電子商務(wù)的迅速發(fā)展,創(chuàng)造了新的消費(fèi)需求,但同時也增加了快遞末端配送壓力。在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,顧客要求快遞配送實(shí)現(xiàn)個性化和多樣化,而傳統(tǒng)單一的送貨上門配送模式無法解決末端配送效率低、成本高、顧客滿意度低等問題。對此,設(shè)計(jì)合理的自提服務(wù)、改善送貨上門服務(wù)質(zhì)量,形成多元化的末端配送服務(wù)體系是整個快遞行業(yè)亟待解決的重要問題�？爝f末端配送作為直接與最終顧客接觸的唯一環(huán)節(jié),逐漸成為影響消費(fèi)者網(wǎng)購體驗(yàn)的關(guān)鍵因素。面對不同的配送模式,顧客常表現(xiàn)出有限理性的選擇行為,或依賴傳統(tǒng)的送貨上門模式,或選擇單一的自提模式,或選擇多種配送模式。對此,本文首先分析了末端配送模式和顧客取貨決策行為。接著從有限理性顧客出發(fā),研究了末端配送模式選擇中考慮不同顧客選擇行為的隨機(jī)反應(yīng)均衡問題,探討了兩種顧客選擇均衡。最后針對不同決策企業(yè),研究了考慮不同選擇均衡行為的自提點(diǎn)選址和送貨上門定價問題,以期改善顧客對現(xiàn)有配送服務(wù)的體驗(yàn),解決快遞末端配送瓶頸。首先,分析了末端配送模式和顧客取貨決策行為。通過文獻(xiàn)梳理和實(shí)際調(diào)研等方式,提出了送貨上門和自提模式的分類標(biāo)準(zhǔn),揭示了現(xiàn)有配送模式在運(yùn)營過程中存在的問題,對比分析了不同配送模式的...

【文章頁數(shù)】：166 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 有限理性行為
        1.2.2 末端配送模式選擇
        1.2.3 末端配送選址
        1.2.4 末端配送模式定價
        1.2.5 研究現(xiàn)狀總結(jié)
    1.3 研究問題
    1.4 研究目標(biāo)和研究意義
        1.4.1 研究目標(biāo)
        1.4.2 研究意義
    1.5 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
        1.5.1 研究內(nèi)容
        1.5.2 技術(shù)路線
第2章 末端配送模式與顧客取貨決策分析
    2.1 末端配送模式分析
        2.1.1 送貨上門模式
        2.1.2 自提模式
        2.1.3 不同配送模式比較分析
    2.2 顧客取貨決策分析
        2.2.1 顧客需求特征
        2.2.2 顧客決策影響因素
        2.2.3 顧客決策過程
    2.3 本章小結(jié)
第3章 考慮模式相關(guān)性的隨機(jī)反應(yīng)均衡
    3.1 問題描述
    3.2 顧客選擇行為
    3.3 配送模式效用函數(shù)
        3.3.1 送貨上門和自提效用函數(shù)
        3.3.2 不同自提模式效用函數(shù)
    3.4 模型建立
        3.4.1 顧客選擇模型
        3.4.2 NL-QRE
    3.5 數(shù)值實(shí)驗(yàn)
        3.5.1 參數(shù)設(shè)置
        3.5.2 送貨上門模式與自提模式的有限理性影響
        3.5.3 不同自提模式的有限理性影響
    3.6 本章小結(jié)
第4章 考慮顧客依賴性的隨機(jī)反應(yīng)均衡
    4.1 問題描述
    4.2 顧客選擇行為
    4.3 自提模式價值函數(shù)
    4.4 模型建立
        4.4.1 顧客選擇模型
        4.4.2 PT-QRE
    4.5 均衡對比
        4.5.1 完全理性選擇均衡
        4.5.2 均衡概率
        4.5.3 非理性代價
    4.6 數(shù)值實(shí)驗(yàn)
        4.6.1 參數(shù)設(shè)置
        4.6.2 顧客理性程度的影響
        4.6.3 顧客依賴程度的影響
        4.6.4 忽略顧客有限理性的影響
    4.7 本章小結(jié)
第5章 自提點(diǎn)選址問題
    5.1 問題描述
    5.2 顧客選擇行為對自提點(diǎn)選址的影響
        5.2.1 模型假設(shè)和效用函數(shù)
        5.2.2 隨機(jī)選擇模型
        5.2.3 最優(yōu)選擇模型
        5.2.4 算法設(shè)計(jì)
        5.2.5 算例分析
    5.3 基于NL-QRE的自提點(diǎn)選址模型
        5.3.1 模型建立
        5.3.2 算法設(shè)計(jì)
        5.3.3 算例分析
    5.4 基于PT-QRE的自提點(diǎn)選址模型
        5.4.1 模型建立
        5.4.2 算法設(shè)計(jì)
        5.4.3 算例分析
    5.5 本章小結(jié)
第6章 送貨上門定價問題
    6.1 問題描述
    6.2 基于NL-QRE的送貨上門定價模型
        6.2.1 模型建立
        6.2.2 算法設(shè)計(jì)
        6.2.3 算例分析
    6.3 基于PT-QRE的送貨上門定價模型
        6.3.1 模型建立
        6.3.2 算法設(shè)計(jì)
        6.3.3 算例分析
    6.4 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論與展望
    7.1 論文工作總結(jié)
    7.2 論文主要創(chuàng)新點(diǎn)
    7.3 論文研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附表1 與自提模式相關(guān)的國家政府文件
攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果



本文編號：3746543