基于新經(jīng)濟地理學的D-S模型,將效用函數(shù)中的農產品消費替換為住房消費,并引進交通便捷度參數(shù),分析勞動力在不同住房成本及工資水平下的跨城工作行為,研究發(fā)現(xiàn):在通勤距離相當?shù)那闆r下,當中心城市與周邊城市的相對工資比的自然對數(shù)大于周邊城市與跨城區(qū)域的交通便捷度之差時,跨城工作就會出現(xiàn)。同時通勤距離越短,交通越便捷,勞動力跨城工作的意愿就越強烈。加大交通基礎設施建設投資,不僅有助于減緩中心城市的住房壓力,而且能為周邊邊緣城市帶來更多的生活消費,促進當?shù)亟?jīng)濟增長,實現(xiàn)邊緣城市的跨越式發(fā)展。 

【文章來源】：河南工程學院學報(社會科學版). 2020,35(03)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
一、文獻綜述
二、模型構建
三、結論



本文編號：3110789