目前,中國城鎮(zhèn)化發(fā)展步伐日益加快,城鎮(zhèn)化質量的提升尤為重要,要全面升級并優(yōu)化基礎設施,提高公共服務均等化水平。城鎮(zhèn)公交順應新時代的城鄉(xiāng)一體化發(fā)展趨勢中重新規(guī)劃研究,以期促進我國城鎮(zhèn)化更加持續(xù)、健康發(fā)展。因此,本文結合作為水鄉(xiāng)城鎮(zhèn)的道滘鎮(zhèn)的交通現(xiàn)狀,通過借鑒工程管理、交通運輸、物流規(guī)劃等相關領域的理論方法,探討了公交樞紐的選址問題,為相關單位制定嚴謹可行的管理決策夯實了重要基礎。其主要研究內容包括:(1)總結了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展問題,確定了發(fā)展水鄉(xiāng)城鎮(zhèn)公交的必要性;回顧了國內與國外外的城鄉(xiāng)一體化公共交通發(fā)展、水鄉(xiāng)城鎮(zhèn)的特色、城鎮(zhèn)公交規(guī)劃、樞紐層級選址模型、覆蓋模型的研究成果,指出了既有研究的不足之處,確定了論文的研究目標、研究對象、研究范圍和技術路線。(2)針對城鄉(xiāng)關系的演變、城鄉(xiāng)一體化的內涵、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的動力機制與評價指標、城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃的內容進行城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進程分析,明確道滘鎮(zhèn)的現(xiàn)狀對城鄉(xiāng)客運體系評價,提出城鎮(zhèn)公交的產生,總結出城鎮(zhèn)公交特有的客流客源、空間分布、時間分布、集散的城鎮(zhèn)公交客流特征及公交樞紐選址的方法。(3)基于城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進程中的水鄉(xiāng)城鎮(zhèn)公交發(fā)展戰(zhàn)略,采用“四階段法...

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1技術路線

本論文包含了城鄉(xiāng)一體化進程持續(xù)推進的背景下城鎮(zhèn)公交發(fā)展環(huán)境現(xiàn)狀的論述、需求預測分析、公交樞紐的選址與評價。其中,需求預測根據道滘鎮(zhèn)的現(xiàn)狀,采用了“四階段法”得到規(guī)劃年度道滘鎮(zhèn)的公交出行需求;公交樞紐的選址采用了集合覆蓋方法建立公交樞紐選址模型,以及運籌學求解方法;公交樞紐的評價采....

圖2-1城鎮(zhèn)公交網絡示意圖

城鎮(zhèn)公交是城區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間進行聯(lián)結的一種公共交通形式,在城市道路與公路上安排固定線路并進行集中編號,在沿途的合適區(qū)域設定固定停靠站點以及首末回車場站,采用公交車型并參照城市公交的一種運營模式。其中,城區(qū)一般指的是市域或縣域的行政中心,多指的是某區(qū)域范圍內的中心城市,城區(qū)與鎮(zhèn)之間的線....

圖2-2道滘鎮(zhèn)居民常坐公交線路比例圖

(3)鎮(zhèn)村企業(yè)不斷涌現(xiàn),很多供銷人員奔波于城鄉(xiāng)之間,是城鄉(xiāng)客運的主要乘客。(4)農村經濟發(fā)展速度加快,農民生活品質明顯改善,農民進城的頻次明顯增多。在道滘鎮(zhèn)域范圍開通的公交線路上,利用跟車乘客問卷調查的方式獲得了一系列信息,基于此繪制了如圖2-2所示的居民常坐公交線路比例圖�？梢�....

圖2-3道滘鎮(zhèn)乘客構成圖

通過對道滘鎮(zhèn)域范圍開通的601、602、603、605、606、612、622和628共計8條公交線路進行跟車乘客問卷調查,獲得了一系列信息,基于此繪制了如圖2-3所示的道滘鎮(zhèn)乘客構成圖�？梢钥闯鲆陨蠈W為目的所占的比例明顯高于其他目的的出行,其次生活出行(購物、文體娛樂)比例也較....

本文編號：3952182