本文關(guān)鍵詞：價值共創(chuàng)視角的物流風(fēng)險(xiǎn)控制研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下的共享理念深入各行業(yè),價值共創(chuàng)的研究也從生產(chǎn)消費(fèi)領(lǐng)域進(jìn)入到網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。在物流風(fēng)險(xiǎn)控制方面,傳統(tǒng)物流風(fēng)險(xiǎn)的控制都是基于從主體中回避、轉(zhuǎn)移、減輕和接受等四種方式,其基本思路過多強(qiáng)調(diào)個體的風(fēng)險(xiǎn)防控,流程上下游之間處于一種風(fēng)險(xiǎn)管控的競爭狀態(tài)。通過分析傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)控制思想,通過文獻(xiàn)研究等分析了價值共創(chuàng)引入物流風(fēng)險(xiǎn)控制的科學(xué)性和可行性,討論了如何在物流風(fēng)險(xiǎn)控制中引入價值共創(chuàng),提出了要從環(huán)境建設(shè)、長效機(jī)制構(gòu)建和物流流程等方面對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。
【作者單位】： 欽州學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 價值共創(chuàng) 物流風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)控制
【基金】：教育部人文社科基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號:15XJA630005 廣西高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室:北部灣現(xiàn)代港口物流實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目
【分類號】：F259.2
【正文快照】： 隨著技術(shù)水平的提高和政策措施的強(qiáng)化,物流效率得到了大幅提升,以“雙11”后的物流配送為例,2013年“雙11”后物流配送平均時長為9天,2014年平均用時6天,2015年平均用時4天,而2016年平均用時只有3.5天,在大數(shù)據(jù)支撐下的提前布貨、智能分單、智能發(fā)貨、智能合單和實(shí)時監(jiān)測等功

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