隨著我國汽車保有量的增加,報廢汽車的數(shù)量也在快速增長。實現(xiàn)報廢汽車的回收、加工處理對于我國汽車產(chǎn)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展至關(guān)重要。目前,我國報廢汽車的回收率較低,拆解企業(yè)層次不齊、經(jīng)濟效益普遍較差,其零部件的銷售僅占銷售額的5%-10%。構(gòu)建報廢汽車逆向物流網(wǎng)絡(luò),將有助于加快報廢汽車零部件再制造,重新獲得汽車及其零部件的使用價值,并實現(xiàn)有效的節(jié)能減排,促進綠色經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。通常,報廢汽車逆向物流網(wǎng)絡(luò)包含了報廢汽車收集、回收處理、產(chǎn)品拆解再到分銷等設(shè)施點以及他們之間的線路,其在汽車行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟中扮演著舉足輕重的角色,構(gòu)成了新經(jīng)濟模式的核心。因此,如何將循環(huán)經(jīng)濟的核心理念和思想有效融入到報廢汽車逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與優(yōu)化中是亟需解決的科學(xué)難題。為此,本文擬以循環(huán)經(jīng)濟的減量化、再利用和再循環(huán)三個基本原則為切入點,引領(lǐng)報廢汽車拆解中心的選址設(shè)計、回收供應(yīng)商的優(yōu)化選擇以及逆向逆向網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的利潤分配博弈模型設(shè)計,最終評估內(nèi)外部不確定環(huán)境下下的報廢汽車逆向物流綠色績效以體現(xiàn)逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的有效性�；谏鲜鲅芯克悸�,論文形成了如下的基本框架。首先,論文分析了報廢汽車逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的社會背景和... 

【文章來源】：南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：107 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

圖２．１各種形式的逆向物流圖??上圖表明：在逆向物流系統(tǒng)中，從消費者到零售商到集中回收處理中也、再返回到??原始制造商這個環(huán)節(jié)，存在著信息傳遞，也蘊含了信息流

圖４．１報廢汽車逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖??逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建過程中，依據(jù)上述網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖，假線構(gòu)成，通常檢測中也和用戶企業(yè)相對固定，拆解中解中也中選取一個或者幾個，建立有效地報廢汽車逆向

或?qū)ζ溥M行適當處理。它包括產(chǎn)品再使用、再制造、整修、材料再生、廢品處置等活??動，及伴隨而產(chǎn)生的收集、運輸、庫存管理等物流活動。??逆向物流所包括的范圍可Ｗ圖２．１說明，實線所示的部分都是逆向物流，虛線部??分則是前向物流。??逆向物流管理就是根據(jù)逆向物流的運動規(guī)律，運用管理學(xué)的基本原理和方法，對??回返的物品流進行計劃、組織、處理、控制的過程。Ｒｉｙ?（１Ｗ５?）、Ｆｌｅｉｓｃｈｍａｎｎ?Ｍ?（１９９７）、??Ｃａｒｔｅｒ?封Ｉｒａｍ?（１９％）?［１２６］、Ｇｕｎｇｏｉ■和?Ｇｕｐｔａ?（１９９９）?［ｉ２７１，Ｇ〇ｇｇｉｎ?和?Ｂｒｏｗｎｅ?（２０００）??對逆向物流的基本問題做了研究，他們對逆向物流的基本問題和范圍分類等內(nèi)容的理??解都不盡相同。??Ｄｅ?Ｂｒｉｔｏ將逆向物流的范圍巧結(jié)為四個問題：為什么產(chǎn)生回收產(chǎn)品和進巧回收？??回收什么樣的產(chǎn)品（產(chǎn)品特性Ｗ及產(chǎn)品類型）？怎樣進行產(chǎn)品處理和再利用？逆向物??１６??

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本文編號：3221895