國(guó)家“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃提出創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的理念,促使行業(yè)間競(jìng)合關(guān)系的加劇。電子商務(wù)與快遞行業(yè)的協(xié)同發(fā)展是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)協(xié)同共贏的基礎(chǔ),商業(yè)模式、平臺(tái)效率、信用管理一直是電子商務(wù)物流領(lǐng)域的關(guān)鍵問(wèn)題。分享經(jīng)濟(jì)為問(wèn)題的解決提供了一種新的思路,其以互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)供給和需求,通過(guò)使用而非擁有的商業(yè)模式創(chuàng)造更大的價(jià)值�；谏鲜霰尘�,本文以電商快遞企業(yè)為研究對(duì)象,運(yùn)用協(xié)同學(xué)、商業(yè)模式、網(wǎng)絡(luò)信用和系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)等相關(guān)理論,研究電商與快遞物流的協(xié)同發(fā)展機(jī)理、“PtoS”模式的信用機(jī)理以及“PtoS”模式的運(yùn)行機(jī)理等理論問(wèn)題,并通過(guò)仿真方法模擬快遞企業(yè)低碳發(fā)展模型,驗(yàn)證生態(tài)環(huán)境下“PtoS”模式的低碳運(yùn)營(yíng)策略,具體研究?jī)?nèi)容如下:第一,通過(guò)對(duì)電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展機(jī)理的研究,為“PtoS”模式的提出進(jìn)行理論溯源,完善電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)協(xié)同發(fā)展理論。第二,本文提出了一種“PtoS”模式,重構(gòu)傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)流程,從理論層面對(duì)“PtoS”模式進(jìn)行概念界定、特征分析、構(gòu)成要素、頂層架構(gòu)設(shè)計(jì),為平臺(tái)化快遞運(yùn)營(yíng)提供理論指導(dǎo)。第三,研究“PtoS”模式的網(wǎng)絡(luò)信用機(jī)理,作為該模式實(shí)際運(yùn)營(yíng)的保... 

【文章來(lái)源】：天津財(cái)經(jīng)大學(xué)天津市

【文章頁(yè)數(shù)】：166 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
內(nèi)容摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與問(wèn)題提出
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究問(wèn)題
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義
    1.3 研究思路和研究?jī)?nèi)容
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究?jī)?nèi)容
    1.4 本文的創(chuàng)新之處
第2章 相關(guān)理論與文獻(xiàn)綜述
    2.1 分享經(jīng)濟(jì)與快遞物流低碳節(jié)能問(wèn)題研究述評(píng)
        2.1.1 分享經(jīng)濟(jì)
        2.1.2 快遞物流低碳節(jié)能問(wèn)題研究述評(píng)
    2.2 快遞物流服務(wù)研究述評(píng)
    2.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”思維重構(gòu)企業(yè)商業(yè)模式
        2.3.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”
        2.3.2 平臺(tái)商業(yè)模式
    2.4 網(wǎng)絡(luò)信用問(wèn)題研究述評(píng)
    2.5 本章小結(jié)
第3章 電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展機(jī)理研究
    3.1 我國(guó)電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
        3.1.1 我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展
        3.1.2 我國(guó)快遞物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.3 我國(guó)電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)業(yè)的關(guān)聯(lián)關(guān)系
    3.2 電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)系統(tǒng)協(xié)同度評(píng)價(jià)模型
        3.2.1 電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)協(xié)同發(fā)展研究
        3.2.2 序參量
        3.2.3 子系統(tǒng)有序度模型
        3.2.4 總體協(xié)同度的計(jì)算
    3.3 電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)系統(tǒng)協(xié)同演化實(shí)證分析
        3.3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取
        3.3.2 樣本選取與數(shù)據(jù)來(lái)源
        3.3.3 數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化處理
        3.3.4 子系統(tǒng)有序度的測(cè)算
    3.4 電子商務(wù)與快遞物流系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展路徑分析
    3.5 本章小結(jié)
第4章 “PtoS”商業(yè)模式分析
    4.1 “PtoS”商業(yè)模式的含義
        4.1.1 雙邊市場(chǎng)的界定與基本特征
        4.1.2 “PtoS”雙邊市場(chǎng)基本屬性
        4.1.3 “PtoS”商業(yè)模式
    4.2 “PtoS”模式市場(chǎng)分析
        4.2.1 目標(biāo)人群和市場(chǎng)規(guī)模
        4.2.2 “PtoS”模式優(yōu)劣勢(shì)分析
        4.2.3 “PtoS”模式可行性調(diào)研
    4.3 “PtoS”商業(yè)模式構(gòu)建
        4.3.1 顧客價(jià)值主張
        4.3.2 關(guān)鍵資源整合
        4.3.3 關(guān)鍵流程構(gòu)建
        4.3.4 獨(dú)特的盈利模式
        4.3.5 “PtoS”模式頂層設(shè)計(jì)
    4.4 時(shí)空契合視角下“PtoS”模式深度分析
        4.4.1 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下“PtoS”模式的時(shí)空契合
        4.4.2 “PtoS”模式的時(shí)空特征
        4.4.3 “PtoS”模式的時(shí)空契合分析
    4.5 本章小結(jié)
第5章 “PtoS”模式的網(wǎng)絡(luò)信用機(jī)理研究
    5.1 網(wǎng)絡(luò)信用理論框架
    5.2 可信閉環(huán)信用體系
    5.3 可信閉環(huán)信用機(jī)制
    5.4 “PtoS”模式的可信閉環(huán)信用評(píng)價(jià)模型
        5.4.1 可信閉環(huán)信用評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建
        5.4.2 可信閉環(huán)信用評(píng)價(jià)計(jì)算模型
        5.4.3 基于情景的信用評(píng)分的修正
    5.5 兼職快遞員推薦算法
        5.5.1 信用五邊形及其應(yīng)用
        5.5.2 熵權(quán)TOPSIS綜合評(píng)價(jià)推薦
    5.6 本章小結(jié)
第6章 “PtoS”模式的運(yùn)行機(jī)理研究
    6.1 基于信任的“PtoS”模式的構(gòu)成要素
        6.1.1 目標(biāo)要素
        6.1.2 參與主體要素
        6.1.3 相關(guān)影響因素
    6.2 基于信任的“PtoS”模式的運(yùn)行機(jī)理
        6.2.1 自組織機(jī)制
        6.2.2 耦合機(jī)制
        6.2.3 網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)機(jī)制
        6.2.4 協(xié)調(diào)機(jī)制
    6.3 “PtoS”模式資源耦合機(jī)制——快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局
        6.3.1 快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局相關(guān)理論
        6.3.2 “PtoS”模式的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置機(jī)理
        6.3.3 同城快遞業(yè)務(wù)——以天津?yàn)槔?br>        6.3.4 異地快遞業(yè)務(wù)
    6.4 “PtoS”模式與傳統(tǒng)快遞模式成本對(duì)比分析
        6.4.1 布局智能快遞箱的建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本分析
        6.4.2 與傳統(tǒng)快遞模式所耗費(fèi)的成本對(duì)比分析
    6.5 本章小結(jié)
第7章 “PtoS”低碳視角仿真分析——以京津高鐵為例
    7.1 低碳快遞系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)因果關(guān)系分析
        7.1.1 系統(tǒng)邊界的界定
        7.1.2 因果關(guān)系圖分析
    7.2 低碳快遞系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建
        7.2.1 數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備與處理
        7.2.2 模型的檢驗(yàn)
    7.3 案例研究:京津高鐵
        7.3.1 四種不同座位的圖形分析
        7.3.2 仿真分析
        7.3.3 敏感性分析
        7.3.4 碳節(jié)約量與成本-利潤(rùn)分析
    7.4 本章小結(jié)
第8章 全文總結(jié)與展望
    8.1 全文總結(jié)
    8.2 政策建議
    8.3 展望
附錄
參考文獻(xiàn)
后記
個(gè)人簡(jiǎn)歷及在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的京津冀碳排放交易政策影響研究[J]. 張俊榮,王孜丹,湯鈴,余樂(lè)安.  中國(guó)管理科學(xué). 2016(03)
[2]平臺(tái)商業(yè)模式創(chuàng)新研究——基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的時(shí)空契合分析[J]. 馮華,陳亞琦.  中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2016(03)
[3]第三方電子交易平臺(tái)的雙邊市場(chǎng)特征——基于在線個(gè)人借貸市場(chǎng)的實(shí)證分析[J]. 邱甲賢,聶富強(qiáng),童牧,胡根華.  管理科學(xué)學(xué)報(bào). 2016(01)
[4]基于配送時(shí)間及節(jié)點(diǎn)流量約束的快遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化[J]. 楊從平,鄭世玨,黨永杰,崔建群.  系統(tǒng)工程. 2015(11)
[5]P2P網(wǎng)絡(luò)借貸平臺(tái)商業(yè)模式評(píng)價(jià)[J]. 尤利群,朱玉丹.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2015(32)
[6]網(wǎng)購(gòu)供應(yīng)鏈的低碳決策模型及其應(yīng)用[J]. 吳義生,白少布,劉文杰,王志亮.  技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2015(06)
[7]分享經(jīng)濟(jì):一場(chǎng)人類(lèi)生活方式的革命[J]. 張孝德,牟維勇.  人民論壇·學(xué)術(shù)前沿. 2015(12)
[8]萬(wàn)眾創(chuàng)新何以可能——互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息物理共享經(jīng)濟(jì)[J]. 王喜文.  人民論壇·學(xué)術(shù)前沿. 2015(12)
[9]“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃:機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J]. 鄔賀銓.  人民論壇·學(xué)術(shù)前沿. 2015(10)
[10]從“+互聯(lián)網(wǎng)”到“互聯(lián)網(wǎng)+”——技術(shù)革命如何孕育新型經(jīng)濟(jì)社會(huì)形態(tài)[J]. 歐陽(yáng)日輝.  人民論壇·學(xué)術(shù)前沿. 2015(10)

博士論文
[1]電子商務(wù)背景下我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展與協(xié)同機(jī)制研究[D]. 韓軍濤.北京郵電大學(xué) 2014
[2]快遞營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)與競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)均衡研究[D]. 倪玲霖.中南大學(xué) 2012
[3]商業(yè)模式理論與創(chuàng)新研究[D]. 沈永言.北京郵電大學(xué) 2011
[4]互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下企業(yè)商業(yè)模式研究[D]. 陳翔.東南大學(xué) 2005

碩士論文
[1]打車(chē)APP平臺(tái)定價(jià)策略分析[D]. 耿磊.暨南大學(xué) 2015
[2]基于雙邊市場(chǎng)理論的物流平臺(tái)構(gòu)建與商業(yè)模式研究[D]. 趙保燕.重慶交通大學(xué) 2015
[3]大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)商業(yè)模式分析[D]. 趙青.廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué) 2015
[4]團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站商業(yè)模式分析與創(chuàng)新研究[D]. 王瑜.北京郵電大學(xué) 2011
[5]電子商務(wù)與快遞行業(yè)協(xié)同發(fā)展研究[D]. 李莎.北京郵電大學(xué) 2010
[6]快遞企業(yè)城市網(wǎng)點(diǎn)布局與優(yōu)化研究[D]. 劉海濤.北京交通大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3201008