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供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流能力計劃模型與決策研究

發(fā)布時間:2020-11-06 14:28
   國內(nèi)外學(xué)者在對物流能力的研究中取得了大量的有價值的成果,已經(jīng)充分證明了物流能力對提高企業(yè)績效和競爭力的重要作用,但還有很多方面需要進一步研究。比如,以往的研究著重于分析物流能力與企業(yè)績效之間的相關(guān)性,而對物流能力本身的內(nèi)涵、構(gòu)成要素和提高物流能力的方法等理論研究還很欠缺;大部分研究都是基于企業(yè)實際運作層面的,從整個供應(yīng)鏈角度分析物流能力影響效果的文獻非常少;在研究方法上以實證研究為主,側(cè)重對實際調(diào)研數(shù)據(jù)的統(tǒng)計觀察、分析總結(jié)和經(jīng)驗論證,而采用管理科學(xué)方法進行決策研究的文獻也幾乎沒有。 供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流能力計劃和決策研究試圖將“基于能力的競爭”和“基于時間的競爭”結(jié)合起來,通過定量分析技術(shù),建立優(yōu)化的計劃模型,提出具體的物流能力管理模式和解決對策,它涉及到以往供應(yīng)鏈中的庫存管理、運作時間、運輸能力、倉儲能力等多方面內(nèi)容的綜合集成管理。因此,物流能力計劃管理與決策是物流能力研究的必然趨勢,具有十分重要的理論價值和實踐意義。 本文在對物流能力進行定性分析和定量衡量的基礎(chǔ)上,主要研究了供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)的物流能力計劃模型、多階供應(yīng)鏈物流能力計劃模型、基于時間的供應(yīng)鏈物流能力計劃模型。全文的主要內(nèi)容如下: 供應(yīng)鏈物流能力有關(guān)概念的認(rèn)識。首先討論了物流能力的三種含義,分析了它們之間的聯(lián)系和區(qū)別;然后從資源角度和結(jié)構(gòu)角度,分析了影響物流能力的各種因素,探討了各種影響因素之間的相互交叉作用關(guān)系及其表現(xiàn)出的替代機制、互補機制和整合機制等特征。 供應(yīng)鏈物流能力定量化衡量研究。從物流輸出結(jié)果角度提出了物流能力的衡量指標(biāo)體系,分析了物流能力關(guān)鍵指標(biāo)之間的關(guān)系。提出了運用層次分析法對物流能力的定性指標(biāo)進行定量化處理的方法。 供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)物流能力計劃模型。建立了一個供應(yīng)鏈企業(yè)物流能力模型,探討了在隨機需求下備貨型商品的最優(yōu)同步物流能力和運作計劃。證明了最優(yōu)物流運作能力既取決于外部需求,也取決于內(nèi)部要素能力和庫存;探討了最優(yōu)物流要素能力的目標(biāo)區(qū)間特征以及要素能力與庫存之間的經(jīng)濟替代性。 多階供應(yīng)鏈物流運作能力計劃模型。將某種產(chǎn)品的一次性物流設(shè)想為一個單周期多階段的供應(yīng)鏈運作過程,證明了對于這個系統(tǒng)的最優(yōu)物流運作能力策略體現(xiàn)為兩個關(guān)鍵數(shù)量:下界關(guān)鍵數(shù)量和上界關(guān)鍵數(shù)量。運用數(shù)學(xué)歸納法對最優(yōu)化結(jié)果進行了證明,并結(jié)合示例檢驗了模型的效果。 基于時間的多階供應(yīng)鏈物流能力計劃模型與分析。考慮了有固定需求和無限時間邊界的多階供應(yīng)鏈物流運作系統(tǒng),從物流周期時間和批量兩個方面來衡量物流能力。提出了一個整數(shù)非線性規(guī)劃公式來決定這個穩(wěn)定的周期性的物流能力計劃。探討了模型求解的啟發(fā)算法并應(yīng)用數(shù)量示例驗證了模型結(jié)果。 最后章節(jié),對全文的研究工作進行總結(jié),并提出了研究展望。
【學(xué)位單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位年份】:2006
【中圖分類】:F252;F274
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 選題背景和課題來源
    1.2 問題提出及其研究目的和意義
    1.3 研究的主要內(nèi)容和創(chuàng)新點
2 相關(guān)文獻研究和理論綜述
    2.1 引言
    2.2 物流管理和供應(yīng)鏈管理
    2.3 生產(chǎn)運作管理和生產(chǎn)能力理論
    2.4 企業(yè)能力和物流能力研究
    2.5 本章小結(jié)
3 供應(yīng)鏈物流能力有關(guān)概念的認(rèn)識
    3.1 引言
    3.2 物流能力的基本內(nèi)涵
    3.3 物流能力的影響因素
    3.4 物流能力的形成機制
    3.5 本章小結(jié)
4 供應(yīng)鏈物流能力的定量化衡量研究
    4.1 引言
    4.2 物流能力的衡量指標(biāo)
    4.3 物流能力的量化方法
    4.4 本章小結(jié)
5 供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)物流能力計劃模型和決策研究
    5.1 引言
    5.2 問題定義和模型描述
    5.3 模型分析和論證
    5.4 數(shù)值演例
    5.5 本章小結(jié)
6 多階供應(yīng)鏈物流運作能力計劃模型研究
    6.1 引言
    6.2 問題定義和模型描述
    6.3 模型分析和論證
    6.4 數(shù)值演例
    6.5 本章小結(jié)
7 基于時間的供應(yīng)鏈物流能力計劃模型研究
    7.1 引言
    7.2 問題定義和模型描述
    7.3 模型分析和算法
    7.4 數(shù)值演例
    7.5 本章小結(jié)
8 結(jié)論與展望
    8.1 全文總結(jié)
    8.2 研究展望
致謝
參考文獻
附錄1 科研情況

【參考文獻】

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1 王江,樊治平,楊錫懷;基于企業(yè)核心能力的多元化戰(zhàn)略分類方法及其評價[J];工業(yè)工程;2002年04期

2 鄧修權(quán),吳旸,夏國平;核心能力的構(gòu)成及動態(tài)發(fā)展機理研究[J];工業(yè)工程;2003年03期

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4 魏江;企業(yè)核心能力的內(nèi)涵與本質(zhì)[J];管理工程學(xué)報;1999年01期

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6 宋遠方;知識管理與企業(yè)核心競爭能力培養(yǎng)[J];管理世界;2002年08期

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本文編號:2873260

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