隨著當(dāng)代經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,物流業(yè)已成為我國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈。物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)作對于維持社會經(jīng)濟(jì)的高速增長及人民生活的安定起著至關(guān)重要的作用。頻繁發(fā)生的突發(fā)事件逐漸對物流網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)作構(gòu)成嚴(yán)峻的考驗,網(wǎng)絡(luò)中的任意突發(fā)或干擾事件均可導(dǎo)致某些節(jié)點或邊的失效,由此引發(fā)級聯(lián)失效等連鎖反應(yīng),繼而對物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的影響或破壞。為此,如何了解和掌握物流網(wǎng)絡(luò)中的失效傳播動力學(xué)過程和規(guī)律,進(jìn)而制定相應(yīng)的補(bǔ)救或保護(hù)措施,降低破壞程度或預(yù)防連鎖反應(yīng)的發(fā)生即增強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)對于級聯(lián)失效的抗毀性,已成為當(dāng)代物流企業(yè)所面臨的關(guān)鍵技術(shù)問題。在此背景之下,針對物流網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效下的抗毀性問題應(yīng)運(yùn)而生。 本論文首先分別針對物流網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點和邊失效下的網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效抗毀性問題展開分析；其次,在對節(jié)點重要度進(jìn)行合理量化的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)和提升該網(wǎng)絡(luò)的級聯(lián)失效抗毀性評估模型；最后,基于所具有的關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),建立該結(jié)構(gòu)下的級聯(lián)失效模型,進(jìn)一步拓展物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性評估方法的適用性和準(zhǔn)確性。具體研究工作包括以下幾部分： (1)建立一個節(jié)點級聯(lián)失效模型并對物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性展開分析 首先,基于物流網(wǎng)絡(luò)所具有的OD需求特征,劃分出...

【文章頁數(shù)】：125 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
目錄
TABLE OF CONTENTS
圖目錄
主要符號表
1 緒論
    1.1 問題提出與研究意義
        1.1.1 問題的提出
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展
        1.2.1 單一網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下的級聯(lián)失效抗毀性研究現(xiàn)狀
        1.2.2 關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下的級聯(lián)失效抗毀性研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀小結(jié)
    1.3 本文主要研究思路與內(nèi)容
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究內(nèi)容
        1.3.3 論文組織結(jié)構(gòu)
2 物流網(wǎng)絡(luò)失效連鎖反應(yīng)建模
    2.1 物流網(wǎng)絡(luò)模型
    2.2 物流網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載建模
        2.2.1 物流任務(wù)方向的量化
        2.2.2 物流負(fù)載的量化
    2.3 物流網(wǎng)絡(luò)的級聯(lián)失效建模
        2.3.1 物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性的含義
        2.3.2 物流網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效建模
    2.4 本章小結(jié)
3 節(jié)點失效下的物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性分析
    3.1 問題描述
    3.2 級聯(lián)失效模型的構(gòu)建
        3.2.1 網(wǎng)絡(luò)描述
        3.2.2 初始條件假設(shè)
        3.2.3 失效負(fù)載的重分配準(zhǔn)則
        3.2.4 評價指標(biāo)和模型算法
    3.3 數(shù)值仿真和分析
        3.3.1 實驗網(wǎng)絡(luò)和實驗步驟
        3.3.2 不同類型節(jié)點失效對網(wǎng)絡(luò)抗毀性的影響
        3.3.3 參數(shù)α對網(wǎng)絡(luò)抗毀性的影響
        3.3.4 不同網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下的抗毀性分析
    3.4 理論解析
    3.5 本章小結(jié)
4 邊失效對物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性影響分析
    4.1 問題描述
    4.2 級聯(lián)失效模型構(gòu)建
        4.2.1 物流運(yùn)輸中斷分析
        4.2.2 初始條件假設(shè)
        4.2.3 分流規(guī)則
        4.2.4 評價指標(biāo)及模型算法
    4.3 數(shù)值仿真分析
        4.3.1 實驗網(wǎng)絡(luò)模型及參數(shù)設(shè)置
        4.3.2 實驗步驟
        4.3.3 運(yùn)輸中斷下的物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性分析
        4.3.4 不同網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下的抗毀性分析
    4.4 理論解析
    4.5 本章小結(jié)
5 基于節(jié)點綜合重要度的物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性分析
    5.1 問題描述
    5.2 物流節(jié)點重要度的綜合量化
        5.2.1 節(jié)點間的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)影響的量化
        5.2.2 節(jié)點間的業(yè)務(wù)傳輸效率的量化
        5.2.3 綜合強(qiáng)度計算
    5.3 基于節(jié)點綜合重要度的級聯(lián)失效模型構(gòu)建
        5.3.1 失效負(fù)載的分流機(jī)制
        5.3.2 失效負(fù)載的分流規(guī)則
        5.3.3 評估指標(biāo)及模型算法
    5.4 數(shù)值仿真和分析
        5.4.1 實驗網(wǎng)絡(luò)模型及參數(shù)設(shè)置
        5.4.2 實驗步驟
        5.4.3 不同分流規(guī)則下的網(wǎng)絡(luò)抗毀性分析
        5.4.4 網(wǎng)絡(luò)在不同負(fù)載能力下的抗毀性分析
        5.4.5 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度對抗毀性的影響分析
        5.4.6 不同指標(biāo)下的抗毀性結(jié)果對比分析
    5.5 本章小結(jié)
6 關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下的物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性分析
    6.1 問題描述
    6.2 物流任務(wù)和交通關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
        6.2.1 關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析
        6.2.2 節(jié)點重要度的量化
    6.3 關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效模型構(gòu)建
        6.3.1 傳播機(jī)制分析
        6.3.2 初始條件假設(shè)及分流規(guī)則制定
        6.3.3 評估指標(biāo)及模型算法
    6.4 數(shù)值仿真和分析
        6.4.1 實驗策略及參數(shù)設(shè)置
        6.4.2 實驗步驟
        6.4.3 單網(wǎng)結(jié)構(gòu)下的抗毀性影響分析
        6.4.4 關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下的抗毀性影響分析
    6.5 本章小結(jié)
7 結(jié)論與展望
    7.1 論文的主要結(jié)論
    7.2 論文創(chuàng)新點摘要
    7.3 研究展望
        7.3.1 理論研究展望
        7.3.2 應(yīng)用前景分析展望
參考文獻(xiàn)
攻讀博士學(xué)位期間科研項目及科研成果
致謝
作者簡介



本文編號：3878608