本文選題：“一帶一路”　切入點：節(jié)點城市　出處：《經(jīng)濟問題探索》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：新型城鎮(zhèn)化是"一帶一路"建設(shè)的主要空間平臺。根據(jù)新型城鎮(zhèn)化的內(nèi)涵,本文構(gòu)建了新型城鎮(zhèn)化測評體系,并對"一帶一路"節(jié)點城市新型城鎮(zhèn)化水平進行測評。結(jié)果表明:"一帶一路"節(jié)點城市整體新型城鎮(zhèn)化水平不高;不同線路以及同一線路不同城市新型城鎮(zhèn)化水平參差不齊;各節(jié)點城市不同方面發(fā)展差異較大,各線路、各城市都存在著"短板效應(yīng)"�；诖�,提出了通過強優(yōu)勢與補短板相結(jié)合,提升節(jié)點城市新型城鎮(zhèn)化水平,推動城市群發(fā)展,發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢的措施來助推"一帶一路"建設(shè)。
[Abstract]:The new urbanization is the main space platform The Belt and Road construction. According to the connotation of new urbanization, this paper constructs the evaluation system of the new town, and the evaluation of "The Belt and Road node city new urbanization level. The results show that:" Belt and Road Initiative node city whole new urbanization level high; different lines of the same line and different city new urbanization level uneven; differences in different aspects of each node of each line, each big city, the city there is a "short board effect". Based on this, puts forward the strong advantage and make up the short board combination, promote new urbanization level node City, promote the city group the development of regional advantages, measures to boost The Belt and Road construction.

【作者單位】： 遼寧大學(xué);鄭州大學(xué);
【基金】：遼寧省教育廳人文社會科學(xué)研究項目“基于一體化視角的城鎮(zhèn)化效率研究”(ZJ2015024),項目負責(zé)人:譚嘯
【分類號】：F299.21

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本文編號：1571911