漢江生態(tài)經(jīng)濟帶高質(zhì)量物流體系構(gòu)建研究
發(fā)布時間:2024-04-17 18:54
本文在深入分析物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,通過對漢江生態(tài)經(jīng)濟帶主要城市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析,指出物流業(yè)發(fā)展過程中存在的問題,從物流技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營模式創(chuàng)新、組織方式創(chuàng)新、體制機制創(chuàng)新、高素質(zhì)人才引進等五個方面構(gòu)建高質(zhì)量物流體系,并從政府、行業(yè)、企業(yè)三個角度,提出促進漢江生態(tài)經(jīng)濟帶物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對策建議。
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵
1.1 高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵
1.2 物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵
2 漢江生態(tài)經(jīng)濟帶物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 貨物周轉(zhuǎn)量現(xiàn)狀
2.2 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀
2.3 物流綠色化發(fā)展現(xiàn)狀
3 漢江生態(tài)經(jīng)濟帶物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展存在的問題
3.1 物流技術(shù)創(chuàng)新不足
3.2 企業(yè)經(jīng)營模式落后
3.3 企業(yè)組織方式不夠合理
3.4 體制機制不夠完善
3.5 高素質(zhì)物流人才缺口較大
4 漢江生態(tài)經(jīng)濟帶高質(zhì)量物流體系的構(gòu)建
4.1 物流技術(shù)創(chuàng)新
4.2 經(jīng)營模式創(chuàng)新
4.3 組織方式創(chuàng)新
4.4 體制機制創(chuàng)新
4.5 高素質(zhì)物流人才引進
5 漢江生態(tài)經(jīng)濟帶物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對策建議
5.1 政策引領(lǐng),宏觀調(diào)控
5.2 適應(yīng)需求,改變方向
5.3 整合資源,調(diào)整戰(zhàn)略
本文編號:3956780
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵
1.1 高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵
1.2 物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵
2 漢江生態(tài)經(jīng)濟帶物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 貨物周轉(zhuǎn)量現(xiàn)狀
2.2 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀
2.3 物流綠色化發(fā)展現(xiàn)狀
3 漢江生態(tài)經(jīng)濟帶物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展存在的問題
3.1 物流技術(shù)創(chuàng)新不足
3.2 企業(yè)經(jīng)營模式落后
3.3 企業(yè)組織方式不夠合理
3.4 體制機制不夠完善
3.5 高素質(zhì)物流人才缺口較大
4 漢江生態(tài)經(jīng)濟帶高質(zhì)量物流體系的構(gòu)建
4.1 物流技術(shù)創(chuàng)新
4.2 經(jīng)營模式創(chuàng)新
4.3 組織方式創(chuàng)新
4.4 體制機制創(chuàng)新
4.5 高素質(zhì)物流人才引進
5 漢江生態(tài)經(jīng)濟帶物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對策建議
5.1 政策引領(lǐng),宏觀調(diào)控
5.2 適應(yīng)需求,改變方向
5.3 整合資源,調(diào)整戰(zhàn)略
本文編號:3956780
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjifazhanlunwen/3956780.html
最近更新
教材專著