隨著物流在社會中地位的提高和我國城市化進程的推進,我國許多城市逐漸認識到現(xiàn)代物流系統(tǒng)對推動城市經(jīng)濟發(fā)展和提高城市競爭力的重要作用,紛紛著手進行城市物流系統(tǒng)的規(guī)劃和建設。城市物流定義的提出還不超過10年時間,國內(nèi)外關(guān)于城市物流規(guī)劃的研究還很不足,理論嚴重滯后于實踐。在這種形勢下,研究城市物流系統(tǒng)規(guī)劃不僅具有重大的戰(zhàn)略意義,而且也是一項十分迫切的現(xiàn)實任務。本文的論題正是在此背景下提出的,目的是通過對城市物流系統(tǒng)規(guī)劃的研究,提高我國城市物流系統(tǒng)規(guī)劃和建設的科學性和合理性。本文的主要研究內(nèi)容如下:1.概述城市物流的概念和特點,結(jié)合城市物流發(fā)展的趨勢和當前我國城市物流發(fā)展實際,提出了新的城市物流的定義。描述了城市物流系統(tǒng)的概念和結(jié)構(gòu),系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)外城市物流系統(tǒng)規(guī)劃的實踐和研究現(xiàn)狀,構(gòu)建了城市物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容框架,并指明了各部分的關(guān)系。2.分析了城市物流需求預測的特點和難點,指出提高城市物流需求預測精度的關(guān)鍵途徑有兩條,一是用組合預測方法綜合利用各種單項預測模型所提供的信息;二是針對物流量一般都具有的周期性特征,采用季節(jié)性預測模型。為此,本文提出了基于組合技術(shù)的季節(jié)性預測模型,組合方式包括定常... 

【文章來源】：南京理工大學江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：177 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題背景和研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 問題的提出
        1.1.3 典型支撐課題
        1.1.4 研究意義
    1.2 國內(nèi)外城市物流系統(tǒng)規(guī)劃實踐和研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)外城市物流系統(tǒng)規(guī)劃狀況
        1.2.2 國內(nèi)外城市物流規(guī)劃的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 對城市物流系統(tǒng)規(guī)劃實踐和研究現(xiàn)狀的簡要評述
    1.3 論文的研究目標、研究方法和研究內(nèi)容
        1.3.1 研究目標
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 研究內(nèi)容
    1.4 本文的組織
    1.5 小結(jié)
2 城市物流系統(tǒng)規(guī)劃理論概述
    2.1 城市物流
        2.1.1 城市物流的概念
        2.1.2 推進城市物流發(fā)展的重要意義
        2.1.3 城市物流的特點
        2.1.4 城市物流與其他物流的區(qū)別
    2.2 城市物流系統(tǒng)
        2.2.1 城市物流系統(tǒng)概念
        2.2.2 城市物流系統(tǒng)的要素
        2.2.3 城市物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
    2.3 城市物流系統(tǒng)規(guī)劃
        2.3.1 城市物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念
        2.3.2 城市物流規(guī)劃的意義
        2.3.3 城市物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則
        2.3.4 城市物流系統(tǒng)規(guī)劃主體
        2.3.5 城市物流系統(tǒng)規(guī)劃框架
    2.4 小結(jié)
3 城市物流需求預測研究
    3.1 引言
    3.2 城市物流需求預測
        3.2.1 城市物流需求預測的意義
        3.2.2 城市物流需求預測的特點
        3.2.3 物流需求預測的基本原則
        3.2.4 物流需求預測方法
        3.2.5 提高物流需求預測精度的難點
    3.3 基于組合技術(shù)的物流需求季節(jié)性預測模型
        3.3.1 霍爾特-溫特季節(jié)模型
        3.3.2 季節(jié)ARIMA模型
        3.3.3 季節(jié)RBF神經(jīng)網(wǎng)絡預測模型
        3.3.4 最優(yōu)組合預測模型
        3.3.5 變權(quán)重組合預測模型
        3.3.6 算例
        3.3.7 預測結(jié)果分析
        3.3.8 預測模型的檢驗
    3.4 小結(jié)
4 城市物流基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡構(gòu)建研究
    4.1 引言
    4.2 城市物流基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡構(gòu)建理論
        4.2.1 物流基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡
        4.2.2 城市物流節(jié)點體系
        4.2.3 物流節(jié)點的空間布局數(shù)量關(guān)系
        4.2.4 城市物流基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡構(gòu)建
    4.3 城市物流基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡構(gòu)建研究
        4.3.1 遺傳算法
        4.3.2 基于遺傳算法的城市正向物流網(wǎng)絡構(gòu)建研究
        4.3.3 基于遺傳算法的城市逆向物流網(wǎng)絡構(gòu)建研究
        4.3.4 基于遺傳算法的城市閉環(huán)物流網(wǎng)絡構(gòu)建研究
    4.4 小結(jié)
5 城市物流公共信息平臺構(gòu)建研究
    5.1 引言
    5.2 城市物流公共信息平臺構(gòu)建理論
        5.2.1 城市物流公共信息平臺內(nèi)涵
        5.2.2 建設城市物流公共信息平臺的意義
        5.2.3 城市物流公共信息平臺建設的原則
        5.2.4 城市物流公共信息平臺的需求分析
        5.2.5 城市物流公共信息平臺功能設計
        5.2.6 城市物流公共信息平臺結(jié)構(gòu)設計
        5.2.7 城市物流公共信息平臺的關(guān)鍵技術(shù)
        5.2.8 城市物流公共信息平臺的建設模式
        5.2.9 城市物流公共信息平臺的運營機制
    5.3 以港口為龍頭的寧波市物流公共信息平臺構(gòu)建研究
        5.3.1 寧波市物流公共信息平臺構(gòu)建的意義
        5.3.2 寧波市物流信息化現(xiàn)狀分析
        5.3.3 港口城市物流公共信息平臺功能需求分析
        5.3.4 以港口為龍頭的物流公共信息平臺構(gòu)建
    5.4 小結(jié)
6 城市物流政策平臺構(gòu)建研究
    6.1 引言
    6.2 城市物流政策平臺構(gòu)建理論
        6.2.1 物流政策的性質(zhì)
        6.2.2 國外的城市物流政策的啟示
        6.2.3 我國物流政策現(xiàn)狀
        6.2.4 城市物流政策平臺構(gòu)建的必要性
        6.2.5 構(gòu)建城市物流政策平臺的基本原則
        6.2.6 物流政策的運作
    6.3 寧波市物流政策平臺構(gòu)建研究
        6.3.1 寧波市物流政策環(huán)境建設現(xiàn)狀
        6.3.2 寧波市物流政策平臺建設的總體思路
        6.3.3 寧波物流政策平臺框架
    6.4 小結(jié)
7 城市物流市場主體培育研究
    7.1 引言
    7.2 物流市場主體培育理論
        7.2.1 物流市場主體
        7.2.2 物流市場主體的發(fā)展趨勢
        7.2.3 我國物流市場主體的發(fā)展現(xiàn)狀
        7.2.4 物流市場主體培育的途徑
        7.2.5 物流市場主體的評價與選擇
    7.3 寧波港口物流市場主體培育研究
        7.3.1 寧波港口物流市場主體的類型
        7.3.2 寧波港口物流市場主體的發(fā)展現(xiàn)狀與存在問題
        7.3.3 寧波港口物流市場主體培育的緊迫性與發(fā)展趨勢
        7.3.4 培育寧波港口物流市場主體的總體思路與模式
        7.3.5 培育寧波港口物流市場主體的對策建議
    7.4 物流市場主體評價與選擇應用研究
        7.4.1 基于AHP和模糊綜合評價的現(xiàn)代第三方物流供應商的選擇
        7.4.2 基于物流能力成熟度模型的物流市場主體評價
    7.5 小結(jié)
8 結(jié)束語
    8.1 主要的研究成果及結(jié)論
    8.2 主要的創(chuàng)新
    8.3 有待進一步研究的問題
致謝
參考文獻
博士學位在讀期間發(fā)表的論文、參加的科研項目與獲獎情況
    一、發(fā)表/錄用的學術(shù)論文
        以第一作者發(fā)表的論文
        非第一作者身份發(fā)表的論文
    二、參加的科研項目
    三、攻讀博士學位期間的獲獎情況


【參考文獻】：
期刊論文
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[4]努力營造現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境[J]. 陸江.  宏觀經(jīng)濟管理. 2007(06)
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博士論文
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碩士論文
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[5]城市物流園區(qū)規(guī)劃研究[D]. 胡良德.武漢理工大學 2005
[6]城市物流系統(tǒng)布局研究[D]. 閆楓逸.東南大學 2005
[7]城市物流系統(tǒng)優(yōu)化[D]. 常峰波.武漢理工大學 2005
[8]城市物流配送體系及其路線優(yōu)化的研究[D]. 孫洪茹.山東科技大學 2005
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[10]西部區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的若干問題研究[D]. 蘇小軍.西南交通大學 2004



本文編號：3196036