發(fā)布時(shí)間：2023-04-05 01:10

　　隨著我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)的快速發(fā)展,線上購物已經(jīng)被廣泛接受并成為國民生活的重要組成部分,進(jìn)而導(dǎo)致以貨物運(yùn)輸為主的物流配送需求急劇增加。商品配送處于現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中所占成本比例最高且運(yùn)營效率最低的一環(huán),已經(jīng)成為約束物流行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。與此同時(shí),消費(fèi)者對物流配送需求的服務(wù)水平不斷提高,如送達(dá)及時(shí)性和服務(wù)同步性等要求越來越高,這將進(jìn)一步影響消費(fèi)者對物流配送的滿意程度,進(jìn)而影響到物流配送企業(yè)的效益。因此,本文旨在通過對兩級多周期物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑優(yōu)化問題研究,在多周期物流網(wǎng)絡(luò)框架下進(jìn)行周期性的選址決策和車輛路徑優(yōu)化,并通過資源共享策略優(yōu)化運(yùn)輸資源配置,進(jìn)而提高物流配送網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營效率和減低物流運(yùn)營成本以及提高客戶服務(wù)滿意度。本文的研究內(nèi)容如下:(1)基于資源共享和時(shí)間窗的兩級物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑問題研究(2ELRPTWTRS),通過選擇設(shè)施位置和優(yōu)化兩級車輛路線來解決具有時(shí)間窗和運(yùn)輸資源共享的兩級選址-路徑問題�；谖锪髟O(shè)施和客戶的地理分布和服務(wù)時(shí)間窗口,所提出的優(yōu)化解決方案提高了物流網(wǎng)絡(luò)的效率。通過在不同的物流設(shè)施內(nèi)部和之間實(shí)行車輛資源共享策略,可以最大限度地利用資源。2E-LR...

【文章頁數(shù)】：105 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景及研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究概述
        1.2.1 客戶點(diǎn)聚類問題研究現(xiàn)狀
        1.2.2 共享模式下物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑優(yōu)化問題研究現(xiàn)狀
        1.2.3 兩級多周期物流設(shè)施選址-路徑優(yōu)化研究現(xiàn)狀
        1.2.4 研究進(jìn)展小結(jié)
    1.3 .本文的研究內(nèi)容和方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究思路
    1.4 本文的創(chuàng)新點(diǎn)
    1.5 本章小結(jié)
第2章 兩級多周期物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑優(yōu)化問題界定及理論概述
    2.1 兩級多周期物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑優(yōu)化問題描述
        2.1.1 兩級多周期物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑優(yōu)化問題的構(gòu)成要素
        2.1.2 兩級多周期物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑優(yōu)化問題的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
        2.1.3 兩級多周期物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑優(yōu)化問題界定
    2.2 兩級多周期物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑優(yōu)化方法概述
        2.2.1 多目標(biāo)優(yōu)化模型構(gòu)建
        2.2.2 聚類算法與聚類效果評估
        2.2.3 多目標(biāo)優(yōu)化算法
    2.3 本章小結(jié)
第3章 基于資源共享和時(shí)間窗的兩級物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑問題研究
    3.1 問題描述
    3.2 基于資源共享和時(shí)間窗的兩級物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑優(yōu)化模型
        3.2.1 模型假設(shè)與變量定義
        3.2.2 模型構(gòu)建
    3.3 基于資源共享和時(shí)間窗的兩級物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑優(yōu)化模型求解算法
        3.3.1 算法過程描述
        3.3.2 K-means聚類
        3.3.3 多目標(biāo)粒子群步驟及實(shí)現(xiàn)過程
        3.3.4 算法檢驗(yàn)
    3.4 算例分析
        3.4.1 實(shí)例相關(guān)數(shù)據(jù)
        3.4.2 優(yōu)化結(jié)果與分析
    3.5 本章小結(jié)
第4章 基于多周期的兩級物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑問題研究
    4.1 概述
    4.2 兩級多周期物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑優(yōu)化模型
        4.2.1 模型假設(shè)與變量定義
        4.2.2 模型構(gòu)建
    4.3 兩級多周期物流配送網(wǎng)絡(luò)選址-路徑優(yōu)化模型求解算法
        4.3.1 算法過程描述
        4.3.2 三維K-means聚類
        4.3.3 改進(jìn)的多目標(biāo)粒子群算法步驟及實(shí)現(xiàn)過程
        4.3.4 算法檢驗(yàn)
    4.4 算例分析
        4.4.1 實(shí)例相關(guān)數(shù)據(jù)
        4.4.2 優(yōu)化結(jié)果分析
    4.5 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間取得的成果



本文編號：3782420