城市緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響研究
發(fā)布時(shí)間:2023-02-06 13:04
勞動(dòng)力流動(dòng)是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展過程中伴隨的重要社會(huì)現(xiàn)象。在人居新時(shí)代背景下,城市通過優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)、完善功能等集約化建設(shè)提高城市緊湊度,以此吸引勞動(dòng)力流入,提升城市活力;诖,本文從人口、經(jīng)濟(jì)、土地利用和交通4個(gè)維度分別分析了城市緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理,選取2008年-2017年中國35個(gè)大中城市的宏觀數(shù)據(jù)和個(gè)體層面的微觀數(shù)據(jù),運(yùn)用多層次Logistic模型實(shí)證研究了城市緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響效應(yīng),并利用內(nèi)生性檢驗(yàn)方法對(duì)結(jié)論進(jìn)行了檢驗(yàn)。最后,將地理區(qū)位一項(xiàng)城市特征和性別、婚姻狀況、年齡、戶口性質(zhì)、受教育程度五項(xiàng)個(gè)體特征分別引入模型,研究了城市緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的異質(zhì)性影響。本文的主要工作如下:(1)從4個(gè)維度分析了城市緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理。從人口、經(jīng)濟(jì)、土地利用和交通四個(gè)維度對(duì)城市緊湊度的概念進(jìn)行了界定,探討了城市緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理。人口緊湊度通過發(fā)揮人力資本外部性、產(chǎn)生人力資本扭曲和錯(cuò)配現(xiàn)象從而影響勞動(dòng)力流動(dòng);經(jīng)濟(jì)緊湊度通過增加就業(yè)機(jī)會(huì)影響勞動(dòng)力流動(dòng);土地利用緊湊度通過降低生活成本、產(chǎn)生城市熱島效應(yīng)影響勞動(dòng)力流動(dòng);交通緊湊度通過影響通勤成本、環(huán)境和資源配置情...
【文章頁數(shù)】:59 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
1.2.1 城市緊湊度的測(cè)度研究
1.2.2 城市緊湊度的影響效應(yīng)研究
1.2.3 城市特征對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響研究
1.2.4 個(gè)體特征對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響研究
1.2.5 研究述評(píng)
1.3 研究內(nèi)容
1.4 研究思路與方法
1.4.1 研究思路
1.4.2 研究方法
1.5 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 概念界定與理論基礎(chǔ)
2.1 概念界定
2.1.1 城市緊湊度
2.1.2 勞動(dòng)力流動(dòng)
2.2 理論基礎(chǔ)
2.2.1 推拉理論
2.2.2 新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論
2.3 本章小結(jié)
第3章 城市緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理分析
3.1 人口緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理
3.2 經(jīng)濟(jì)緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理
3.3 土地利用緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理
3.4 交通緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理
3.5 本章小結(jié)
第4章 城市緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)影響的實(shí)證研究
4.1 樣本選取
4.2 變量選取與測(cè)度
4.2.1 勞動(dòng)力流動(dòng)
4.2.2 城市緊湊度
4.2.3 其他控制變量
4.3 多層次Logistic模型構(gòu)建及實(shí)證結(jié)果
4.3.1 多層次Logistic模型簡介
4.3.2 零模型構(gòu)建及實(shí)證結(jié)果分析
4.3.3 完全模型構(gòu)建及實(shí)證結(jié)果分析
4.4 本章小結(jié)
第5章 城市緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)影響的異質(zhì)性分析
5.1 基于城市異質(zhì)性的影響分析
5.2 基于個(gè)體異質(zhì)性的影響分析
5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和其他科研情況
一、發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
二、主持和參與的課題
本文編號(hào):3736049
【文章頁數(shù)】:59 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
1.2.1 城市緊湊度的測(cè)度研究
1.2.2 城市緊湊度的影響效應(yīng)研究
1.2.3 城市特征對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響研究
1.2.4 個(gè)體特征對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響研究
1.2.5 研究述評(píng)
1.3 研究內(nèi)容
1.4 研究思路與方法
1.4.1 研究思路
1.4.2 研究方法
1.5 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 概念界定與理論基礎(chǔ)
2.1 概念界定
2.1.1 城市緊湊度
2.1.2 勞動(dòng)力流動(dòng)
2.2 理論基礎(chǔ)
2.2.1 推拉理論
2.2.2 新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論
2.3 本章小結(jié)
第3章 城市緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理分析
3.1 人口緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理
3.2 經(jīng)濟(jì)緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理
3.3 土地利用緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理
3.4 交通緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)的影響機(jī)理
3.5 本章小結(jié)
第4章 城市緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)影響的實(shí)證研究
4.1 樣本選取
4.2 變量選取與測(cè)度
4.2.1 勞動(dòng)力流動(dòng)
4.2.2 城市緊湊度
4.2.3 其他控制變量
4.3 多層次Logistic模型構(gòu)建及實(shí)證結(jié)果
4.3.1 多層次Logistic模型簡介
4.3.2 零模型構(gòu)建及實(shí)證結(jié)果分析
4.3.3 完全模型構(gòu)建及實(shí)證結(jié)果分析
4.4 本章小結(jié)
第5章 城市緊湊度對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)影響的異質(zhì)性分析
5.1 基于城市異質(zhì)性的影響分析
5.2 基于個(gè)體異質(zhì)性的影響分析
5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和其他科研情況
一、發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
二、主持和參與的課題
本文編號(hào):3736049
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