【摘要】： 近年來(lái),區(qū)域物流是許多行業(yè)關(guān)注的重要問題。由于物流產(chǎn)業(yè)地位在國(guó)家層面的確立,特別是物流業(yè)在服務(wù)業(yè)中的重要作用,物流業(yè)已成為各級(jí)政府規(guī)劃與發(fā)展的重點(diǎn)之一,不少區(qū)域?qū)l(fā)展物流作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在國(guó)家“十一五”規(guī)劃出臺(tái)后,各省市政府紛紛制定區(qū)域物流發(fā)展綱要或規(guī)劃,而要得出合理的規(guī)劃,需要對(duì)物流需求規(guī)模進(jìn)行合理分析和準(zhǔn)確預(yù)測(cè),故物流產(chǎn)品的需求量是政府、物流部門和物流園區(qū)建設(shè)部門都十分關(guān)切的問題。因此本文通過分析影響區(qū)域物流的因素,尤其是經(jīng)濟(jì)因素,建立了區(qū)域物流需求模型,并實(shí)證了區(qū)域物流需求預(yù)測(cè)模型。現(xiàn)總結(jié)如下: 一、對(duì)區(qū)域物流和物流需求的內(nèi)涵進(jìn)行了分析和歸納,明確它們各自的特點(diǎn)。運(yùn)用微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論分析了區(qū)域物流需求和供給,討論了供給或需求的移動(dòng)對(duì)均衡的影響。 二、研究了區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在關(guān)系。 首先,從七個(gè)方面討論了區(qū)域物流在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用,得出區(qū)域物流不但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障,而且還能通過它優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高經(jīng)濟(jì)效率、改善投資環(huán)境等提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量。然后,反過來(lái)討論了新形式下區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域物流發(fā)展的作用,重點(diǎn)討論了經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的背景下,區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域物流發(fā)展的影響。 最后,采用投入產(chǎn)出法,同樣從物流對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的影響兩個(gè)角度,研究物流與經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在聯(lián)系。 1)通過直接消耗系數(shù)及其矩陣分析、完全消耗系數(shù)及其矩陣分析,可以直觀的看出物流業(yè)與各部門之間的聯(lián)系,對(duì)各部門發(fā)展的影響強(qiáng)弱,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門生產(chǎn)的需求的帶動(dòng)作用,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響力等。通過建立物流業(yè)直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)模型,計(jì)算出各部門每萬(wàn)元投入的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。 2)通過研究各產(chǎn)業(yè)部門最終需求增長(zhǎng)對(duì)物流業(yè)產(chǎn)出的影響,說(shuō)明了物流業(yè)受產(chǎn)業(yè)部門以及整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響的具體情況。 三、建立了物流需求函數(shù)的抽象形式。在分析區(qū)域物流需求影響因素的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了區(qū)域物流需求的指標(biāo)體系。采用灰色理論分析了區(qū)域物流與其主要影響因子的相關(guān)性,并以上海、四川為例,得出了不同時(shí)期各因素與區(qū)域物流的關(guān)聯(lián)度。 四、采用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)中的協(xié)整理論,分別定量分析區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用和區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域物流發(fā)展的作用,得出了基于協(xié)整理論的區(qū)域物流需求模型。 1)針對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域物流影響的定量分析問題,本章分別以上海市和四川省為例,以物流產(chǎn)值作為被解釋變量,建立區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域物流業(yè)之間的關(guān)系模型,采用協(xié)整理論分析了它們之間的長(zhǎng)期關(guān)系。 2)針對(duì)區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)作用的定量分析問題,本章以四川省GDP的對(duì)數(shù)值Ln(GDP)表征經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率,以貨物周轉(zhuǎn)量的對(duì)數(shù)值Ln(Logistics)、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及郵電通信業(yè)基本建設(shè)投資的對(duì)數(shù)值Ln(Invest)、交通、倉(cāng)儲(chǔ)郵電業(yè)職工人數(shù)Ln(Employees)作為物流業(yè)增長(zhǎng)率的指標(biāo),并建立四川省物流業(yè)與四川省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系模型,采用協(xié)整理論進(jìn)行分析,并取得了比較好的效果。 五、從影響因素的角度出發(fā),利用基于結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)最小化準(zhǔn)則的SVR方法,建立預(yù)測(cè)模型,對(duì)區(qū)域物流需求預(yù)測(cè)進(jìn)行實(shí)證分析,通過與ANN方法、回歸分析方法的實(shí)證比較研究發(fā)現(xiàn),其預(yù)測(cè)結(jié)果更理想。針對(duì)區(qū)域物流需求眾多影響因素之間的相關(guān)性問題,引入主成分分析方法并取得更好的效果。 六、針對(duì)傳統(tǒng)方法和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在處理時(shí)間序列預(yù)測(cè)問題時(shí)的缺陷,采用標(biāo)準(zhǔn)SVR方法,從時(shí)間序列的角度出發(fā),建立預(yù)測(cè)模型,對(duì)區(qū)域物流需求進(jìn)行預(yù)測(cè),通過與ANN方法、回歸分析方法的實(shí)證比較研究發(fā)現(xiàn),其預(yù)測(cè)結(jié)果更理想。針對(duì)區(qū)域物流需求中樣本重要性不相同問題,引進(jìn)改進(jìn)ε-SVR,其預(yù)測(cè)結(jié)果比標(biāo)準(zhǔn)SVR方法更理想。 結(jié)論部分,對(duì)論文進(jìn)行歸納總結(jié),提出本文的創(chuàng)新點(diǎn),同時(shí)指出了論文研究中的不足和遺留問題。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：F224;F252

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 何萍;張光明;;江蘇省區(qū)域物流發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系[J];工業(yè)工程;2011年05期

2 李國(guó)祥;夏國(guó)恩;高榮;李毅;;基于屬性約簡(jiǎn)的區(qū)域物流需求預(yù)測(cè)[J];計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件;2013年11期

3 李曉萍;黃良芳;;柳州區(qū)域物流需求預(yù)測(cè)分析與研究[J];物流工程與管理;2012年10期

4 胡麗霞;;北京物流發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的定性和定量分析[J];中國(guó)商貿(mào);2011年12期

5 王利;江麗鑫;;物流量統(tǒng)計(jì)量綱研究[J];資源開發(fā)與市場(chǎng);2011年09期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條

1 金鳳花;區(qū)域物流場(chǎng)的場(chǎng)效應(yīng)測(cè)度研究[D];吉林大學(xué);2011年

2 錢乃余;中國(guó)城鎮(zhèn)居民食品消費(fèi)與食品物流保障研究[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

3 鄭斌;區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)中心選址及線路優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2011年

4 鄭國(guó)詵;生態(tài)文明視野下的區(qū)域物流發(fā)展研究[D];福建師范大學(xué);2013年

5 李麗萍;區(qū)域物流系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建與應(yīng)用研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 朱嘉鵬;基于DEA的區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)度評(píng)價(jià)[D];北京交通大學(xué);2011年

2 賈國(guó)強(qiáng);物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 江麗鑫;區(qū)域物流規(guī)劃中的物流量界定及測(cè)算方法探討[D];遼寧師范大學(xué);2011年

4 張婷婷;以物流需求為導(dǎo)向的物流園區(qū)用地規(guī)模研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

5 馮文杰;基于廣佛同城化的物流一體化研究[D];華南理工大學(xué);2011年

6 蔣蕊;河北省物流發(fā)展趨勢(shì)性研究[D];河北經(jīng)貿(mào)大學(xué);2011年

7 楊東;江西省區(qū)域物流規(guī)劃研究[D];南昌大學(xué);2011年

8 何萍;區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)區(qū)域物流需求的影響研究[D];江蘇科技大學(xué);2011年

9 傅志妍;區(qū)域防災(zāi)物流通道系統(tǒng)規(guī)劃研究[D];西南交通大學(xué);2009年

10 宿夢(mèng)思;基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和證據(jù)理論的區(qū)域物流需求預(yù)測(cè)研究[D];武漢科技大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：2655493