基于交通擁堵與綠色配送的城市物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2023-02-19 14:37
城市物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)是支撐城市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、增強(qiáng)城市核心競(jìng)爭(zhēng)力的必然要求。現(xiàn)代城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重,使得車輛行駛速度降低、增加了配送時(shí)間、降低了配送效率。此外,“雙碳”目標(biāo)也給物流配送車型選取、路徑優(yōu)化等提出了新的挑戰(zhàn)。如何在滿足客戶配送需求目標(biāo)的前提下,在實(shí)現(xiàn)配送成本最小的同時(shí)降低配送過程能耗和碳排放,實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)-環(huán)境”系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展,已成為物流配送公司關(guān)注的熱點(diǎn);诖,本文考慮交通擁堵現(xiàn)實(shí)情況、綠色配送的發(fā)展趨勢(shì),將交通擁堵帶來的配送成本變化、綠色配送的碳減排效應(yīng)融入城市物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中,建立以總成本最小為目標(biāo)的城市物流配送網(wǎng)絡(luò)路徑優(yōu)化模型,并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的算法對(duì)模型求解。本文首先總結(jié)國(guó)內(nèi)外相關(guān)學(xué)者對(duì)交通擁堵、城市物流配送、城市物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等方面的研究工作,發(fā)現(xiàn)對(duì)交通擁堵、綠色配送及城市物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)三者結(jié)合研究的很少,在該領(lǐng)域同時(shí)考慮物流園區(qū)、配送中心和多個(gè)客戶需求點(diǎn)之間的三級(jí)城市物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)更加匱乏。其次,在闡述交通擁堵與城市物流之間交互影響的基礎(chǔ)上,分析了公路通行能力手冊(cè)、出行時(shí)間、城市交通擁堵系數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)。在解釋綠色配送內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,分析了綠色配送物流車、便利通行和配送模...
【文章頁(yè)數(shù)】:69 頁(yè)
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 交通擁堵研究現(xiàn)狀
1.2.2 綠色配送研究現(xiàn)狀
1.2.3 城市物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀
1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 相關(guān)理論
2.1 城市物流網(wǎng)絡(luò)理論
2.1.1 城市物流內(nèi)涵
2.1.2 城市物流網(wǎng)絡(luò)
2.1.3 城市物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法
2.2 交通擁堵相關(guān)理論
2.2.1 交通擁堵內(nèi)涵
2.2.2 交通擁堵特征
2.2.3 交通擁堵影響因素
2.3 城市物流配送相關(guān)理論
2.3.1 城市物流配送特征
2.3.2 城市物流配送模式
2.4 城市物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化算法
2.5 本章小結(jié)
第3章 交通擁堵與綠色配送對(duì)城市物流網(wǎng)絡(luò)的影響分析
3.1 交通擁堵對(duì)城市物流網(wǎng)絡(luò)的影響分析
3.1.1 交通擁堵與物流配送的交互影響
3.1.2 交通擁堵相關(guān)指標(biāo)
3.1.3 交通擁堵系數(shù)與速度對(duì)照
3.2 綠色配送對(duì)城市物流網(wǎng)絡(luò)的影響分析
3.2.1 綠色配送模式
3.2.2 綠色配送下電動(dòng)物流車應(yīng)用現(xiàn)狀
3.2.3 綠色配送下便利通行考慮因素
3.3 實(shí)施綠色配送后城市物流網(wǎng)絡(luò)的變動(dòng)分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 城市物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型構(gòu)建
4.1 問題描述
4.2 設(shè)計(jì)原則及假設(shè)
4.2.1 設(shè)計(jì)原則
4.2.2 基本假設(shè)
4.3 模型構(gòu)建
4.3.1 參數(shù)說明
4.3.2 目標(biāo)函數(shù)
4.3.3 約束條件
4.4 基于改進(jìn)的遺傳算法的模型求解
4.5 本章小結(jié)
第5章 算例分析
5.1 案例概述
5.2 數(shù)據(jù)整理
5.3 模型求解
5.4 成本分析
5.5 本章小結(jié)
第6章 研究成果與結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄 道路擁堵程度表
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝
本文編號(hào):3746406
【文章頁(yè)數(shù)】:69 頁(yè)
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 交通擁堵研究現(xiàn)狀
1.2.2 綠色配送研究現(xiàn)狀
1.2.3 城市物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀
1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 相關(guān)理論
2.1 城市物流網(wǎng)絡(luò)理論
2.1.1 城市物流內(nèi)涵
2.1.2 城市物流網(wǎng)絡(luò)
2.1.3 城市物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法
2.2 交通擁堵相關(guān)理論
2.2.1 交通擁堵內(nèi)涵
2.2.2 交通擁堵特征
2.2.3 交通擁堵影響因素
2.3 城市物流配送相關(guān)理論
2.3.1 城市物流配送特征
2.3.2 城市物流配送模式
2.4 城市物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化算法
2.5 本章小結(jié)
第3章 交通擁堵與綠色配送對(duì)城市物流網(wǎng)絡(luò)的影響分析
3.1 交通擁堵對(duì)城市物流網(wǎng)絡(luò)的影響分析
3.1.1 交通擁堵與物流配送的交互影響
3.1.2 交通擁堵相關(guān)指標(biāo)
3.1.3 交通擁堵系數(shù)與速度對(duì)照
3.2 綠色配送對(duì)城市物流網(wǎng)絡(luò)的影響分析
3.2.1 綠色配送模式
3.2.2 綠色配送下電動(dòng)物流車應(yīng)用現(xiàn)狀
3.2.3 綠色配送下便利通行考慮因素
3.3 實(shí)施綠色配送后城市物流網(wǎng)絡(luò)的變動(dòng)分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 城市物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型構(gòu)建
4.1 問題描述
4.2 設(shè)計(jì)原則及假設(shè)
4.2.1 設(shè)計(jì)原則
4.2.2 基本假設(shè)
4.3 模型構(gòu)建
4.3.1 參數(shù)說明
4.3.2 目標(biāo)函數(shù)
4.3.3 約束條件
4.4 基于改進(jìn)的遺傳算法的模型求解
4.5 本章小結(jié)
第5章 算例分析
5.1 案例概述
5.2 數(shù)據(jù)整理
5.3 模型求解
5.4 成本分析
5.5 本章小結(jié)
第6章 研究成果與結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄 道路擁堵程度表
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝
本文編號(hào):3746406
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