隨著全球經(jīng)濟的一體化,以供應鏈服務為標志的現(xiàn)代港口物流正在迅速發(fā)展起來,并對港口規(guī)劃與發(fā)展產(chǎn)生重大影響,基于供應鏈的港口物流系統(tǒng)規(guī)劃方法研究成為解決現(xiàn)代港口物流系統(tǒng)規(guī)劃問題的重要課題。 本文通過對港口物流供應鏈的系統(tǒng)分析,對基于供應鏈的港口物流系統(tǒng)規(guī)劃中港口物流規(guī)劃選址、物流設施規(guī)模確定、物流港區(qū)平面布局、物流系統(tǒng)運營和物流系統(tǒng)評價等具體方法進行深入系統(tǒng)的研究探討,力求通過研究為科學規(guī)劃現(xiàn)代港口物流體系開辟一條有效途徑。 論文首先對基于供應鏈的港口物流系統(tǒng)規(guī)劃基礎理論進行了闡述,定義了對供應鏈管理、港口物流系統(tǒng)等基本概念,分析了國內(nèi)外典型港口物流發(fā)展模式、港口物流供應鏈結(jié)構(gòu)、港口物流系統(tǒng)體系構(gòu)成和規(guī)劃設計步驟。其次,運用最小費用流法確定港口物流規(guī)劃選址,并提出了一種基于雙層規(guī)劃模型的港口物流集疏運網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型方法。第三,提出了利用港口物流需求—泊位作業(yè)能力相關法確定港口物流設施規(guī)模的新思路,并通過對港口物流需求機理的分析,提出了一種基于遺傳算法的港口吞吐量組合預測模型方法。第四,對物流港區(qū)規(guī)劃范圍進行了界定,提出了一種基于雙層系統(tǒng)布置設計法的物流港區(qū)規(guī)劃優(yōu)化方法。第五,通過對港口物...

【文章頁數(shù)】：154 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外相關研究與進展情況
        1.2.1 關于港口物流系統(tǒng)規(guī)劃基礎理論的研究
        1.2.2 關于確定港口物流設施規(guī)模方法的研究
        1.2.3 關于港口物流選址規(guī)劃方法的研究
        1.2.4 關于港區(qū)布局規(guī)劃方法的研究
        1.2.5 關于港口物流系統(tǒng)運營方法的研究
        1.2.6 關于港口物流系統(tǒng)評價方法的研究
        1.2.7 現(xiàn)有研究存在的不足
    1.3 本文研究的基本思路和主要內(nèi)容
        1.3.1 本文研究的基本思路
        1.3.2 本文研究的主要內(nèi)容
    本章小結(jié)
第2章 基于供應鏈的港口物流系統(tǒng)規(guī)劃理論基礎
    2.1 供應鏈與港口物流
        2.1.1 供應鏈與供應鏈管理
        2.1.2 現(xiàn)代物流和港口物流系統(tǒng)
        2.1.3 供應鏈與港口物流的聯(lián)系與區(qū)別
    2.2 港口物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念
        2.2.1 供應鏈模式下的港口物流特征
        2.2.2 港口物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念
        2.2.3 港口物流系統(tǒng)規(guī)劃與港口規(guī)劃的聯(lián)系與區(qū)別
        2.2.4 港口物流系統(tǒng)規(guī)劃與港口集疏運系統(tǒng)規(guī)劃的聯(lián)系與區(qū)別
    2.3 港口物流發(fā)展模式分析
        2.3.1 港口物流發(fā)展主導模式
        2.3.2 典型港口物流發(fā)展模式介紹
    2.4 港口物流供應鏈結(jié)構(gòu)分析
        2.4.1 港口物流供應鏈結(jié)構(gòu)
        2.4.2 港口物流集疏運網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)分析
        2.4.3 港口物流鏈構(gòu)建模式
    2.5 供應鏈模式下港口物流與區(qū)域經(jīng)濟關聯(lián)度分析
        2.5.1 港口物流與港口經(jīng)濟圈的形成
        2.5.2 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟關聯(lián)性的分析
    2.6 港口物流系統(tǒng)構(gòu)成分析
    2.7 港口物流系統(tǒng)規(guī)劃步驟和研究關鍵技術分析
        2.7.1 港口物流系統(tǒng)規(guī)劃的任務
        2.7.2 港口物流系統(tǒng)總體規(guī)劃步驟
        2.7.3 港口物流系統(tǒng)規(guī)劃研究關鍵技術
    本章小結(jié)
第3章 基于供應鏈的港口物流系統(tǒng)規(guī)劃方法
    3.1 港口物流規(guī)劃選址方法
        3.1.1 港口物流規(guī)劃選址的研究思路
        3.1.2 港口物流規(guī)劃選址的最小費用流法
        3.1.3 多港口物流選址中的運量分配
        3.1.4 港口物流鏈集疏運網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方法
    3.2 港口物流設施規(guī)模的確定方法
        3.2.1 利用需求-泊位作業(yè)能力相關法確定港口物流設施規(guī)模
        3.2.2 供應鏈模式下的港口物流需求特征分析
        3.2.3 港口物流需求神經(jīng)網(wǎng)絡預測方法
        3.2.4 基于遺傳算法的港口吞吐量需求組合預測方法
    3.3 物流港區(qū)規(guī)劃方法
        3.3.1 物流港的概念和對港區(qū)規(guī)劃范圍的重新界定
        3.3.2 物流港區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)方法
        3.3.3 物流港區(qū)規(guī)劃的雙層系統(tǒng)布置設計方法
    3.4 港口物流系統(tǒng)運營方法
        3.4.1 港口物流系統(tǒng)運營的機理分析
        3.4.2 港口物流信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)分析
        3.4.3 港口物流信息系統(tǒng)規(guī)劃框架
        3.4.4 基于XML的港口物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成方法
    3.5 港口物流系統(tǒng)評價方法
        3.5.1 港口物流系統(tǒng)評價指標體系設計
        3.5.2 對現(xiàn)有系統(tǒng)評價方法的分析
        3.5.3 基于 AHP/ERM的港口物流系統(tǒng)綜合評價方法
    本章小結(jié)
第4章 規(guī)劃方法應用研究
    4.1 港口物流選址決策
        4.1.1 物流中轉(zhuǎn)港的選址決策
        4.1.2 建三江物流節(jié)點的投資決策
    4.2 港口物流設施規(guī)模的確定與分析
        4.2.1 運用神經(jīng)網(wǎng)絡方法預測大連港貨物吞吐量
        4.2.2 運用組合模型方法預測大連港集裝箱吞吐量
        4.2.3 港口物流設施規(guī)模的確定與分析
    4.3 物流港區(qū)的系統(tǒng)布置設計與分析
        4.3.1 問題描述
        4.3.2 物流港區(qū)系統(tǒng)布置設計步驟
    4.4 港口物流電子商務平臺設計
        4.4.1 港口物流信息應用現(xiàn)狀分析
        4.4.2 港口物流電子商務平臺結(jié)構(gòu)和功能設計
        4.4.3 平臺運營模式設計
        4.4.4 港口物流業(yè)務管理信息系統(tǒng)功能設計
    4.5 港口物流系統(tǒng)評價分析
        4.5.1 五大港口物流系統(tǒng)綜合評價值的計算
        4.5.2 對五大港口物流系統(tǒng)競爭力的比較分析
    本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀學位期間公開發(fā)表論文
致謝



本文編號：3755697