改革開放40多年來,城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)帶動的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)在很大程度上促進(jìn)了中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。然而伴隨著城鎮(zhèn)化水平的不斷提高也產(chǎn)生了諸多環(huán)境問題,以CO₂為代表的溫室氣體的排放成為各國學(xué)者關(guān)注的熱點(diǎn)問題。傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)化發(fā)展模式給生態(tài)環(huán)境造成極大損失,不利于經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。2014年國務(wù)院出臺《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014—2020)》(以下簡稱《規(guī)劃》),提出新型城鎮(zhèn)化建設(shè)應(yīng)重視發(fā)展質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)化解決了發(fā)展“快不快”的問題,新型城鎮(zhèn)化強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量的城鎮(zhèn)化,是實(shí)現(xiàn)碳減排、減緩全球氣候變化的重要途徑。但當(dāng)前新型城鎮(zhèn)化建設(shè)對碳排放的影響尚不明確,因此,厘清新型城鎮(zhèn)化建設(shè)與碳排放的關(guān)系,為進(jìn)一步制定相關(guān)政策提供理論依據(jù)。本文立足于我國新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和“雙碳目標(biāo)”的現(xiàn)實(shí)背景,以首批新型城鎮(zhèn)化試點(diǎn)地區(qū)構(gòu)建準(zhǔn)自然實(shí)驗,人均碳排放作為碳排放的測量工具,新型城鎮(zhèn)化試點(diǎn)政策作為核心解釋變量,探究新型城化建設(shè)對碳排放的直接政策效應(yīng)、中介效應(yīng)、環(huán)境規(guī)制的調(diào)節(jié)效應(yīng)和空間影響效應(yīng),并進(jìn)行機(jī)理分析和假說提出,分別運(yùn)用相應(yīng)的實(shí)證模型進(jìn)行驗證和效應(yīng)分析,解決新型城鎮(zhèn)化建設(shè)對...

【文章頁數(shù)】：183 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 導(dǎo)論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 實(shí)踐意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 新型城鎮(zhèn)化的研究進(jìn)展
        1.3.2 碳排放的研究進(jìn)展
        1.3.3 新型城鎮(zhèn)化與碳排放的研究進(jìn)展
        1.3.4 研究述評
    1.4 研究內(nèi)容與論文結(jié)構(gòu)
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 論文結(jié)構(gòu)
    1.5 研究方法與技術(shù)路線
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 技術(shù)路線
    1.6 本文的創(chuàng)新點(diǎn)
2 基礎(chǔ)理論與現(xiàn)狀分析
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 城鎮(zhèn)化和新型城鎮(zhèn)化
        2.1.2 碳排放
        2.1.3 環(huán)境規(guī)制
        2.1.4 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
        2.1.5 能源效率
    2.2 相關(guān)理論基礎(chǔ)
        2.2.1 城市化理論
        2.2.2 低碳經(jīng)濟(jì)理論
        2.2.3 環(huán)境庫茨涅茲曲線
        2.2.4 波特假說
        2.2.5 投資乘數(shù)理論
        2.2.6 內(nèi)生經(jīng)濟(jì)增長理論
    2.3 新型城鎮(zhèn)化發(fā)展和碳排放現(xiàn)狀
        2.3.1 新型城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)狀
        2.3.2 碳排放現(xiàn)狀
3 新型城鎮(zhèn)化建設(shè)對碳排放的直接政策效應(yīng)分析
    3.1 直接政策影響的機(jī)理分析與研究假說
    3.2 模型設(shè)定、變量選取和數(shù)據(jù)說明
        3.2.1 雙重差分法模型設(shè)定
        3.2.2 變量選取
        3.2.3 數(shù)據(jù)說明
    3.3 直接政策效應(yīng)的實(shí)證結(jié)果及分析
        3.3.1 DID估計結(jié)果
        3.3.2 基于PSM-DID方法的估計結(jié)果
        3.3.3 穩(wěn)健性檢驗
        3.3.4 內(nèi)生性檢驗
    3.4 異質(zhì)性視角下直接政策效應(yīng)分析
        3.4.1 不同城市人口規(guī)模下直接政策效應(yīng)分析
        3.4.2 不同區(qū)域下直接政策效應(yīng)分析
        3.4.3 不同城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模下直接政策效應(yīng)分析
        3.4.4 不同城市人力資本水平下直接政策效應(yīng)分析
    3.5 本章小結(jié)
4 新型城鎮(zhèn)化建設(shè)對碳排放的中介效應(yīng)分析
    4.1 中介效應(yīng)的機(jī)理分析與研究假說
        4.1.1 環(huán)境規(guī)制中介傳導(dǎo)機(jī)制的機(jī)理分析
        4.1.2 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中介傳導(dǎo)機(jī)制的機(jī)理分析
        4.1.3 能源效率中介傳導(dǎo)機(jī)制的機(jī)理分析
    4.2 變量說明和中介效應(yīng)模型設(shè)定
        4.2.1 變量說明
        4.2.2 修正的中介效應(yīng)模型
        4.2.3 基于EKC模型的進(jìn)一步檢驗
        4.2.4 有調(diào)節(jié)的中介效應(yīng)模型
    4.3 中介效應(yīng)的實(shí)證結(jié)果與分析
        4.3.1 基于修正的中介效應(yīng)模型的回歸分析
        4.3.2 中介變量對碳排放的回歸分析
        4.3.3 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)影響碳排放的進(jìn)一步檢驗
        4.3.4 中介效應(yīng)的穩(wěn)健性檢驗
    4.4 異質(zhì)性視角下中介效應(yīng)分析
        4.4.1 不同城市人口規(guī)模下中介效應(yīng)分析
        4.4.2 不同區(qū)域下中介效應(yīng)分析
        4.4.3 不同城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模下中介效應(yīng)分析
        4.4.4 不同城市人力資本水平下中介效應(yīng)分析
    4.5 本章小結(jié)
5 新型城鎮(zhèn)化建設(shè)與碳排放:環(huán)境規(guī)制的調(diào)節(jié)效應(yīng)
    5.1 環(huán)境規(guī)制影響碳排放的理論分析與研究假說
        5.1.1 環(huán)境規(guī)制、經(jīng)濟(jì)集聚與碳排放
        5.1.2 環(huán)境規(guī)制、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化與碳排放
        5.1.3 環(huán)境規(guī)制、技術(shù)進(jìn)步與碳排放
        5.1.4 環(huán)境規(guī)制、對外開放與碳排放
    5.2 變量說明和調(diào)節(jié)效應(yīng)模型設(shè)定
        5.2.1 變量說明
        5.2.2 調(diào)節(jié)效應(yīng)模型
        5.2.3 修正的有中介的調(diào)節(jié)效應(yīng)模型
        5.2.4 環(huán)境規(guī)制約束下的調(diào)節(jié)效應(yīng)模型
    5.3 環(huán)境規(guī)制的調(diào)節(jié)效應(yīng)分析
        5.3.1 調(diào)節(jié)效應(yīng)檢驗
        5.3.2 環(huán)境規(guī)制實(shí)現(xiàn)碳減排的深層次機(jī)理檢驗
        5.3.3 環(huán)境規(guī)制的作用路徑對碳排放的實(shí)證檢驗
        5.3.4 環(huán)境規(guī)制約束下作用路徑的進(jìn)一步檢驗
    5.4 異質(zhì)性視角下環(huán)境規(guī)制的調(diào)節(jié)效應(yīng)分析
        5.4.1 不同城市人口規(guī)模下環(huán)境規(guī)制的調(diào)節(jié)效應(yīng)分析
        5.4.2 不同區(qū)域下環(huán)境規(guī)制的調(diào)節(jié)效應(yīng)分析
        5.4.3 不同城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模下環(huán)境規(guī)制的調(diào)節(jié)效應(yīng)分析
        5.4.4 不同城市人力資本水平下環(huán)境規(guī)制的調(diào)節(jié)效應(yīng)分析
    5.5 本章小結(jié)
6 新型城鎮(zhèn)化建設(shè)對碳排放的空間影響效應(yīng)分析
    6.1 空間影響效應(yīng)的機(jī)理分析與研究假說
    6.2 空間計量模型
        6.2.1 空間相關(guān)性檢驗?zāi)Ｐ?br>        6.2.2 空間馬爾科夫鏈模型
        6.2.3 空間雙重差分模型
        6.2.4 空間權(quán)重矩陣
    6.3 人均碳排放的空間效應(yīng)分析
        6.3.1 全局空間自相關(guān)結(jié)果分析
        6.3.2 局部空間自相關(guān)結(jié)果分析
        6.3.3 空間溢出效應(yīng)結(jié)果分析
    6.4 空間影響效應(yīng)的回歸結(jié)果分析
        6.4.1 空間雙重差分模型估計結(jié)果分析
        6.4.2 空間影響效應(yīng)的異質(zhì)性分析
    6.5 本章小結(jié)
7 結(jié)論、建議與展望
    7.1 研究結(jié)論
    7.2 政策建議
    7.3 研究不足與展望
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀博士期間主要科研成果
致謝
作者簡介



本文編號：3810454