我國自上世紀50年代以來,建立了很多大型的工礦企業(yè),在對這些企業(yè)進行位置選擇和內部車間布置時,仍沿用前蘇聯(lián)的設計方法,這種方法是以研究工藝為基礎,利用百年來在各種行業(yè)的工廠所積累起來的經(jīng)驗、教訓、數(shù)據(jù)和資料,對工廠位置和廠區(qū)內整個車間進行布置,以定性布置為主。目前在我國各大設計院對企業(yè)的設施布置仍廣泛采用傳統(tǒng)的經(jīng)驗布置方法。然而隨著系統(tǒng)工程、計算機技術等學科的發(fā)展,由于傳統(tǒng)的經(jīng)驗設計方法缺乏定量化分析,其很難與現(xiàn)代化的計算機快速設計技術相結合,設計過程中設計速度慢、工作量大、方案缺乏說服力等一系列問題逐漸呈現(xiàn)出來。這些問題也是各相關設計院中企業(yè)設施布置方面亟待的問題。本論文在肯定傳統(tǒng)經(jīng)驗法在實例設計中具有優(yōu)勢的同時,提出了經(jīng)驗法與系統(tǒng)化定量分析法相結合的研究方法,目的不但使企業(yè)設施規(guī)劃具有定量分析及可優(yōu)化性,而且更具有實際可操作性,能應用于工廠設計實例。本論文在介紹了物流及企業(yè)物流的起源、發(fā)展歷程的基礎上,分析了企業(yè)物流的研究內容、企業(yè)物流的特性,提出了企業(yè)物流的研究目標是物流合理化,從企業(yè)設施規(guī)劃角度總結了實現(xiàn)企業(yè)物流合理化的途徑。本論文以企業(yè)設施為研究對象,以企業(yè)物流合理化為研究目... 

【文章來源】：長安大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：154 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

某火力發(fā)電廠輔助生產(chǎn)設施布置示意圖

④膠帶運輸是靠一條循環(huán)運轉的環(huán)形帶子承載并輸送物料的，是一種連續(xù)作業(yè)裝卸機械，以連續(xù)、均勻、穩(wěn)定或間歇的運輸方式，沿著一定的路線來裝卸和搬運散料和成品物品的一種生產(chǎn)率較高的裝卸機械(見圖5.8)。膠帶運輸機可以使用單機遠距離輸送，也可以使用多機接力長距離輸送。廣泛地應用于冶金、煤炭、水電等企業(yè)內生產(chǎn)運輸

【參考文獻】：
期刊論文
[1]企業(yè)約束理論生產(chǎn)模式下的倉庫選址[J]. 楊秋俠.  物流技術. 2007(05)
[2]淺析物流企業(yè)的發(fā)展道路[J]. 單洪麗.  交通世界（運輸.車輛）. 2007(Z1)
[3]快速可重構制造系統(tǒng)的設施規(guī)劃與物流分析[J]. 姚民雄.  常州信息職業(yè)技術學院學報. 2005(04)
[4]城市道路交叉口行車環(huán)境的綜合評判[J]. 楊秋俠.  西安建筑科技大學學報(自然科學版). 2005(04)
[5]高速公路爬坡車道設置[J]. 楊秋俠,張毅.  公路. 2005(09)
[6]SLP法在鋼材配送中心總體規(guī)劃設計中的應用研究[J]. 羅勇,程國全.  物流技術. 2005(09)
[7]企業(yè)生產(chǎn)物流工序流程的優(yōu)化[J]. 楊秋俠.  物流技術. 2005(08)
[8]企業(yè)生產(chǎn)物流中物料搬運方式的優(yōu)化[J]. 楊秋俠.  物流技術. 2005(06)
[9]我國各種運輸方式協(xié)調發(fā)展研究[J]. 吳衛(wèi)平,王東.  鐵道經(jīng)濟研究. 2005(02)
[10]企業(yè)及時生產(chǎn)方式下的倉庫選址[J]. 楊秋俠.  物流技術. 2005(02)

博士論文
[1]企業(yè)物流系統(tǒng)網(wǎng)絡節(jié)點選址方法及應用研究[D]. 周愛蓮.東南大學 2007
[2]第三方物流企業(yè)物流結點布局方法研究[D]. 張永.東南大學 2006
[3]配送中心選址模型與算法研究[D]. 郜振華.東南大學 2006

碩士論文
[1]工廠設施規(guī)劃中的物流分析與仿真研究[D]. 徐麗.吉林大學 2007
[2]基于虛擬仿真的生產(chǎn)車間布局設計方法研究[D]. 郝理想.合肥工業(yè)大學 2006
[3]物流技術在鋼鐵企業(yè)設施規(guī)劃中的應用研究[D]. 尹向林.西安建筑科技大學 2006
[4]物流園區(qū)選址與總體布局研究[D]. 劉穎.西安建筑科技大學 2005
[5]典型離散制造行業(yè)制造流程規(guī)劃方法應用研究[D]. 關坤.天津大學 2005



本文編號：3292686