隨著全球經(jīng)濟(jì)競爭的加劇和信息技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)紛紛將物流外包給專業(yè)的第三方物流服務(wù)商,以降低物流成本、提高物流服務(wù)質(zhì)量和增強(qiáng)核心競爭力。但實(shí)踐證明,物流外包在給企業(yè)帶來利益的同時(shí),也隱含著諸多風(fēng)險(xiǎn)。因此,外包風(fēng)險(xiǎn)控制日益成為企業(yè)物流外包面臨的新問題。鑒于此,本文從系統(tǒng)的視角對企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)的形成機(jī)理、控制策略與方法進(jìn)行深入分析,達(dá)到了預(yù)期研究目標(biāo),主要創(chuàng)新性研究工作及其結(jié)論總結(jié)如下: (1)從系統(tǒng)論的視角提出物流外包風(fēng)險(xiǎn)分析框架與流程。本文結(jié)合物流外包風(fēng)險(xiǎn)的特征,用系統(tǒng)思考的方式來研究物流外包風(fēng)險(xiǎn),從物流外包的風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)后果和主要風(fēng)險(xiǎn)類型三個(gè)層面,構(gòu)建物流外包風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)構(gòu)體系與框架流程,并從外部環(huán)境和內(nèi)部系統(tǒng)兩個(gè)方面對物流外包風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行系統(tǒng)分析。在此基礎(chǔ)上歸納出四種主要的外包風(fēng)險(xiǎn)后果,并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)后果提出將物流外包風(fēng)險(xiǎn)劃分為成本風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)和依賴性風(fēng)險(xiǎn)。 (2)構(gòu)建物流外包風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)動力學(xué)模型。在明確建模目標(biāo)、確定系統(tǒng)邊界之后,從風(fēng)險(xiǎn)因素子系統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)子系統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)控制策略子系統(tǒng)、績效子系統(tǒng)分析物流外包風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并闡述各個(gè)子系統(tǒng)內(nèi)各因素之間的關(guān)系,得出各子系統(tǒng)的因果關(guān)...

【文章頁數(shù)】：140 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 選題背景與研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 物流外包研究
        1.2.2 物流外包風(fēng)險(xiǎn)研究
        1.2.3 系統(tǒng)動力學(xué)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用研究
        1.2.4 現(xiàn)有文獻(xiàn)研究不足
    1.3 研究思路與方法
    1.4 論文總體結(jié)構(gòu)與主要內(nèi)容
    1.5 主要創(chuàng)新點(diǎn)
2 物流外包相關(guān)概念界定和研究理論基礎(chǔ)
    2.1 相關(guān)基本概念界定
        2.1.1 物流外包
        2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)
        2.1.3 風(fēng)險(xiǎn)因素
        2.1.4 系統(tǒng)
    2.2 相關(guān)理論基礎(chǔ)
        2.2.1 物流外包的理論基礎(chǔ)
        2.2.2 風(fēng)險(xiǎn)管理理論及方法
        2.2.3 系統(tǒng)動力學(xué)理論
        2.2.4 實(shí)物期權(quán)理論
    2.3 本章小結(jié)
3 物流外包風(fēng)險(xiǎn)分析
    3.1 物流外包風(fēng)險(xiǎn)分析框架與流程
        3.1.1 分析框架
        3.1.2 分析流程與結(jié)構(gòu)體系
    3.2 物流外包風(fēng)險(xiǎn)的特征
    3.3 物流外包的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素
        3.3.1 外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素
        3.3.2 內(nèi)部系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)因素
    3.4 物流外包的主要風(fēng)險(xiǎn)
    3.5 本章小結(jié)
4 物流外包風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)動力學(xué)建模與分析
    4.1 應(yīng)用系統(tǒng)動力學(xué)研究物流外包風(fēng)險(xiǎn)的可行性
    4.2 物流外包風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)動力學(xué)建模
        4.2.1 建模目標(biāo)
        4.2.2 系統(tǒng)邊界的確定
        4.2.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
        4.2.4 系統(tǒng)因果關(guān)系圖
        4.2.5 系統(tǒng)動力學(xué)模型
    4.3 模型模擬與分析
        4.3.1 主要參數(shù)的確定
        4.3.2 模型結(jié)構(gòu)方程
        4.3.3 模擬結(jié)果及分析
        4.3.4 模擬結(jié)論
    4.4 本章小結(jié)
5 基于實(shí)物期權(quán)的物流外包成本風(fēng)險(xiǎn)控制
    5.1 實(shí)物期權(quán)與不確定性
    5.2 物流外包的實(shí)物期權(quán)特性
    5.3 物流外包風(fēng)險(xiǎn)控制的實(shí)物期權(quán)框架
        5.3.1 應(yīng)用步驟
        5.3.2 框架設(shè)計(jì)
        5.3.3 實(shí)物期權(quán)識別
    5.4 基于改變運(yùn)營規(guī)模期權(quán)的成本風(fēng)險(xiǎn)控制模型
        5.4.1 物流外包成本的不確定性
        5.4.2 模型假設(shè)
        5.4.3 模型構(gòu)建
        5.4.4 實(shí)例分析
    5.5 本章小結(jié)
6 基于委托代理理論的物流外包質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制
    6.1 物流外包質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生及控制方法
    6.2 選擇第三方物流服務(wù)商的信息甄別模型
        6.2.1 基本假設(shè)與符號定義
        6.2.2 對稱信息下的機(jī)制設(shè)計(jì)
        6.2.3 信息不對稱下的機(jī)制設(shè)計(jì)
    6.3 外包執(zhí)行過程中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制模型
        6.3.1 基本假設(shè)與符號定義
        6.3.2 收益函數(shù)的確定
        6.3.3 第三方物流服務(wù)商的策略分析
        6.3.4 外包企業(yè)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制策略分析
    6.4 本章小結(jié)
7 全文總結(jié)與研究展望
    7.1 全文總結(jié)
    7.2 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄1 企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查問卷
附錄2 攻讀博士學(xué)位論文期間完成的學(xué)術(shù)論文
附錄3 攻讀博士學(xué)位論文期間參與的科研課題



本文編號：3895555