考慮競(jìng)爭(zhēng)容忍區(qū)間的眾包物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-15 20:08
[目的/意義]旨在為明確眾包物流服務(wù)指標(biāo)優(yōu)劣,提高眾包物流服務(wù)質(zhì)量。[方法/過(guò)程]基于服務(wù)流程、服務(wù)特性、服務(wù)接觸三個(gè)角度構(gòu)建眾包物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系?紤]競(jìng)爭(zhēng)容忍區(qū)間,采用問(wèn)卷調(diào)查法獲取顧客對(duì)各評(píng)價(jià)指標(biāo)的語(yǔ)言評(píng)價(jià)信息,運(yùn)用乘積標(biāo)度法確定各指標(biāo)權(quán)重,將顧客語(yǔ)言評(píng)價(jià)信息轉(zhuǎn)換成三角模糊數(shù)形式。以蜂鳥(niǎo)眾包為例,建立基于指標(biāo)重要度-競(jìng)爭(zhēng)容忍度的CZIPA服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)模型。[結(jié)果/結(jié)論]CZIPA模型分析蜂鳥(niǎo)眾包需要改進(jìn)、維持、保持優(yōu)勢(shì)的服務(wù)指標(biāo),明確其服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)的重點(diǎn),對(duì)眾包物流提高服務(wù)質(zhì)量具有實(shí)際意義。
【文章來(lái)源】:情報(bào)探索. 2020,(09)
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【部分圖文】:
眾包物流服務(wù)質(zhì)量三維分析圖
基于眾包物流服務(wù)流程,對(duì)服務(wù)特性進(jìn)行分析,將服務(wù)特性映射到服務(wù)流程中。眾包物流服務(wù)流程包括發(fā)包、接包、取貨、配送、交貨五個(gè)環(huán)節(jié);服務(wù)屬性包括有形性、可靠性、響應(yīng)性、保證性和移情性,根據(jù)眾包物流自身特點(diǎn)將可靠性和保證性合并,增加反應(yīng)眾包行業(yè)特點(diǎn)的“安全性”[14]。服務(wù)接觸是眾包服務(wù)流程中不可避免的活動(dòng),張長(zhǎng)江[6]認(rèn)為,眾包物流服務(wù)過(guò)程包括平臺(tái)接觸、技術(shù)接觸、貨物接觸、人員接觸這四個(gè)接觸維度。本文從這四個(gè)維度出發(fā),借助于服務(wù)流程圖,將配送員在服務(wù)過(guò)程中所產(chǎn)生的服務(wù)接觸表示出來(lái)。因此,基于眾包物流服務(wù)流程、服務(wù)特性、服務(wù)接觸三個(gè)方面確定眾包物流服務(wù)質(zhì)量影響因素分析過(guò)程如圖2所示;谌S分析圖,通過(guò)整理統(tǒng)計(jì)確定的眾包物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系如表1所示。3 眾包物流服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)方法
顧客容忍區(qū)間指期望服務(wù)與適當(dāng)服務(wù)之間的差值[9],本文將顧客對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的感知服務(wù)作為適當(dāng)服務(wù),因此,期望服務(wù)與對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感知服務(wù)二者之間的差值為競(jìng)爭(zhēng)容忍區(qū)間。依據(jù)競(jìng)爭(zhēng)容忍區(qū)間的概念,服務(wù)質(zhì)量感知價(jià)值為顧客的感知服務(wù)與期望服務(wù)之間的偏差,可以采用區(qū)間數(shù)的形式,其上界是競(jìng)爭(zhēng)性服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)值,下界是競(jìng)爭(zhēng)性服務(wù)質(zhì)量適當(dāng)值,如圖3所示。3.2 基于乘積標(biāo)度法的評(píng)價(jià)指標(biāo)重要度確定
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于模糊Kano模型與IPA分析的新零售即時(shí)物流服務(wù)質(zhì)量研究[J]. 蔣旋,孟凡會(huì). 物流技術(shù). 2019(10)
[2]政務(wù)信息發(fā)布服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型與實(shí)證研究[J]. 胡吉明,李雨薇,譚必勇. 現(xiàn)代情報(bào). 2019(10)
[3]分享經(jīng)濟(jì)下企業(yè)實(shí)施眾包物流的影響因素研究[J]. 賓厚,王歡芳,謝國(guó)杰. 管理評(píng)論. 2019(08)
[4]基于粗糙集的電商物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)用研究——以生鮮電商為例[J]. 徐廣姝. 中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2019(07)
[5]考慮顧客容忍區(qū)間的服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)[J]. 喻寅昀,徐偉. 統(tǒng)計(jì)與決策. 2019(13)
[6]基于即時(shí)配送的眾包物流服務(wù)質(zhì)量研究[J]. 霍明林. 市場(chǎng)周刊. 2019(03)
[7]基于共享物流的農(nóng)村電子商務(wù)共同配送運(yùn)作模式[J]. 趙廣華. 中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2018(07)
[8]基于服務(wù)接觸理論的眾包物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究[J]. 張長(zhǎng)江. 中國(guó)市場(chǎng). 2018(10)
[9]B2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物環(huán)境下快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)[J]. 吳保德. 中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2017(08)
[10]基于三角模糊數(shù)及其貼近度的小微企業(yè)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)[J]. 江兵,徐美波. 中國(guó)管理科學(xué). 2016(S1)
碩士論文
[1]基于云模型的眾包物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系研究[D]. 毛婷.武漢紡織大學(xué) 2018
[2]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的眾包物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究[D]. 林婉婷.北京交通大學(xué) 2016
本文編號(hào):3591246
【文章來(lái)源】:情報(bào)探索. 2020,(09)
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【部分圖文】:
眾包物流服務(wù)質(zhì)量三維分析圖
基于眾包物流服務(wù)流程,對(duì)服務(wù)特性進(jìn)行分析,將服務(wù)特性映射到服務(wù)流程中。眾包物流服務(wù)流程包括發(fā)包、接包、取貨、配送、交貨五個(gè)環(huán)節(jié);服務(wù)屬性包括有形性、可靠性、響應(yīng)性、保證性和移情性,根據(jù)眾包物流自身特點(diǎn)將可靠性和保證性合并,增加反應(yīng)眾包行業(yè)特點(diǎn)的“安全性”[14]。服務(wù)接觸是眾包服務(wù)流程中不可避免的活動(dòng),張長(zhǎng)江[6]認(rèn)為,眾包物流服務(wù)過(guò)程包括平臺(tái)接觸、技術(shù)接觸、貨物接觸、人員接觸這四個(gè)接觸維度。本文從這四個(gè)維度出發(fā),借助于服務(wù)流程圖,將配送員在服務(wù)過(guò)程中所產(chǎn)生的服務(wù)接觸表示出來(lái)。因此,基于眾包物流服務(wù)流程、服務(wù)特性、服務(wù)接觸三個(gè)方面確定眾包物流服務(wù)質(zhì)量影響因素分析過(guò)程如圖2所示;谌S分析圖,通過(guò)整理統(tǒng)計(jì)確定的眾包物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系如表1所示。3 眾包物流服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)方法
顧客容忍區(qū)間指期望服務(wù)與適當(dāng)服務(wù)之間的差值[9],本文將顧客對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的感知服務(wù)作為適當(dāng)服務(wù),因此,期望服務(wù)與對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感知服務(wù)二者之間的差值為競(jìng)爭(zhēng)容忍區(qū)間。依據(jù)競(jìng)爭(zhēng)容忍區(qū)間的概念,服務(wù)質(zhì)量感知價(jià)值為顧客的感知服務(wù)與期望服務(wù)之間的偏差,可以采用區(qū)間數(shù)的形式,其上界是競(jìng)爭(zhēng)性服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)值,下界是競(jìng)爭(zhēng)性服務(wù)質(zhì)量適當(dāng)值,如圖3所示。3.2 基于乘積標(biāo)度法的評(píng)價(jià)指標(biāo)重要度確定
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于模糊Kano模型與IPA分析的新零售即時(shí)物流服務(wù)質(zhì)量研究[J]. 蔣旋,孟凡會(huì). 物流技術(shù). 2019(10)
[2]政務(wù)信息發(fā)布服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型與實(shí)證研究[J]. 胡吉明,李雨薇,譚必勇. 現(xiàn)代情報(bào). 2019(10)
[3]分享經(jīng)濟(jì)下企業(yè)實(shí)施眾包物流的影響因素研究[J]. 賓厚,王歡芳,謝國(guó)杰. 管理評(píng)論. 2019(08)
[4]基于粗糙集的電商物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)用研究——以生鮮電商為例[J]. 徐廣姝. 中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2019(07)
[5]考慮顧客容忍區(qū)間的服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)[J]. 喻寅昀,徐偉. 統(tǒng)計(jì)與決策. 2019(13)
[6]基于即時(shí)配送的眾包物流服務(wù)質(zhì)量研究[J]. 霍明林. 市場(chǎng)周刊. 2019(03)
[7]基于共享物流的農(nóng)村電子商務(wù)共同配送運(yùn)作模式[J]. 趙廣華. 中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2018(07)
[8]基于服務(wù)接觸理論的眾包物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究[J]. 張長(zhǎng)江. 中國(guó)市場(chǎng). 2018(10)
[9]B2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物環(huán)境下快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)[J]. 吳保德. 中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2017(08)
[10]基于三角模糊數(shù)及其貼近度的小微企業(yè)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)[J]. 江兵,徐美波. 中國(guó)管理科學(xué). 2016(S1)
碩士論文
[1]基于云模型的眾包物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系研究[D]. 毛婷.武漢紡織大學(xué) 2018
[2]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的眾包物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究[D]. 林婉婷.北京交通大學(xué) 2016
本文編號(hào):3591246
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