物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的動態(tài)系統(tǒng),由多個(gè)彼此依賴、相互影響的功能環(huán)節(jié)組成。系統(tǒng)的正常運(yùn)行在各個(gè)環(huán)節(jié)上都會受到許多不確定性因素的影響,導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)性能的不穩(wěn)定。對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品,由于其鮮活易腐特性,物流系統(tǒng)的不可靠不僅導(dǎo)致客戶對物流服務(wù)的不滿意,有時(shí)甚至造成巨大的損失。然而目前國內(nèi)外在進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí),很少考慮客戶對系統(tǒng)可靠性的需求。另外,由于系統(tǒng)功能和特性的不同,在不同的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)ο到y(tǒng)可靠性概念的內(nèi)涵和外延存在著差異。對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的可靠性,目前還沒有明確的定義,更缺乏相應(yīng)的度量指標(biāo)。 因此,論文在對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流模式以及不同模式下物流系統(tǒng)的特點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,研究生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)可靠性的內(nèi)涵、故障機(jī)理及其測度,分析物流系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)可靠性的關(guān)系,并將可靠性的概念引入到生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的規(guī)劃中,從系統(tǒng)可靠性的角度對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化,以降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流損耗、物流成本以及運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),保障食品安全,充分發(fā)揮生鮮農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益。 具體來說,論文主要創(chuàng)新性工作如下： 1.從系統(tǒng)功能和特性出發(fā),對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)可靠性的概念進(jìn)行了界定,并指出生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)具有5類故障模式：送貨延遲、貨物變質(zhì)(品質(zhì)不滿足客戶需求)、送貨的數(shù)量、品類及地點(diǎn)不正確。其中,對生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言,送貨延遲和貨物變質(zhì)是最常見并且最嚴(yán)重的故障。 2.分別以生鮮農(nóng)產(chǎn)品送達(dá)的及時(shí)性和送達(dá)時(shí)的新鮮程度作為評判標(biāo)準(zhǔn)來研究生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的可靠性,提出了“物流時(shí)間可靠度”和“品質(zhì)可靠度”2個(gè)系統(tǒng)可靠性評價(jià)指標(biāo)及相應(yīng)的計(jì)算公式。 現(xiàn)有文獻(xiàn)在考慮時(shí)間對物流系統(tǒng)可靠性的影響時(shí)僅考慮了物流節(jié)點(diǎn)間的運(yùn)輸時(shí)間,沒有考慮其它物流作業(yè)(如儲存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等)的時(shí)間。論文定義“物流時(shí)間可靠度”為生鮮農(nóng)產(chǎn)品“從農(nóng)田到餐桌”的物流過程中所花費(fèi)的總時(shí)間(即物流時(shí)間)滿足客戶需求的概率。 另外,由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中產(chǎn)品品質(zhì)的下降除了與儲運(yùn)時(shí)間有關(guān)外,還與環(huán)境溫度、相對濕度、涂膜以及包裝或容器中的氣體含量等多種物流屬性有關(guān),僅用物流時(shí)間可靠度還難以全面地考察物流系統(tǒng)的可靠性,而現(xiàn)有文獻(xiàn)沒有提供相應(yīng)的測度指標(biāo)和方法。新鮮度是衡量生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的重要指標(biāo)。論文采用新鮮度作為評判物流系統(tǒng)的服務(wù)是否失效的判斷標(biāo)準(zhǔn)來研究生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)的可靠性,提出了“品質(zhì)可靠性”的概念,并考慮物流服務(wù)失效的隨機(jī)性和最終消費(fèi)者對農(nóng)產(chǎn)品新鮮程度描述的模糊性,建立了滿足新鮮度要求的物流服務(wù)模糊隨機(jī)可靠度指標(biāo)及其計(jì)算公式。 3.建立了基于物流時(shí)間可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型及算法。 以客戶對物流時(shí)間可靠度的要求作為可靠性約束的置信水平,同時(shí)考慮有損耗發(fā)生的物流量守恒約束、節(jié)點(diǎn)處理能力約束以及新建設(shè)施數(shù)量約束,建立了基于物流時(shí)間可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的隨機(jī)機(jī)會約束模型；構(gòu)造了基于隨機(jī)模擬和遺傳算法的混合智能算法對模型求解,并通過數(shù)值仿真驗(yàn)證了模型和算法的有效性。 4.提出了生鮮農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈的基本構(gòu)架,并建立了在此構(gòu)架上的基于品質(zhì)可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型及算法。 封閉供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N基于全程質(zhì)量安全控制體系及先進(jìn)的信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)的供應(yīng)鏈模式,其目的是為了實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的品質(zhì)管理。因此,要構(gòu)建生鮮農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈的物流網(wǎng)絡(luò),需要考慮物流系統(tǒng)的品質(zhì)可靠性。論文提出了生鮮農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈的基本構(gòu)架；在此基礎(chǔ)上,以客戶對物流系統(tǒng)品質(zhì)可靠度的要求作為可靠性約束的置信水平,建立了基于品質(zhì)可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的模糊隨機(jī)機(jī)會約束模型；構(gòu)造了基于模糊隨機(jī)模擬和遺傳算法的混合智能算法對模型求解；并通過數(shù)值仿真驗(yàn)證了模型和算法的有效性。
【學(xué)位單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位年份】：2009
【中圖分類】：F224;F326.6
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景與研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究現(xiàn)狀分析
    1.3 研究目標(biāo)和內(nèi)容
        1.3.1 研究目標(biāo)
        1.3.2 研究內(nèi)容
    1.4 研究思路和方法
第2章 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)的特性及其對系統(tǒng)可靠性的影響
    2.1 流體特性及影響
    2.2 供應(yīng)鏈特性及影響
    2.3 資源特性對系統(tǒng)可靠性的影響
    2.4 生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流模式
    2.5 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)
    2.6 本章小結(jié)
第3章 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)可靠性分析
    3.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)可靠性的內(nèi)涵
        3.1.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)可靠性的概念
        3.1.2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的故障定義及可靠性影響因素
    3.2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)可靠性的評價(jià)指標(biāo)
        3.2.1 物流時(shí)間可靠度
        3.2.2 品質(zhì)可靠度
        3.2.3 物流時(shí)間可靠性與品質(zhì)可靠性的相互影響關(guān)系
    3.3 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)可靠度的計(jì)算
        3.3.1 物流單元的界定
        3.3.2 物流系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)與可靠度
    3.4 算例分析
        3.4.1 問題描述
        3.4.2 物流時(shí)間可靠度的計(jì)算
        3.4.3 品質(zhì)可靠度的計(jì)算
    3.5 本章小結(jié)
第4章 基于物流時(shí)間可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
    4.1 問題描述
    4.2 優(yōu)化模型
        4.2.1 基本假設(shè)
        4.2.2 符號
        4.2.3 目標(biāo)函數(shù)
        4.2.4 約束條件
        4.2.5 模型綜合表達(dá)及分析
    4.3 模型的求解
        4.3.1 物流量分配子優(yōu)化問題
        4.3.2 用隨機(jī)模擬估計(jì)系統(tǒng)的物流時(shí)間可靠性
        4.3.3 基于隨機(jī)模擬和遺傳算法的混合智能算法
    4.4 數(shù)值仿真
    4.5 本章小結(jié)
第5章 基于品質(zhì)可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
    5.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈的基本構(gòu)架
        5.1.1 封閉供應(yīng)鏈的概念及特點(diǎn)
        5.1.2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈的基本構(gòu)架
        5.1.3 生鮮農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈的特點(diǎn)
    5.2 基于品質(zhì)可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型及算法
        5.2.1 問題描述
        5.2.2 優(yōu)化模型
        5.2.3 模型的求解
    5.3 數(shù)值仿真
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果

【引證文獻(xiàn)】

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本文編號：2833179