本文關鍵詞：城市交通基礎設施對人口集聚的影響研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：人口集聚是城市增長的一個重要方面,影響人口遷移的眾多因素在一定程度上影響了城市的人口集聚,進而影響城市的增長。從實際情況中可以看出,北京、深圳、上海這樣的人口規(guī)模比較大、集聚水平比較高的城市往往有著很高的路網密度以及很好的教育資源、較高的工資水平等。而本文的目的就是為了探究影響人口集聚的因素有哪些,作用如何。眾多影響因素中,城市交通基礎設施水平如何影響人口集聚,城市交通基礎設施對城市人口集聚的影響程度有多大是本文研究的重點。本文思路如下：首先對城市增長理論和人口遷移理論分別進行了綜述。然后就區(qū)域交通與城市增長、城市交通與城市增長這兩個視角分別進行了文獻綜述,為本文奠定了理論基礎。然后對我國城市交通發(fā)展現(xiàn)狀和城市人口集聚現(xiàn)狀進行分析。分析表明,近些年城市交通基礎設施發(fā)展迅速,一二線城市有大量的人口流入現(xiàn)象,人口集聚現(xiàn)象比較明顯。在機理分析部分,本文進行了城市交通基礎設施對人口集聚的均衡分析,得出城市交通基礎設施是通過提高實際工資來增加吸引力、提高人口集聚水平的。然后進行了城市交通基礎設施對人口集聚的數(shù)理模型推導,以及其他影響人口集聚的影響因素分析,為下文實證分析奠定基礎。實證分析城市人口集聚的影響因素和交通基礎設施的影響程度。選取2004-2013年中國地級及以上城市中的209個城市,進行回歸分析,并根據(jù)2004年的人口規(guī)模將城市分為大型城市、中型城市和小型城市以及東中西部分別進行回歸分析。結果表明無論是以整體數(shù)據(jù)為樣本還是分組數(shù)據(jù),都顯示交通基礎設施對人口集聚的正向促進作用較為明顯。另外人均工資水平、教育水平、互聯(lián)網普及率都會對人口集聚產生影響,但是在不同分組中結果的顯著程度和系數(shù)都有所不同。
【關鍵詞】：城市增長 人口集聚 拉力 交通基礎設施
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F299.24;C924.24
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 引言11-17
• 1.1 研究背景和研究問題11-13
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究問題12-13
• 1.2 研究目標和研究意義13
• 1.2.1 研究目標13
• 1.2.2 研究意義13
• 1.3 研究內容和研究思路13-15
• 1.4 研究方法和創(chuàng)新點15-17
• 1.4.1 研究方法15-16
• 1.4.2 創(chuàng)新點16
• 1.4.3 不足之處16-17
• 2 文獻綜述17-28
• 2.1 城市增長與人口遷移17-24
• 2.1.1 城市增長理論17-19
• 2.1.2 人口遷移理論19-24
• 2.2 區(qū)域交通與城市增長24-26
• 2.3 城市交通與城市增長26-27
• 2.4 小結27-28
• 3 我國城市交通基礎設施和人口集聚現(xiàn)狀分析28-33
• 3.1 我國城市交通基礎設施發(fā)展現(xiàn)狀分析28-30
• 3.2 我國城市人口集聚現(xiàn)狀分析30-33
• 4 人口集聚影響因素機理分析33-41
• 4.1 城市交通基礎設施對人口集聚的均衡分析33-37
• 4.2 城市交通基礎設施對人口集聚的數(shù)理模型37-39
• 4.3 其他對人口集聚的影響因素39-41
• 5 人口密度影響因素實證分析41-49
• 5.1 模型構建與變量描述41-44
• 5.2 實證結果44-49
• 6 案例分析49-52
• 7 結論與建議52-55
• 7.1 結論52-53
• 7.2 政策建議53-55
• 參考文獻55-58
• 作者簡歷及攻讀碩士學位期間取得的研究成果58-60
• 學位論文數(shù)據(jù)集60

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1 周一沁;;蘭(州)—白(銀)城市交通基礎設施一體化發(fā)展探析[J];黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學院學報;2012年03期

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  本文關鍵詞：城市交通基礎設施對人口集聚的影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：406676