本文選題：基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力 + 空間分布��； 參考：《經(jīng)濟(jì)地理》2017年09期

【摘要】：文章綜合考慮區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力的內(nèi)涵及實(shí)際情況,構(gòu)建了內(nèi)蒙古地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力水平評(píng)價(jià)框架,運(yùn)用多源數(shù)據(jù)融合原理與空間分析技術(shù),揭示了快速城鎮(zhèn)化、工業(yè)化背景下內(nèi)蒙古基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力空間分布特征;同時(shí),根據(jù)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)脆弱性和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力水平空間耦合特征,探究區(qū)域發(fā)展權(quán)衡的相關(guān)問題。研究表明:(1)內(nèi)蒙古地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力具有明顯的空間差異性,主要集中在蒙中地區(qū),并呈現(xiàn)出由蒙中地區(qū)逐漸向兩邊和北部偏遠(yuǎn)地區(qū)依次遞減的趨勢(shì);主要交通線路沿線、城鎮(zhèn)密集區(qū)、河谷和交通交匯區(qū)具有較好的基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力。(2)內(nèi)蒙古地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力的等級(jí)—規(guī)模結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)相對(duì)均衡分布的特征,壟斷性較弱。(3)內(nèi)蒙古各地區(qū)各類基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力水平有明顯的空間相關(guān)性,相對(duì)高值區(qū)在地理空間上趨于集聚分布。(4)結(jié)合區(qū)域生態(tài)基底狀態(tài),各生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和支撐能力空間耦合類型分布從西到東呈現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)—低支撐→高風(fēng)險(xiǎn)—高支撐→低風(fēng)險(xiǎn)—高支撐→低風(fēng)險(xiǎn)—低支撐過渡分布格局。為實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)展的空間均衡,內(nèi)蒙古地區(qū)應(yīng)揚(yáng)長(zhǎng)避短,合理化發(fā)展路徑,縮小不同組合類型區(qū)之間的差距;合理引導(dǎo)居民和城市布局,優(yōu)化空間結(jié)構(gòu),因地制宜且科學(xué)合理地提出區(qū)域建設(shè)開發(fā)策略。
[Abstract]:Considering the connotation and actual situation of regional infrastructure support ability, this paper constructs the evaluation framework of infrastructure support ability level in Inner Mongolia, and reveals the rapid urbanization by using the principle of multi-source data fusion and spatial analysis technology. At the same time, according to the spatial coupling characteristics of regional ecosystem fragility and regional infrastructure support capacity, the relevant problems of regional development tradeoff are explored in the light of the spatial distribution characteristics of infrastructure support capacity in Inner Mongolia under the background of industrialization. The results show that: (1) the supporting capacity of infrastructure in Inner Mongolia has obvious spatial differences, mainly concentrated in the middle of Mongolia, and gradually decreased from the central and Mongolian areas to the two sides and the remote areas in the north, along the main traffic lines, Urban concentrated areas, river valleys and traffic intersection areas have better infrastructure support capacity. (2) the grade-scale structure of infrastructure support capacity in Inner Mongolia shows the characteristics of relatively balanced distribution. (3) the level of supporting capacity of various kinds of infrastructure in Inner Mongolia has obvious spatial correlation, relatively high value areas tend to agglomeration in geographical space. (4) combined with the regional ecological base state, The spatial coupling distribution of ecological risk and support capacity from west to east presents a transition pattern of high risk, low support, high risk, high support, low risk and low support. In order to realize the spatial balance of regional development, Inner Mongolia should take advantage of its advantages and circumvent its weaknesses, rationalize its development path, narrow the gap between different types of regions, reasonably guide the layout of residents and cities, and optimize its spatial structure. Regional construction and development strategies are put forward scientifically and reasonably according to local conditions.
【作者單位】： 東北師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;內(nèi)蒙古師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;東北師范大學(xué)環(huán)境學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41061011、41261022)
【分類號(hào)】：F283

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本文編號(hào)：2106279