區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與區(qū)域物流密切相關(guān),區(qū)域物流是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,而區(qū)域經(jīng)濟(jì)又給區(qū)域物流的發(fā)展提供動(dòng)力。文章基于熵值法和復(fù)合系統(tǒng)模型,構(gòu)建了中國區(qū)域物流業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)度評(píng)價(jià)模型,通過耦合函數(shù)和協(xié)同彈性進(jìn)行各區(qū)域間協(xié)同敏感度計(jì)算。結(jié)果顯示,區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)度數(shù)值雖然較高,但是實(shí)際上的物流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平卻仍處于較低水平。因此,需要通過區(qū)域物流資源整合、構(gòu)建物流供應(yīng)鏈帶動(dòng)區(qū)域結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、物流運(yùn)輸體系建設(shè)三個(gè)方面,區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

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圖2江西物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)耦合協(xié)調(diào)演化曲線

合度”，構(gòu)建物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)兩個(gè)系統(tǒng)的耦合協(xié)調(diào)度模型，分別采用地區(qū)生產(chǎn)總值、貨運(yùn)量等19個(gè)指標(biāo)構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟(jì)和物流業(yè)兩個(gè)系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并利用熵權(quán)法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重。利用2008-2017年江西省面板數(shù)據(jù)，對(duì)中部地區(qū)物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的耦合協(xié)調(diào)度進(jìn)行實(shí)證分析，得出兩者耦合度不高，但....

本文編號(hào)：3891957