本文關(guān)鍵詞：同城快遞網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化及網(wǎng)點(diǎn)績效評價(jià)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：電子商務(wù)的迅速發(fā)展改變了人們傳統(tǒng)的生活方式和消費(fèi)方式。國內(nèi)電子商務(wù)消費(fèi)水平的持續(xù)提升,雖然促生了大量的民營物流企業(yè),但同時(shí)暴露了目前物流行業(yè)供需不平衡、基礎(chǔ)設(shè)施不健全、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不合理、服務(wù)質(zhì)量差強(qiáng)人意等諸多問題。尤其在網(wǎng)絡(luò)布局方面的問題較為嚴(yán)重,由于網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的不合理,造成嚴(yán)重的時(shí)效問題和高成本問題,目前國內(nèi)民營快遞企業(yè)巨頭紛紛針對該問題進(jìn)行優(yōu)化努力。在前人研究的基礎(chǔ)之上,學(xué)習(xí)和研究了大量的選址方法,分析同城快遞多級營運(yùn)模式,從整體網(wǎng)絡(luò)的視角出發(fā),重點(diǎn)考慮網(wǎng)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中的重要程度,對同城快遞的配送中心重新進(jìn)行規(guī)劃和優(yōu)化;在網(wǎng)點(diǎn)分配問題上,綜合考慮市場份額和運(yùn)營成本兩個(gè)要素,運(yùn)用競爭性選址模型,構(gòu)建同城快遞二級網(wǎng)絡(luò);最后,通過TOPSIS綜合評價(jià)方法從三個(gè)維度對各網(wǎng)點(diǎn)的績效進(jìn)行考核。論文綜合文獻(xiàn)資料,對同城快遞、物流設(shè)施選址等概念理論進(jìn)行闡述,并分析前人在研究選址問題方面運(yùn)用研究方法的類型和不足之處。論文從社會網(wǎng)絡(luò)的視角出發(fā),考慮同城快遞網(wǎng)絡(luò)的整體特性以及網(wǎng)點(diǎn)在度數(shù)中心度、接近中心度和中間中心度的重要程度,構(gòu)建了同城快遞網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域配送中心,將同城配送的三級配送模型優(yōu)化成二級配送模型。根據(jù)構(gòu)建的模型并結(jié)合案例分析,選出若干備選配送中心,再利用競爭性選址模型,構(gòu)建備選配送中心的HUFF模型。考慮競爭對手參與市場份額競爭以及各個(gè)備選配送中心的自身競爭能力情況,引入成本因素和市場份額因素,通過建模和數(shù)值計(jì)算確定最終的配送中心和相應(yīng)的配送范圍。由于每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)量不同、實(shí)際運(yùn)營狀況和績效存在一定的差距,綜合網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)間績效、成本績效和客戶滿意度績效,利用標(biāo)桿法和TOPSIS相結(jié)合的方法對網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行績效評估。論文以杭州市某同城快遞公司的運(yùn)營現(xiàn)狀進(jìn)行模擬與案例分析。在中心性選址模型方面,論文利用UCINET軟件處理計(jì)算得出28個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的度中心度、中間中心度和接近中心度的數(shù)值,并利用EXCEL工具并通過熵值法計(jì)算得出網(wǎng)點(diǎn)的得分排行榜并確定9個(gè)備選配送中心。在競爭性選址分析的模型方面,論文利用Lingo軟件和分枝定界法進(jìn)行計(jì)算并確定最終的6個(gè)配送中心以及它們的配送范圍。最后,在績效考核算例方面,通過EXCEL軟件計(jì)算分析,并確定2個(gè)網(wǎng)點(diǎn)績效不合格的網(wǎng)點(diǎn)并正對性提出整改意見。最后對論文的研究工作進(jìn)行總結(jié),同時(shí)對社會網(wǎng)絡(luò)分析如何運(yùn)用于選址分析以及協(xié)作配送的研究做了進(jìn)一步展望。
【關(guān)鍵詞】：同城快遞網(wǎng)絡(luò) 中心性理論 競爭性選址 績效評價(jià)
【學(xué)位授予單位】：浙江理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F259.27
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 1 緒論10-16
• 1.1 研究背景10-12
• 1.2 研究意義和研究目的12-13
• 1.3 研究方法和技術(shù)路線13-14
• 1.4 研究內(nèi)容14-16
• 2 相關(guān)研究理論基礎(chǔ)16-28
• 2.1 同城快遞配送中心選址問題16-19
• 2.1.1 同城快遞含義及物流選址介紹16-17
• 2.1.2 同城快遞相關(guān)文獻(xiàn)綜述17-18
• 2.1.3 物流選址相關(guān)文獻(xiàn)綜述18-19
• 2.2 中心性分析理論19-21
• 2.2.1 中心性分析含義19-20
• 2.2.2 中心性分析理論相關(guān)文獻(xiàn)綜述20-21
• 2.3 競爭性分析理論21-24
• 2.3.1 競爭性分析含義21-22
• 2.3.2 競爭性分析理論相關(guān)文獻(xiàn)綜述22-24
• 2.4 物流績效評估24-27
• 2.4.1 物流績效含義24-25
• 2.4.2 物流績效文獻(xiàn)綜述25-27
• 2.5 本章小結(jié)27-28
• 3 中心性分析選址問題28-36
• 3.1 問題背景及相關(guān)介紹28-30
• 3.2 中心性分析選址模型30-32
• 3.2.1 問題描述及符號說明30-31
• 3.2.2 關(guān)系矩陣31
• 3.2.3 距離矩陣31-32
• 3.2.4 流量矩陣32
• 3.2.5 中心性選址模型的構(gòu)建32
• 3.3 權(quán)重方法32-35
• 3.3.1 加權(quán)方法介紹33
• 3.3.2 各加權(quán)方法的優(yōu)缺點(diǎn)33-34
• 3.3.3 權(quán)重模型34-35
• 3.4 本章小結(jié)35-36
• 4 競爭性分析選址問題36-42
• 4.1 問題背景及相關(guān)介紹36
• 4.2 競爭性選址模型36-39
• 4.2.1 符號說明37-38
• 4.2.2 模型假設(shè)38
• 4.2.3 競爭性選址模型的建立38-39
• 4.3 競爭性選址模型的求解39-40
• 4.4 本章小結(jié)40-42
• 5 網(wǎng)點(diǎn)績效評價(jià)研究42-48
• 5.1 網(wǎng)點(diǎn)績效評價(jià)研究背景42-43
• 5.2 網(wǎng)點(diǎn)績效考核模型43-47
• 5.2.1 績效指標(biāo)問題描述44
• 5.2.2 指標(biāo)解釋44-45
• 5.2.3 符號說明45
• 5.2.4 績效評價(jià)模型的評價(jià)步驟45-47
• 5.3 本章小結(jié)47-48
• 6 案例分析48-60
• 6.1 問題闡述48-49
• 6.2 案例具體分析49-60
• 7 結(jié)論與展望60-62
• 7.1 主要結(jié)論和探討60
• 7.2 研究展望60-62
• 參考文獻(xiàn)62-66
• 附錄66-76
• 附錄1 LINGO計(jì)算代碼66-69
• 附錄2 關(guān)系矩陣表、距離矩陣表、流量矩陣表69-76
• 攻讀學(xué)位期間的研究成果76-78
• 致謝78

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：252910