國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究
發(fā)布時(shí)間:2023-05-26 19:35
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加速,國家間貿(mào)易往來愈加頻繁,國際多式聯(lián)運(yùn)作為一種經(jīng)濟(jì)、綠色、高效的運(yùn)輸組織方式在國際貨運(yùn)市場(chǎng)深受追捧,已經(jīng)成為國際貿(mào)易的重要橋梁,越來越多的物流企業(yè)也開始向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人方向轉(zhuǎn)型,開展國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)。然而,當(dāng)前我國國際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展仍處于初級(jí)階段,企業(yè)服務(wù)意識(shí)淡薄、服務(wù)質(zhì)量水平低下,這已成為制約行業(yè)健康發(fā)展的重要因素。在未來,企業(yè)若想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得成功,服務(wù)質(zhì)量是制勝關(guān)鍵,因此本文針對(duì)國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量開展評(píng)價(jià)研究。首先,文章介紹了研究的背景和意義,對(duì)國內(nèi)外相關(guān)研究文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理,明確了文章的研究?jī)?nèi)容、方法和技術(shù)路線;其次,剖析了國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)相關(guān)理論,包括國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)理論、服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)理論以及評(píng)價(jià)常用方法等內(nèi)容;第三,基于SERVQUAL模型確定了保證性、有形性、可靠性、響應(yīng)性、移情性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性7個(gè)評(píng)價(jià)維度,理論分析各維度下服務(wù)質(zhì)量的表征要素,建立了國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并通過開展問卷調(diào)查收集數(shù)據(jù)總結(jié)專家意見,運(yùn)用SPSS軟件對(duì)指標(biāo)進(jìn)行篩選和信度檢驗(yàn),驗(yàn)證了指標(biāo)體系的可靠性與合理性。第四,運(yùn)用G...
【文章頁數(shù)】:95 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評(píng)
1.3 論文研究?jī)?nèi)容與方法
1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.4 技術(shù)路線
第二章 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)相關(guān)理論
2.1 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)
2.1.1 國際多式聯(lián)運(yùn)
2.1.2 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)
2.2 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)
2.2.1 服務(wù)質(zhì)量的涵義
2.2.2 服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的涵義
2.2.3 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的涵義
2.2.4 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的流程
2.3 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)常用方法
2.3.1 指標(biāo)體系設(shè)計(jì)方法
2.3.2 權(quán)重系數(shù)確定方法
2.3.3 評(píng)價(jià)方法
第三章 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則
3.2 指標(biāo)體系構(gòu)建方法與思路
3.3 初始評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
3.3.1 基于SERVQUAL模型評(píng)價(jià)維度的設(shè)計(jì)
3.3.2 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量表征要素分析
3.3.3 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量初始評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立
3.4 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)篩選
3.4.1 調(diào)查問卷與調(diào)查過程
3.4.2 調(diào)查結(jié)果與指標(biāo)篩選
3.5 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的內(nèi)部一致性信度檢驗(yàn)
3.5.1 內(nèi)部一致性信度檢驗(yàn)基本原理
3.5.2 內(nèi)部一致性信度分析過程
3.5.3 內(nèi)部一致性信度結(jié)果分析
3.6 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立
3.6.1 最終指標(biāo)體系表
3.6.2 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)含義
第四章 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型構(gòu)建
4.1 指標(biāo)權(quán)重系數(shù)的確定
4.1.1 權(quán)重系數(shù)確定方法的選取
4.1.2 G1-COWA確定指標(biāo)權(quán)重系數(shù)
4.2 評(píng)價(jià)模型的建立
4.2.1 評(píng)價(jià)模型的選取
4.2.2 云模型
第五章 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)案例
5.1 案例概況
5.2 Y企業(yè)國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)
5.2.1 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量權(quán)重系數(shù)的確定
5.2.2 基于云模型的國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)評(píng)價(jià)
5.3 服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果分析
5.4 服務(wù)質(zhì)量提升策略
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 不足
6.3 展望
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄1:國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)篩選調(diào)查問卷
附錄2:國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)信度打分調(diào)查問卷
附錄3:國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)調(diào)查問卷
附錄4:Y企業(yè)國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量定性指標(biāo)打分調(diào)查問卷
附錄5:定性指標(biāo)問卷打分統(tǒng)計(jì)結(jié)果
附錄6:Python代碼
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
本文編號(hào):3823155
【文章頁數(shù)】:95 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評(píng)
1.3 論文研究?jī)?nèi)容與方法
1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.4 技術(shù)路線
第二章 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)相關(guān)理論
2.1 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)
2.1.1 國際多式聯(lián)運(yùn)
2.1.2 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)
2.2 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)
2.2.1 服務(wù)質(zhì)量的涵義
2.2.2 服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的涵義
2.2.3 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的涵義
2.2.4 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的流程
2.3 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)常用方法
2.3.1 指標(biāo)體系設(shè)計(jì)方法
2.3.2 權(quán)重系數(shù)確定方法
2.3.3 評(píng)價(jià)方法
第三章 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則
3.2 指標(biāo)體系構(gòu)建方法與思路
3.3 初始評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
3.3.1 基于SERVQUAL模型評(píng)價(jià)維度的設(shè)計(jì)
3.3.2 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量表征要素分析
3.3.3 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量初始評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立
3.4 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)篩選
3.4.1 調(diào)查問卷與調(diào)查過程
3.4.2 調(diào)查結(jié)果與指標(biāo)篩選
3.5 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的內(nèi)部一致性信度檢驗(yàn)
3.5.1 內(nèi)部一致性信度檢驗(yàn)基本原理
3.5.2 內(nèi)部一致性信度分析過程
3.5.3 內(nèi)部一致性信度結(jié)果分析
3.6 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立
3.6.1 最終指標(biāo)體系表
3.6.2 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)含義
第四章 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型構(gòu)建
4.1 指標(biāo)權(quán)重系數(shù)的確定
4.1.1 權(quán)重系數(shù)確定方法的選取
4.1.2 G1-COWA確定指標(biāo)權(quán)重系數(shù)
4.2 評(píng)價(jià)模型的建立
4.2.1 評(píng)價(jià)模型的選取
4.2.2 云模型
第五章 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)案例
5.1 案例概況
5.2 Y企業(yè)國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)
5.2.1 國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量權(quán)重系數(shù)的確定
5.2.2 基于云模型的國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)評(píng)價(jià)
5.3 服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果分析
5.4 服務(wù)質(zhì)量提升策略
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 不足
6.3 展望
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄1:國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)篩選調(diào)查問卷
附錄2:國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)信度打分調(diào)查問卷
附錄3:國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)調(diào)查問卷
附錄4:Y企業(yè)國際多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)質(zhì)量定性指標(biāo)打分調(diào)查問卷
附錄5:定性指標(biāo)問卷打分統(tǒng)計(jì)結(jié)果
附錄6:Python代碼
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個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
本文編號(hào):3823155
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