本文關鍵詞：“營改增”后E物流公司在增值稅等主要稅種方面的稅收籌劃研究

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【摘要】：2012年開始在上海市交通運輸產(chǎn)業(yè)和部分現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)啟動試點,并逐步向全國推廣的“營業(yè)稅改增值稅”,是我國的再一次重大稅收結構優(yōu)化改革,它對每個行業(yè)的影響程度不同,效應也不同。物流業(yè)作為由交通運輸產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)有機結合的復合型產(chǎn)業(yè),融合了運輸、倉儲、貨運和信息化等不同行業(yè),屬于專業(yè)化、鏈條式、多領域的行業(yè),因此,該行業(yè)在“營改增”改革的進程中,在稅收負擔層面受到較大較明顯的影響。作為物流企業(yè)的成員之一,E物流公司也不可避免地面臨“營改增”帶來的沖擊,稅負壓力明顯增加。為了保持企業(yè)自身稅負的穩(wěn)定,盡量降低成本,平穩(wěn)地渡過稅制改革期,物流公司有必要有針對性地開展稅收籌劃。本文將E物流公司作為研究樣本,通過仔細計算和分析該公司在“營改增”新政實施前后的稅收負擔水平變動情況,找出導致其稅負增加的直接原由,并提出相應的開展稅收籌劃的建議。最后,在綜合上述研究的基礎上,歸納出E物流公司開展稅收籌劃可能面臨的涉稅風險,并針對這些風險點提出應對措施和建議。
【關鍵詞】：稅收籌劃 營改增 E物流公司
【學位授予單位】：廣東財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F812.42;F253.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 1 緒論9-17
• 1.1 選題背景與意義9-11
• 1.1.1 選題背景9-10
• 1.1.2 選題意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2.3 研究文獻述評15
• 1.3 論文框架、研究方法及不足15-17
• 1.3.1 論文框架15-16
• 1.3.2 研究方法16
• 1.3.3 不足之處16-17
• 2 稅收籌劃的理論概述17-23
• 2.1 稅收籌劃的概念與特征17-19
• 2.1.1 稅收籌劃的概念17-18
• 2.1.2 稅收籌劃的特征18-19
• 2.2 稅收籌劃的原則19-20
• 2.3 稅收籌劃的方法與技術20-23
• 2.3.1 稅收籌劃的方法20-21
• 2.3.2 稅收籌劃的技術21-23
• 3 E物流公司涉稅情況23-37
• 3.1 E物流公司的整體概況23-25
• 3.2“營改增”對E物流公司的影響分析25-30
• 3.2.1“營改增”前E物流公司涉及的稅種25-27
• 3.2.2“營改增”后E物流公司的涉稅政策差異27-28
• 3.2.3“營改增”后E物流公司的涉稅利弊28-30
• 3.3 E物流公司稅負的測量計算30-37
• 3.3.1 流轉稅稅負的測量計算30-32
• 3.3.2 營業(yè)稅和增值稅稅負的無差異測算32-34
• 3.3.3 企業(yè)所得稅稅負的測量計算34-35
• 3.3.4 E物流公司在“營改增”后的整體稅負變化35-37
• 4 E物流公司稅收籌劃37-50
• 4.1 E物流公司稅收籌劃的現(xiàn)存問題37-38
• 4.1.1 重視程度不高37
• 4.1.2 籌劃預見性不強37
• 4.1.3 內(nèi)部協(xié)調(diào)不夠37
• 4.1.4 專業(yè)水平不高37-38
• 4.2 E物流公司稅收籌劃的預期目標38-39
• 4.2.1 有效減輕稅負38
• 4.2.2 獲取資金時間價值38-39
• 4.3 E物流公司的稅收籌劃方案39-50
• 4.3.1 企業(yè)所得稅稅收籌劃方案39-42
• 4.3.2 增值稅稅收籌劃方案42-48
• 4.3.3 稅收籌劃后的效果分析48-50
• 5 稅收籌劃的風險及相應防范措施50-53
• 5.1 稅收籌劃面臨的涉稅風險50-51
• 5.1.1 稅收政策風險50
• 5.1.2 企業(yè)經(jīng)營風險50
• 5.1.3 稅務執(zhí)法風險50-51
• 5.2 稅收籌劃風險的防范措施51-53
• 5.2.1 積極尋求稅收政策支持51
• 5.2.2 靈活調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營策略51-52
• 5.2.3 協(xié)調(diào)好與稅務機關的征納關系52
• 5.2.4 建立稅收籌劃風險預測與控制系統(tǒng)52-53
• 6 結論53-54
• 參考文獻54-56
• 致謝56

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本文編號：658142