本文關鍵詞：中國新疆-中亞區(qū)域物流協(xié)調(diào)機制研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：通過構建擴展引力模型,并使用該模型對中國新疆與中亞區(qū)域物流的主要影響因素進行了研究,結(jié)果表明:經(jīng)濟總量、各國貨物轉(zhuǎn)運量、產(chǎn)品結(jié)構以及烏魯木齊與中亞各國首都之間的距離等變量,分別不同程度地影響區(qū)域物流量。建議在中國新疆與中亞區(qū)域物流協(xié)調(diào)基礎上,構建中國-中亞物流協(xié)調(diào)管理委員會作為絲綢之路經(jīng)濟帶倡議下的組織機構,通過政府協(xié)調(diào)、基礎設施建設和標準化對策實現(xiàn)中國新疆與中亞各國的協(xié)調(diào)發(fā)展。
【作者單位】： 新疆財經(jīng)大學經(jīng)濟學院;
【關鍵詞】： 區(qū)域物流 協(xié)調(diào)機制 引力模型
【基金】：新疆研究生科研創(chuàng)新項目“互聯(lián)互通背景下中國(新疆)-中亞區(qū)域物流協(xié)調(diào)機制研究”(編號:XJGRI2014127)
【分類號】：F259.27;F125
【正文快照】： 一、引言 隨著中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,改革開放深入推進,中國國家主席習近平提出的絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路戰(zhàn)略構想(簡稱“一帶一路”)正逐步推行;戰(zhàn)略的出發(fā)點致力于改善亞歐非大陸基礎設施,實現(xiàn)鐵路、公路等不同基礎設施標準化,實現(xiàn)基礎設施互聯(lián)互通,最終實現(xiàn)經(jīng)濟一

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本文編號：405941