無人駕駛技術汽車在當前的社會發(fā)展中占據極其重要的地位,隨著當前中國知識產權的快速發(fā)展,技術與專利的聯系日益密切,核心專利的識別也一直是研究的熱點和難題,本文基于授權專利對無人駕駛汽車技術的整體發(fā)展趨勢進行研究,并基于核心專利識別以B企業(yè)為例制定企業(yè)專利戰(zhàn)略。通過檢索得到中國無人駕駛汽車技術授權專利8 447件,美國無人駕駛汽車技術授權專利19 664件。通過對授權專利數據進行趨勢分析、地域分析、聚類分析以及生命周期分析發(fā)現:當前美國無人駕駛汽車專利數量處于絕對領先優(yōu)勢,中國正處于追隨階段;中國的無人駕駛汽車技術地域發(fā)展呈東南部發(fā)展普遍領先于中西部的特征;無人駕駛汽車技術熱點分類為G05D1、G06K9、G06K9/62;中國企業(yè)與美國企業(yè)技術發(fā)展存在差異,不僅是核心技術研發(fā)感知上的差異,在專利技術的積累和縱深上也存在差異;通過生命周期預測發(fā)現,美國的技術導入期要早中國20-30年,中美兩國當前無人駕駛汽車技術同處于成熟期的初期,直到中美兩國技術發(fā)展到成熟后期其專利授權量分別為31875件和76 700件,雖然中美兩國所處生命周期發(fā)展階段相同,其由于專利數量帶來的差距將來或成為制約中國無...

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【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 無人駕駛汽車技術發(fā)展綜述
    1.3 文獻綜述
    1.4 研究內容及技術路線圖
        1.4.1 研究內容
        1.4.2 技術路線圖
第2章 研究方法及相關概念
    2.1 專利分析法
    2.2 專利戰(zhàn)略的定義
    2.3 專利戰(zhàn)略的分類
    2.4 專利戰(zhàn)略的應用
第3章 無人駕駛汽車相關專利分析
    3.1 專利檢索式構建
    3.2 中美無人駕駛汽車專利技術分析
        3.2.1 中美無人駕駛汽車專利授權量分析
        3.2.2 中美無人駕駛汽車專利授權IPC技術分析
        3.2.3 中美無人駕駛汽車技術專利授權量前十單位分析
        3.2.4 中美無人駕駛汽車技術生命周期的Logistic分析
    3.3 本章小結
第4章 無人駕駛汽車技術核心專利識別分析
    4.1 核心專利定義研究
    4.2 核心專利識別方法研究
    4.3 基于TRIZ理論的核心專利評價指標體系構建
    4.4 核心專利識別指標體系權重分析——熵權法
    4.5 核心專利打分法——熵權發(fā)和灰色關聯分析法結合
    4.6 無人駕駛汽車技術核心專利識別
    4.7 本章小結
第5章 基于核心專利識別的企業(yè)專利戰(zhàn)略分析——以B企業(yè)為例
    5.1 企業(yè)介紹
    5.2 B企業(yè)核心專利識別
    5.3 B企業(yè)專利戰(zhàn)略制定
    5.4 本章小結
第6章 主要結論與研究展望
    6.1 主要結論
    6.2 研究展望
參考文獻
致謝
攻讀學位期間所開展的科研項目和發(fā)表的學術論文



本文編號：3832807