的得益函數(shù),并引入求解混合策略納什均衡的一種新方法,即極值法,對出行者的路徑選擇博弈模型進行了求解,有效彌補了傳統(tǒng)劃線法的不足,最終得到每個出行者的最優(yōu)選擇,實現(xiàn)了博弈各方的平衡.通過算例,有效地說明了混合策略下出行者最可能做出的路徑選擇.
【作者單位】： 蘭州交通大學數(shù)理學院;
【關鍵詞】： 混合策略 納什均衡 極值法 路徑選擇
【基金】：國家自然科學基金(61463027,61463026)
【分類號】：F224.32
【正文快照】： 1引言城市是經(jīng)濟,文化和政治活動的中心.而城市交通系統(tǒng)是實現(xiàn)城市繁榮,有序和快速發(fā)展的基本條件.與此同時,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的不斷加快,城市機動車擁有量不斷的增加,道路上出行者越來越多,進而導致交通堵塞等問題越來越嚴重W.因此研究和預測出行者的交通

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本文編號：749007