現(xiàn)代物流作為先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù),已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動力量。國家高度重視物流業(yè)發(fā)展,出臺了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,各地方政府相應(yīng)制定了物流業(yè)發(fā)展的“十一五”規(guī)劃并開始啟動了“十二五”規(guī)劃前期研究,各類運輸企業(yè)也紛紛向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。鐵路作為我國綜合運輸體系的骨干,目前在我國社會物流體系中的作用發(fā)揮尚不充分。面對激烈的市場競爭以及未來客貨分線運輸后鐵路潛在運能釋放的重大契機(jī),改革鐵路貨運組織模式、大力發(fā)展現(xiàn)代物流已經(jīng)成為鐵路運輸業(yè)適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢和重要戰(zhàn)略選擇。然而當(dāng)前我國鐵路物流發(fā)展中還存在許多不容忽視的問題,究其原因,是目前我國尚缺乏對鐵路物流系統(tǒng)理論的支撐和相關(guān)規(guī)劃方法的系統(tǒng)研究。因此,對鐵路物流系統(tǒng)理論與規(guī)劃方法進(jìn)行深入研究,具長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義和重大的現(xiàn)實意義。本論文在鐵道部項目《鐵路物流發(fā)展方案設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)研究》的基礎(chǔ)上,通過大量現(xiàn)場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,從如下幾方面對鐵路物流系統(tǒng)規(guī)劃理論和方法問題進(jìn)行了系統(tǒng)研究和深入探索。（1）系統(tǒng)構(gòu)建了鐵路物流系統(tǒng)理論構(gòu)架,闡述了鐵路物流系統(tǒng)的概念、功能和典型特征,論證了鐵路物流系統(tǒng)的形成機(jī)理,探討了鐵路物流系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)律,提出... 

【文章來源】：中南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級別】：博士

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摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 論文研究背景與意義
    1.2 國內(nèi)外鐵路物流發(fā)展與研究現(xiàn)狀分析
        1.2.1 國外鐵路物流發(fā)展?fàn)顩r
        1.2.2 國內(nèi)鐵路物流研究狀況
    1.3 論文主要研究內(nèi)容與研究思路
        1.3.1 論文研究的主要內(nèi)容及技術(shù)方法
        1.3.2 論文研究的重難點及預(yù)期成果
第二章 國內(nèi)外鐵路物流發(fā)展?fàn)顩r分析
    2.1 國外鐵路物流發(fā)展?fàn)顩r
        2.1.1 國外鐵路物流發(fā)展的背景分析
        2.1.2 國外鐵路物流發(fā)展的實踐狀況
    2.2 國內(nèi)現(xiàn)代物流發(fā)展?fàn)顩r
        2.2.1 國內(nèi)現(xiàn)代物流發(fā)展總體歷程
        2.2.2 國內(nèi)現(xiàn)代物流發(fā)展?fàn)顩r分析
    2.3 我國鐵路物流的發(fā)展?fàn)顩r及存在的主要問題分析
        2.3.1 我國鐵路物流的發(fā)展實踐狀況
        2.3.2 我國鐵路物流現(xiàn)存的主要問題
    2.4 國內(nèi)外現(xiàn)代物流發(fā)展對我國鐵路物流的借鑒與啟示
    2.5 本章小結(jié)
第三章 鐵路物流系統(tǒng)的內(nèi)涵與特征
    3.1 鐵路物流系統(tǒng)的基本概念
        3.1.1 系統(tǒng)的概念及特點
        3.1.2 物流系統(tǒng)的概念
        3.1.3 鐵路物流系統(tǒng)的概念
    3.2 鐵路物流系統(tǒng)的主要功能
        3.2.1 鐵路物流系統(tǒng)的宏觀經(jīng)濟(jì)功能
        3.2.2 鐵路物流系統(tǒng)的中觀效用功能
        3.2.3 鐵路物流系統(tǒng)的微觀服務(wù)功能
    3.3 鐵路物流系統(tǒng)的主要特征
        3.3.1 鐵路物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素
        3.3.2 鐵路物流系統(tǒng)的基本特征
        3.3.3 鐵路物流系統(tǒng)的特殊屬性
    3.4 本章小結(jié)
第四章 鐵路物流系統(tǒng)的形成機(jī)理與演化規(guī)律
    4.1 鐵路物流系統(tǒng)的地位和作用分析
        4.1.1 鐵路物流系統(tǒng)的比較優(yōu)勢分析
        4.1.2 鐵路物流系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的相關(guān)關(guān)系分析
        4.1.3 鐵路物流系統(tǒng)的地位分析
    4.2 鐵路物流系統(tǒng)的形成機(jī)理分析
        4.2.1 競爭壓力下鐵路系統(tǒng)要素的協(xié)同作用是鐵路物流系統(tǒng)形成的內(nèi)在動力
        4.2.2 市場、經(jīng)濟(jì)與社會的需求是鐵路物流系統(tǒng)形成的外在動力
        4.2.3 鐵路物流系統(tǒng)形成的綜合條件
    4.3 鐵路物流系統(tǒng)的演化規(guī)律分析
        4.3.1 鐵路物流系統(tǒng)演化規(guī)律分析的含義
        4.3.2 鐵路物流系統(tǒng)的空間布局演化
        4.3.3 鐵路物流系統(tǒng)的發(fā)展模式演化
        4.3.4 鐵路物流系統(tǒng)的市場格局演化
    4.4 當(dāng)前鐵路發(fā)展物流的必要性及緊迫性
        4.4.1 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流系統(tǒng)面臨客貨分線的大好形勢
        4.4.2 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流系統(tǒng)的必要性
        4.4.3 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流系統(tǒng)的緊迫性
        4.4.4 鐵路物流系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的重要性
    4.5 本章小結(jié)
第五章 鐵路物流系統(tǒng)理論框架及其內(nèi)涵分析
    5.1 鐵路物流系統(tǒng)功能體系結(jié)構(gòu)
        5.1.1 鐵路物流系統(tǒng)的功能要素基本特征
        5.1.2 鐵路物流系統(tǒng)的節(jié)點要素功能
        5.1.3 鐵路物流系統(tǒng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)要素功能
        5.1.4 鐵路物流系統(tǒng)的企業(yè)要素功能
    5.2 鐵路物流系統(tǒng)的時空結(jié)構(gòu)
        5.2.1 鐵路物流系統(tǒng)時空結(jié)構(gòu)的基本含義
        5.2.2 鐵路物流系統(tǒng)的時間結(jié)構(gòu)
        5.2.3 鐵路物流系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)
    5.3 鐵路物流系統(tǒng)的組織與運行結(jié)構(gòu)
        5.3.1 鐵路物流系統(tǒng)組織與運行結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)成
        5.3.2 鐵路物流系統(tǒng)的物流組織模式
        5.3.3 鐵路物流系統(tǒng)的市場經(jīng)營模式
        5.3.4 鐵路物流系統(tǒng)的企業(yè)運作模式
    5.4 鐵路物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的相互關(guān)系分析
        5.4.1 鐵路物流系統(tǒng)規(guī)劃的總體分析架構(gòu)
        5.4.2 鐵路物流系統(tǒng)的時空結(jié)構(gòu)是功能結(jié)構(gòu)的外在表現(xiàn)
        5.4.3 鐵路物流系統(tǒng)的運行組織結(jié)構(gòu)是功能結(jié)構(gòu)的內(nèi)在保障
        5.4.4 鐵路物流系統(tǒng)的時空結(jié)構(gòu)是運行組織結(jié)構(gòu)的重要支撐
    5.5 鐵路發(fā)展物流的戰(zhàn)略目標(biāo)與總體思路
        5.5.1 鐵路發(fā)展物流的市場定位
        5.5.2 鐵路發(fā)展物流的戰(zhàn)略目標(biāo)
        5.5.3 鐵路發(fā)展物流的總體思路
    5.6 鐵路物流系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)涵
        5.6.1 鐵路物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本含義
        5.6.2 鐵路物流系統(tǒng)規(guī)劃的研究框架
        5.6.3 鐵路物流系統(tǒng)規(guī)劃的研究內(nèi)容
        5.6.4 鐵路物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則
    5.7 本章小結(jié)
第六章 鐵路物流系統(tǒng)空間網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃分析與設(shè)計
    6.1 鐵路物流系統(tǒng)空間網(wǎng)絡(luò)布局的內(nèi)涵
        6.1.1 鐵路物流系統(tǒng)空間網(wǎng)絡(luò)布局問題的基本含義
        6.1.2 鐵路物流系統(tǒng)空間網(wǎng)絡(luò)布局問題的研究對象
        6.1.3 鐵路物流系統(tǒng)空間網(wǎng)絡(luò)布局問題的研究內(nèi)容
        6.1.4 鐵路物流系統(tǒng)空間網(wǎng)絡(luò)布局問題的基本原則
    6.2 既有物流中心選址理論與方法的比較分析
        6.2.1 既有物流中心選址方法綜述
        6.2.2 物流中心選址的一般方法
        6.2.3 物流中心連續(xù)選址方法
        6.2.4 物流中心離散選址方法
    6.3 鐵路物流中心空間布局結(jié)構(gòu)分析
        6.3.1 鐵路物流中心空間布局結(jié)構(gòu)含義
        6.3.2 鐵路物流中心規(guī)模等級體系
        6.3.3 鐵路物流中心空間布局結(jié)構(gòu)的關(guān)系分析
        6.3.4 鐵路物流中心的空間規(guī)模分析
        6.3.5 鐵路物流中心的空間數(shù)量分析
        6.3.6 不同類型城市的鐵路物流中心選址布局方式
    6.4 鐵路物流中心選址的思路與方法
        6.4.1 問題的描述
        6.4.2 鐵路物流中心選址布局的思路與指標(biāo)體系設(shè)計
        6.4.3 鐵路物流中心選址布局的主要方法及其原理
    6.5 北京地區(qū)鐵路物流中心選址布局規(guī)劃供給條件分析
        6.5.1 北京地區(qū)鐵路物流中心選址布局規(guī)劃供給條件分析的基本思路
        6.5.2 北京地區(qū)鐵路物流中心選址布局規(guī)劃供給條件總體概況
    6.6 北京地區(qū)鐵路物流中心選址布局規(guī)劃需求條件分析
        6.6.1 北京地區(qū)鐵路物流中心選址布局規(guī)劃需求分析的基本思路
        6.6.2 選址需求分析運量預(yù)測的基本思路及方法體系
        6.6.3 北京市總體貨運量預(yù)測
        6.6.4 北京地區(qū)主要貨源點貨運量分配
    6.7 北京地區(qū)鐵路物流中心選址布局規(guī)劃方案設(shè)計
        6.7.1 北京地區(qū)鐵路物流中心選址布局規(guī)劃方案設(shè)計的基本步驟
        6.7.2 北京地區(qū)鐵路物流中心選址布局規(guī)劃方案設(shè)計
        6.7.3 北京地區(qū)鐵路物流中心選址布局規(guī)劃方案評價
        6.7.4 鐵路物流中心選址布局規(guī)劃的策略建議
    6.8 鐵路物流中心功能設(shè)置
        6.8.1 鐵路物流中心總體功能定位
        6.8.2 鐵路物流中心基本功能
        6.8.3 鐵路物流中心可擴(kuò)展增值服務(wù)功能
    6.9 鐵路物流中心微觀作業(yè)組織設(shè)計
        6.9.1 鐵路貨運站作業(yè)組織現(xiàn)狀
        6.9.2 鐵路貨運組織改革與物流化的關(guān)系
        6.9.3 鐵路物流中心作業(yè)組織設(shè)計
    6.10 本章小結(jié)
第七章 鐵路物流系統(tǒng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析與設(shè)計
    7.1 鐵路物流系統(tǒng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)涵分析
        7.1.1 鐵路物流系統(tǒng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)定義
        7.1.2 鐵路物流系統(tǒng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本框架分析
        7.1.3 鐵路物流系統(tǒng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)特征分析
    7.2 鐵路物流系統(tǒng)物流產(chǎn)品設(shè)計
        7.2.1 鐵路物流產(chǎn)品內(nèi)涵分析
        7.2.2 鐵路物流產(chǎn)品模塊化設(shè)計理念
        7.2.3 鐵路物流產(chǎn)品種類組合設(shè)計
        7.2.4 鐵路物流產(chǎn)品數(shù)量結(jié)構(gòu)優(yōu)化
    7.3 鐵路主要貨源分布狀況分析
        7.3.1 鐵路物流主要貨源分析
        7.3.2 區(qū)域間鐵路貨流OD分布狀況分析思路
        7.3.3 城市鐵路貨源吸引區(qū)確定
        7.3.4 城市間鐵路貨流OD量預(yù)測
    7.4 鐵路車流與貨流匹配性研究
        7.4.1 鐵路車流與貨流匹配組織方式分析
        7.4.2 鐵路運輸能力布局狀況分析
        7.4.3 基于鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)能力的車流與貨流匹配分析
    7.5 鐵路貨物準(zhǔn)時制（JIT）運輸組織方式研究
        7.5.1 鐵路貨物準(zhǔn)時制（JIT）運輸內(nèi)涵分析
        7.5.2 鐵路貨物準(zhǔn)時制（JIT）運輸組織創(chuàng)新
        7.5.3 鐵路物流中心班列運輸組織方式設(shè)計
    7.6 基于物流理念的鐵路運輸組織效率分析
        7.6.1 基于物流理念的鐵路運輸組織效率定義
        7.6.2 鐵路宏觀運輸組織效率分析
        7.6.3 鐵路中觀運輸組織效率分析
        7.6.4 鐵路微觀運輸組織效率分析
    7.7 本章小結(jié)
第八章 鐵路物流系統(tǒng)運營組織分析
    8.1 鐵路物流系統(tǒng)運營組織的含義
        8.1.1 運營組織內(nèi)涵的發(fā)展
        8.1.2 鐵路物流系統(tǒng)運營組織的定義
        8.1.3 鐵路物流系統(tǒng)運營組織的特征
    8.2 鐵路物流系統(tǒng)運營組織的主體分析
        8.2.1 運營組織主體含義分析
        8.2.2 鐵路物流系統(tǒng)運營組織主體的界定
        8.2.3 鐵路傳統(tǒng)貨運企業(yè)與現(xiàn)代物流企業(yè)的區(qū)別與聯(lián)系
        8.2.4 鐵路物流系統(tǒng)不同運營組織方式下的主體分析
    8.3 鐵路物流系統(tǒng)運營組織目標(biāo)分析
        8.3.1 宏觀戰(zhàn)略目標(biāo)
        8.3.2 中觀結(jié)構(gòu)目標(biāo)
        8.3.3 微觀功能目標(biāo)
    8.4 鐵路物流系統(tǒng)運營組織的發(fā)展模式
        8.4.1 鐵路物流系統(tǒng)運營組織的發(fā)展模式概述
        8.4.2 鐵路物流系統(tǒng)運營組織的拓展轉(zhuǎn)型模式
        8.4.3 鐵路物流系統(tǒng)運營組織的合資新建模式
        8.4.4 鐵路物流系統(tǒng)運營組織的并購重組模式
        8.4.5 鐵路物流系統(tǒng)運營組織的物流業(yè)務(wù)分析
    8.5 鐵路物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運行模式分析
        8.5.1 構(gòu)建鐵路物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)運行模式的重要性
        8.5.2 鐵路物流系統(tǒng)"五位一體"協(xié)調(diào)運行模式的內(nèi)涵
        8.5.3 鐵路物流系統(tǒng)"五位一體"協(xié)調(diào)運行模式的協(xié)同運作
    8.6 本章小結(jié)
第九章 鐵路物流系統(tǒng)發(fā)展的保障政策分析
    9.1 鐵路物流系統(tǒng)發(fā)展的政策需求分析
        9.1.1 保障政策對鐵路物流系統(tǒng)發(fā)展的重要性
        9.1.2 鐵路物流系統(tǒng)發(fā)展的保障政策需求分析
    9.2 鐵路物流系統(tǒng)發(fā)展的保障政策
        9.2.1 鐵路物流系統(tǒng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策
        9.2.2 鐵路物流系統(tǒng)發(fā)展的投融資政策
        9.2.3 鐵路物流系統(tǒng)發(fā)展的價格政策
        9.2.4 鐵路物流系統(tǒng)發(fā)展的財稅政策
        9.2.5 鐵路物流系統(tǒng)發(fā)展的土地政策
        9.2.6 鐵路物流系統(tǒng)內(nèi)部主要保障政策
    9.3 本章小結(jié)
第十章 主要研究結(jié)論與展望
    10.1 論文研究的主要結(jié)論
    10.2 有待進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
附錄1
附錄2
附錄3
致謝
攻讀博士學(xué)位期間主要的研究成果



本文編號：2938105