老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與就業(yè)變化研究
發(fā)布時間:2020-11-12 15:59
老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的一個獨特現(xiàn)象,其成功與否將直接影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。20世紀(jì)90年代以來,伴隨經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的日益加速和擴(kuò)展,中國社會進(jìn)入轉(zhuǎn)型期,各個城市開始大范圍、大規(guī)模的更新改造。在這種背景下,中國老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型無論在形式上還是在規(guī)模和強(qiáng)度上都在繼續(xù)發(fā)展,具體表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)空間重構(gòu)和產(chǎn)業(yè)組織變化等方面。在老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中,受影響最大的是城市中的就業(yè)問題。與國內(nèi)其他城市不同的是,老工業(yè)城市就業(yè)壓力的釋放表現(xiàn)在時間和空間上更集中,規(guī)模更大。鑒于上述情況,本文在前人諸多相關(guān)研究成果基礎(chǔ)上,以老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程為主線,從城市地理學(xué)科視角,對老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程、老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的影響因素以及老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與就業(yè)的相互作用等命題進(jìn)行了比較系統(tǒng)的論述和實證,初步構(gòu)建了老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與就業(yè)研究的理論體系。 全文主體由四部分組成。 第一部分主要是對研究背景、相關(guān)概念和基礎(chǔ)理論的闡述,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和就業(yè)空間研究進(jìn)行理論鋪墊,包括第一章和第二章。第一章首先闡述了論文的選題依據(jù),其次對國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和就業(yè)空間的研究進(jìn)行了綜述和評價。在對就業(yè)空間研究的評述中發(fā)現(xiàn),基于地理學(xué)角度的就業(yè)空間研究,國外在就業(yè)空間結(jié)構(gòu)、就業(yè)空間分異和就業(yè)郊區(qū)化等方面已有豐富的研究成果,而國內(nèi)這方面的研究相對薄弱。第二章著重闡釋了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和就業(yè)研究的相關(guān)基礎(chǔ)理論,包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)理論、產(chǎn)業(yè)空間理論、產(chǎn)業(yè)組織理論以及勞動空間分工理論、勞動力管制理論、就業(yè)彈性理論和失業(yè)理論等。 第二部分主要是對老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的理論研究,包括第三章和第四章。第三章就老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的特征及發(fā)展趨勢,對老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的影響因素進(jìn)行了較為深入系統(tǒng)的分析,其中包括經(jīng)濟(jì)因素、政策因素、創(chuàng)新因素和資源環(huán)境因素。在對這些因素進(jìn)行綜合分析的基礎(chǔ)上,第四章則對老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與就業(yè)的相互作用進(jìn)行了理論探討,主要從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與就業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)空間、就業(yè)制度、就業(yè)觀念四個方面加以分析。 第三部分是實證研究。論文以東北老工業(yè)城市的典型代表——沈陽市為例,對1990年代以后沈陽市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的過程進(jìn)行了實證研究,指出就業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)空間、就業(yè)制度和就業(yè)文化方面都表現(xiàn)出因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)空間和產(chǎn)業(yè)組織變化而產(chǎn)生的相應(yīng)改變。在對沈陽市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步探討了沈陽市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的影響因素,并針對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在工業(yè)內(nèi)部、服務(wù)業(yè)發(fā)展、下崗失業(yè)、就業(yè)的集聚擴(kuò)散以及就業(yè)文化等方面的作用,提出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)組織優(yōu)化、就業(yè)空間發(fā)展、就業(yè)文化創(chuàng)新以及健全就業(yè)市場和社會服務(wù)體系的對策措施。 第四部分為結(jié)論。通過對全文的歸納、統(tǒng)攬和審視,形成了10點基本結(jié)論;通過對學(xué)科和相關(guān)研究領(lǐng)域的認(rèn)識,也指出了論文的創(chuàng)新和不足之初。
【學(xué)位單位】:東北師范大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位年份】:2008
【中圖分類】:F299.27;F249.27
【部分圖文】:
第五章 沈陽市的實證分析老工業(yè)城市的典型代表,其產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程沈河、大東、皇姑、鐵西、于洪、蘇家屯庫、康平 4 個縣(市)。依據(jù)沈陽年鑒中及轄縣(市)。如圖 5.1 所示,為本文實構(gòu)方面看,主要包括工業(yè)結(jié)構(gòu)演變和服務(wù)為工業(yè)空間重組和服務(wù)業(yè)集聚化,此外,業(yè)區(qū)的改造;從產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)方面看,主業(yè)合作的增強(qiáng)。由于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在這些方面城市的就業(yè),導(dǎo)致沈陽市的就業(yè)變化,具就業(yè)制度和就業(yè)文化的變化方面。本章重對就業(yè)的作用等相關(guān)問題。
業(yè)的比重由 2000 年的 1/10 擴(kuò)大到 2005 年的 1/3。a1980年 b 2003年圖5.3 沈陽市工業(yè)地域結(jié)構(gòu)變化(1980、2003年)沈陽市工業(yè)布局總體上呈現(xiàn)出中心集中型向周圍集中型過渡的發(fā)展趨勢:位于沈陽市中心區(qū)的普通加工業(yè)及衰退工業(yè)企業(yè)遷至郊區(qū)發(fā)展,原有工業(yè)用地被調(diào)整為新產(chǎn)業(yè)用地及居住用地,制造業(yè)工業(yè)企業(yè)數(shù)量減少,城市中心區(qū)生產(chǎn)功能弱化。根據(jù)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級和郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)集約化的需求,沈陽市通過整合郊區(qū)原有工業(yè)用地,加快形成工業(yè)發(fā)展在空間上的四大板塊,即“東汽、西重、南高、北農(nóng)”!皷|汽”即以沈陽市大東區(qū)為主體的東部汽車產(chǎn)業(yè)集中區(qū),以整車為主、零部件為輔;“西重”即以沈陽市鐵西新區(qū)和規(guī)劃中的西部工業(yè)走廊為主體,發(fā)展現(xiàn)代裝備制造業(yè)基地為標(biāo)志,包括醫(yī)藥化工、鋼鐵及有色深加工占重要地位的重化工產(chǎn)業(yè)集中區(qū);“南高”即以渾南新區(qū)為主體,輻射東陵、蘇家屯部分區(qū)域
圖5.8 1990、2000年沈陽市區(qū)人口密度變化情況表5.19 沈陽市不同地域圈層居住人口的變化地域劃分 城區(qū) 近郊區(qū) 遠(yuǎn)郊區(qū)增長量(人) 301116 317767 14433增長率(%) 10.20 35.81 1.721990~2000年的人口變化年均增長率(%) 0.97 3.11 0.17郊區(qū)化帶來就業(yè)空間的變化。上述對沈陽市近郊區(qū)和遠(yuǎn)郊區(qū)勞動力結(jié)構(gòu)析表明,近年來第二、三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員的增長,近郊區(qū)明顯高于中心城緣于近郊區(qū)地價低于中心區(qū),區(qū)位卻又接近中心區(qū),便于從中心區(qū)獲得息和利用基礎(chǔ)設(shè)施,又方便與外部經(jīng)濟(jì)取得聯(lián)系,是工業(yè)、倉儲、居住197]。由此而引發(fā)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)空間調(diào)整和人口外遷主要方向是近郊區(qū)而外,沈陽市的主要交通工具為自行車和公共汽車,在日均出行超千萬人約14%,自行車則高達(dá)62%,其余24%基本為轎車和步行[221]。一般認(rèn)
【引證文獻(xiàn)】
本文編號:2880939
【學(xué)位單位】:東北師范大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位年份】:2008
【中圖分類】:F299.27;F249.27
【部分圖文】:
第五章 沈陽市的實證分析老工業(yè)城市的典型代表,其產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程沈河、大東、皇姑、鐵西、于洪、蘇家屯庫、康平 4 個縣(市)。依據(jù)沈陽年鑒中及轄縣(市)。如圖 5.1 所示,為本文實構(gòu)方面看,主要包括工業(yè)結(jié)構(gòu)演變和服務(wù)為工業(yè)空間重組和服務(wù)業(yè)集聚化,此外,業(yè)區(qū)的改造;從產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)方面看,主業(yè)合作的增強(qiáng)。由于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在這些方面城市的就業(yè),導(dǎo)致沈陽市的就業(yè)變化,具就業(yè)制度和就業(yè)文化的變化方面。本章重對就業(yè)的作用等相關(guān)問題。
業(yè)的比重由 2000 年的 1/10 擴(kuò)大到 2005 年的 1/3。a1980年 b 2003年圖5.3 沈陽市工業(yè)地域結(jié)構(gòu)變化(1980、2003年)沈陽市工業(yè)布局總體上呈現(xiàn)出中心集中型向周圍集中型過渡的發(fā)展趨勢:位于沈陽市中心區(qū)的普通加工業(yè)及衰退工業(yè)企業(yè)遷至郊區(qū)發(fā)展,原有工業(yè)用地被調(diào)整為新產(chǎn)業(yè)用地及居住用地,制造業(yè)工業(yè)企業(yè)數(shù)量減少,城市中心區(qū)生產(chǎn)功能弱化。根據(jù)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級和郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)集約化的需求,沈陽市通過整合郊區(qū)原有工業(yè)用地,加快形成工業(yè)發(fā)展在空間上的四大板塊,即“東汽、西重、南高、北農(nóng)”!皷|汽”即以沈陽市大東區(qū)為主體的東部汽車產(chǎn)業(yè)集中區(qū),以整車為主、零部件為輔;“西重”即以沈陽市鐵西新區(qū)和規(guī)劃中的西部工業(yè)走廊為主體,發(fā)展現(xiàn)代裝備制造業(yè)基地為標(biāo)志,包括醫(yī)藥化工、鋼鐵及有色深加工占重要地位的重化工產(chǎn)業(yè)集中區(qū);“南高”即以渾南新區(qū)為主體,輻射東陵、蘇家屯部分區(qū)域
圖5.8 1990、2000年沈陽市區(qū)人口密度變化情況表5.19 沈陽市不同地域圈層居住人口的變化地域劃分 城區(qū) 近郊區(qū) 遠(yuǎn)郊區(qū)增長量(人) 301116 317767 14433增長率(%) 10.20 35.81 1.721990~2000年的人口變化年均增長率(%) 0.97 3.11 0.17郊區(qū)化帶來就業(yè)空間的變化。上述對沈陽市近郊區(qū)和遠(yuǎn)郊區(qū)勞動力結(jié)構(gòu)析表明,近年來第二、三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員的增長,近郊區(qū)明顯高于中心城緣于近郊區(qū)地價低于中心區(qū),區(qū)位卻又接近中心區(qū),便于從中心區(qū)獲得息和利用基礎(chǔ)設(shè)施,又方便與外部經(jīng)濟(jì)取得聯(lián)系,是工業(yè)、倉儲、居住197]。由此而引發(fā)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)空間調(diào)整和人口外遷主要方向是近郊區(qū)而外,沈陽市的主要交通工具為自行車和公共汽車,在日均出行超千萬人約14%,自行車則高達(dá)62%,其余24%基本為轎車和步行[221]。一般認(rèn)
【引證文獻(xiàn)】
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本文編號:2880939
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