企業(yè)越來(lái)越重視集中自己的主要資源與核心業(yè)務(wù),而把其他資源與非核心業(yè)務(wù)外部化。作為專業(yè)性的物流公司,3PL不僅具有較高的工作效率,同時(shí),由于它可以為多個(gè)客戶提供物流服務(wù),具有一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),因此,能以較低的成本為客戶提供采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、包裝、運(yùn)輸、配送等綜合物流服務(wù)功能,因此,作為減少成本的一種途徑,許多企業(yè)（客戶）都趨向于把物流活動(dòng)委托（外協(xié)）給3PL管理。物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)是第三方物流服務(wù)或咨詢中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,好的供應(yīng)鏈管理是從物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)開(kāi)始的。根據(jù)第三方物流的特點(diǎn),第三方物流系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)就是要運(yùn)用系統(tǒng)化的管理與控制方法,并以顧客的需求為導(dǎo)向,且注重企業(yè)外部供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)物流資源的整合與管理,實(shí)現(xiàn)供需雙方及第三方物流企業(yè)自身的價(jià)值增值。這種增值過(guò)程的產(chǎn)生,需要第三方物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)才能實(shí)現(xiàn)。本文對(duì)第三方物流所具有的優(yōu)勢(shì)和影響第三方物流在供應(yīng)鏈中的作用的因素進(jìn)行分析,剖析了我國(guó)第三方物流的發(fā)展?fàn)顩r以及存在的主要問(wèn)題。在分析了我國(guó)目前存在的不同第三方物流企業(yè)類型的不同特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,指出我國(guó)第三方物流行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)形式和趨勢(shì),并進(jìn)一步分析了我國(guó)目前第三方物... 

【文章來(lái)源】：天津大學(xué)天津市211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：132 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究的目的和意義
    1.2 相關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)外第三方物流理論述評(píng)
        1.2.3 美國(guó)第三方物流應(yīng)用研究
    1.3 課題研究的主要內(nèi)容和整體結(jié)構(gòu)
        1.3.1 課題研究的主要內(nèi)容
        1.3.2 課題研究的整體結(jié)構(gòu)
    1.4 課題研究的主要方法
    1.5 本文主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
    1.6 本章小結(jié)
第二章 第三方物流系統(tǒng)概述
    2.1 第三方物流的優(yōu)勢(shì)分析
    2.2 影響第三方物流在供應(yīng)鏈中的作用的因素分析
    2.3 我國(guó)第三方物流的發(fā)展及存在的問(wèn)題
        2.3.1 我國(guó)第三方物流企業(yè)的構(gòu)成
        2.3.2 我國(guó)第三方物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局和趨勢(shì)
        2.3.3 我國(guó)第三方物流企業(yè)存在的問(wèn)題
    2.4 本章小結(jié)
第三章 第三方物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)方法
    3.1 第三方物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)方法分析
    3.2 相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新理念與方法
        3.2.1 顧客服務(wù)導(dǎo)向
        3.2.2 流程再造
        3.2.3 物流合理化
    3.4 第三方物流系統(tǒng)的特征
    3.5 物流系統(tǒng)的典型模式
    3.6 第三方物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)、目標(biāo)和方法
    3.7 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化的原則
    3.8 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法
    3.9 本章小結(jié)
第四章 運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    4.1 運(yùn)輸合理化概論
    4.2 運(yùn)輸方式選擇模型
        4.2.1 選擇運(yùn)輸方式的原則
        4.2.2 各種運(yùn)輸方式的合理分工與協(xié)調(diào)
        4.2.3 運(yùn)輸方式選擇模型
    4.3 運(yùn)輸線路選擇模型
        4.3.1 節(jié)省矩陣法
        4.3.2 廣義分配法
    4.4 本章小結(jié)
第五章 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    5.1 物流中心選址模型
        5.1.1 物流中心選址條件和原則
        5.1.2 物流中心選址理論發(fā)展現(xiàn)狀
        5.1.3 選址決策的一般方法
        5.1.4 物流中心選址模型
    5.2 庫(kù)存控制模型
    5.3 運(yùn)輸——庫(kù)存聯(lián)合優(yōu)化模型
    5.4 本章小結(jié)
第六章 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    6.1 第三方物流信息系統(tǒng)的重要性
    6.2 第三方物流主要作業(yè)內(nèi)容設(shè)計(jì)
    6.3 第三方物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        6.3.1 第三方物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)
        6.3.2 第三方物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)
    6.4 本章小結(jié)
第七章 組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與合作模式選擇
    7.1 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        7.1.1 組織結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
        7.1.2 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)重構(gòu)的理論前提
        7.1.3 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)重構(gòu)的基本原則
    7.2 供應(yīng)鏈合作模式選擇
    7.3 本章小結(jié)
第八章 第三方物流的績(jī)效評(píng)價(jià)體系
    8.1 第三方物流績(jī)效評(píng)價(jià)的內(nèi)容
    8.2 第三方物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)原則
    8.3 第三方物流績(jī)效評(píng)價(jià)框架
    8.4 第三方物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)方法
    8.5 本章小結(jié)
第九章 健力寶物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)實(shí)例
    9.1 健力寶集團(tuán)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀分析
        9.1.1 健力寶集團(tuán)及其物流需求簡(jiǎn)介
        9.1.2 中海集團(tuán)物流簡(jiǎn)介
        9.1.3 雙方合作要求
        9.1.4 健力寶集團(tuán)物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)內(nèi)部分析
    9.2 運(yùn)輸解決方案設(shè)計(jì)
        9.2.1 配送模式的選擇
        9.2.2 中海健力寶物流中心CDC/RDC設(shè)置及其原則
        9.2.3 運(yùn)輸方式選擇
    9.3 倉(cāng)儲(chǔ)解決方案設(shè)計(jì)
    9.4 流程再造
        9.4.1 流程再造的原則
        9.4.2 健力寶目前的物流業(yè)務(wù)流程分析
        9.4.3 健力寶集團(tuán)物流業(yè)務(wù)流程的一體化重組設(shè)計(jì)
        9.4.4 流程再造后的檢驗(yàn)
    9.5 中海集團(tuán)物流公司與健力寶集團(tuán)合作模式與組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
        9.5.1 中海集團(tuán)物流公司與健力寶集團(tuán)的合作模式
        9.5.2 組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
    9.6 本章小結(jié)
結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
發(fā)表論文情況說(shuō)明
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]符合經(jīng)濟(jì)規(guī)模的物流中心選址研究[J]. 周浪雅,謝海紅.  綜合運(yùn)輸. 2004(03)
[2]網(wǎng)絡(luò)支持下的第三方物流信息系統(tǒng)[J]. 周濤,程鈞謨,喬忠.  商業(yè)研究. 2004(05)
[3]基于多Agent的第三方物流系統(tǒng)建模分析[J]. 王瑛,孫林巖,桑大勇.  中國(guó)機(jī)械工程. 2003(10)
[4]倉(cāng)儲(chǔ)中心的動(dòng)態(tài)規(guī)劃選址及應(yīng)用[J]. 徐利民,馬良成,方芳.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2003(02)
[5]基于B/S結(jié)構(gòu)的第三方物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 厲小軍,朱鴻斌,胡上序.  計(jì)算機(jī)工程. 2003(01)
[6]模糊排序及啟發(fā)式算法在物流中心選址中的應(yīng)用[J]. 陸華,楊家其.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2002(03)
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[8]物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)分析[J]. 楊東援,劉興景,戴禾,汪超,王戰(zhàn)權(quán).  物流技術(shù). 2001(02)
[9]物流信息系統(tǒng)的構(gòu)筑[J]. 何景華.  世界海運(yùn). 2001(01)
[10]物流配送中心選址模型[J]. 劉海燕,李宗平,葉懷珍.  西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2000(03)

博士論文
[1]隨機(jī)庫(kù)存—運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化問(wèn)題研究[D]. 袁慶達(dá).西南交通大學(xué) 2002

碩士論文
[1]現(xiàn)代物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用[D]. 李從容.西南交通大學(xué) 2003
[2]物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃設(shè)計(jì)理論與方法研究[D]. 陸華.武漢理工大學(xué) 2003
[3]基于供應(yīng)鏈的第三方物流管理系統(tǒng)研究與實(shí)施[D]. 鄔小撐.浙江大學(xué) 2003
[4]物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D]. 朱木益.上海海運(yùn)學(xué)院 2001
[5]物流配送及其運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化研究[D]. 孟小平.大連海事大學(xué) 2001
[6]物流運(yùn)輸合理化研究[D]. 葉張宏.上海海運(yùn)學(xué)院 2001



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