【摘要】：配送中心是由多個作業(yè)流程共同組成的復雜系統(tǒng),其中揀選作業(yè)勞動量占配送中心總勞動量的60%左右,是配送中心主要的作業(yè)流程之一,因此揀選作業(yè)的設計與優(yōu)化對配送中心的運作效率有著非常重要的影響。本文以配送中心的揀選作業(yè)為研究對象,對訂單分批與揀選路徑問題進行重點優(yōu)化,在多臺揀選設備與多個倉庫儲存區(qū)域并存的條件下,以訂單揀選時間以及訂單延遲時間加權時間最小為目標建立訂單分批數(shù)學優(yōu)化模型。在確定分批的基礎上,以批次內訂單揀選時間與訂單延遲時間加權時間最小為目標,建立揀選路徑優(yōu)化數(shù)學模型。并將兩種優(yōu)化方法應用到一個算例中,期以最大限度的縮短訂單揀選時間及延遲時間。對于訂單分批問題,本文以揀選設備的質量與容量能力為約束,建立了以揀選時間與訂單延遲時間加權時間最小為目標的數(shù)學模型。同時在包絡算法分批的基礎上,借鑒種子算法與節(jié)約算法分批的思想,設計了改進包絡算法的訂單分批啟發(fā)式算法。對于揀選路徑優(yōu)化問題,在訂單分批策略的基礎上,以每一批次內訂單的揀選時間與延遲時間加權時間最小為目標,建立數(shù)學優(yōu)化模型,并設計了該問題的遺傳算法進行求解。為了驗證本文所建立的數(shù)學優(yōu)化模型與所設計的相應求解算法的有效性,選取了某汽車制造企業(yè)的配送中心一段時間內的訂單數(shù)據(jù),對所建立的數(shù)學模型及算法進行驗證。利用本文所設計的改進包絡分批算法對訂單進行分批,在分批的基礎上,利用DEV C++編程求解,實現(xiàn)揀選路徑優(yōu)化問題的遺傳算法。算例證明了通過先改進包絡分批,后進行揀選路徑優(yōu)化可以最大限度的減少訂單揀選時間以及訂單延遲時間。
[Abstract]:Distribution center is a complex system composed of many operation processes, in which the amount of picking work accounts for about 60% of the total labor volume of distribution center, and it is one of the main operation processes of distribution center. Therefore, the design and optimization of selection operation has a very important impact on the operation efficiency of distribution center. In this paper, the picking operation of distribution center is taken as the research object, and the order batch and picking path problem is optimized. under the condition that multiple picking equipment and multiple warehouse storage areas coexist, the mathematical optimization model of order batch is established with the goal of order picking time and order delay time weighted minimum. On the basis of determining the batch, the mathematical model of picking path optimization is established with the goal of minimizing the weighted time of order picking time and order delay time in batches. The two optimization methods are applied to an example in order to shorten the order selection time and delay time to the greatest extent. For the order batching problem, this paper takes the quality and capacity of the picking equipment as the constraint, and establishes a mathematical model aimed at the minimum weighted time of the picking time and the order delay time. At the same time, based on the batch of envelope algorithm and the idea of seed algorithm and saving algorithm, an order batch heuristic algorithm is designed to improve the envelope algorithm. For the picking path optimization problem, based on the order batch strategy, the mathematical optimization model is established with the goal of minimizing the picking time and delay time weighted time of each batch of orders, and the genetic algorithm is designed to solve the problem. In order to verify the effectiveness of the mathematical optimization model and the corresponding algorithm designed in this paper, the order data of the distribution center of an automobile manufacturing enterprise for a period of time are selected, and the established mathematical model and algorithm are verified. The improved envelope batch algorithm designed in this paper is used to batch the order. On the basis of batch, DEV C programming is used to solve the problem, and the genetic algorithm for picking path optimization problem is realized. The example shows that the order selection time and order delay time can be minimized by improving the envelope batch first and then optimizing the picking path.
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F252.1

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本文編號：2510589